Хранение непродовольственных товаров

Перевозчик  несет ответственность за сохранность  багажа с момента принятия его  для перевозки и до момента  выдачи его лицу, управомоченному  на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Перевозчик  возмещает ущерб, причиненный при  перевозке груза, багажа, в размере:

1) стоимости  утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа;

2) суммы, на  которую понизилась стоимость  груза, багажа, в случае повреждения  (порчи) груза, багажа или стоимости  груза, багажа в случае невозможности  восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа;

3) доли объявленной  стоимости груза, багажа, соответствующей  недостающей или поврежденной (испорченной)  части груза, багажа, в случае  недостачи, повреждения (порчи)  груза, багажа, сданных для перевозки  с объявленной ценностью;

4) объявленной  стоимости в случае утраты  груза, багажа, а также невозможности  восстановления груза, багажа, сданных  для перевозки с объявленной  ценностью и испорченных или  поврежденных.

Стоимость груза, багажа определяется исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Перевозчик наряду с возмещением ущерба, вызванного утратой, недостачей, повреждением (порчей) перевозимых груза, багажа, возвращает грузоотправителю или грузополучателю, пассажиру провозную плату, полученную за перевозку утраченных, недостающих, поврежденных (испорченных) груза, багажа, если эта провозная плата не входит в стоимость груза.

Перевозчик  освобождается от ответственности  за несохранность ручной клади, перевозимой  пассажиром, если пассажир не докажет, что несохранность ручной клади  произошла по вине перевозчика.

Перевозчик  уплачивает грузополучателю штраф  за просрочку доставки груза в  размере девяти процентов провозной  платы за каждые сутки просрочки, если иное не установлено договором  перевозки груза. Общая сумма  штрафа за просрочку доставки груза не может превышать размер его провозной платы. Просрочка доставки груза исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен груз, если иное не установлено договором перевозки груза. Основанием для начисления штрафа за просрочку доставки груза служит отметка в транспортной накладной о времени прибытия транспортного средства в пункт выгрузки.

За просрочку  доставки багажа перевозчик уплачивает получателю багажа штраф в размере  трех процентов его провозной  платы за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере провозной платы. Просрочка доставки багажа исчисляется с двадцати четырех часов суток, когда должен быть доставлен багаж. Штраф за просрочку доставки багажа уплачивается на основании акта, составленного по требованию получателя багажа, не позднее чем в течение десяти дней со дня оформления этого акта. Течение указанного срока приостанавливается в случае обращения в суд.

За задержку отправления транспортного средства, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, или прибытие его с опозданием в пункт назначения более чем на час перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда и не позднее чем в течение десяти дней после дня предъявления пассажиром соответствующего требования. Течение указанного срока приостанавливается в случае обращения в суд. Пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения убытков, причиненных ему в связи с задержкой отправления или прибытием с опозданием транспортного средства в пункт назначения, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Ответственность грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя, пассажира:

1. За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

2. За отказ  от пользования транспортным  средством, предусмотренным договором  фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в раз мере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Феде рации.

3. За неуказание  в транспортной накладной особых  отметок или необходимых при  перевозке груза мер предосторожности  либо за искажение сведений  о свойствах груза с грузоотправителя  взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.

4. За задержку (простой) транспортных средств,  поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:

1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;

2) одного процента  среднесуточной провозной платы  при перевозке в междугородном  сообщении, определенной в соответствии  с установленным договором сроком  выполнения соответствующей перевозки.

5. При задержке (простое) специализированных транспортных  средств размер штрафа, указанного  в части 4 настоящей статьи, увеличивается  в два раза, если иное не  установлено договором перевозки  груза. Перечень специализированных  транспортных средств определяется правилами перевозок грузов.

6. Штраф за  задержку (простой) транспортных  средств взыскивается независимо  от штрафа за непредъявление  для перевозок грузов, предусмотренных  договорами перевозок грузов. Основанием  для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.

7. За задержку (простой) контейнеров, принадлежащих  перевозчику и поданных под  погрузку, выгрузку, сверх норм, установленных договором перевозки груза, соответственно грузоотправители, грузополучатели уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:

1) пяти процентов  провозной платы при перевозке  в городском или пригородном  сообщении;

2) одного процента  среднесуточной провозной платы  при перевозке в междугородном  сообщении, определенной в соответствии  с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.

8. Штраф за  задержку (простой) контейнеров взыскивается  независимо от штрафа за непредъявление  для перевозки грузов, предусмотренных  договором перевозки грузов. Основанием  для начисления штрафа за задержку (простой) контейнеров служат отметки в транспортных накладных, путевых листах или сопроводительных ведомостях о времени подачи и отправления контейнеров.

9. За отправление  в составе багажа, сданного для  перевозки, предметов, перевозка  которых в составе багажа запрещена, пассажир уплачивает перевозчику штраф в размере десятикратной провозной платы за перевозку багажа.

Основания освобождения перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя от ответственности:

Перевозчик, фрахтовщик, грузоотправитель, грузополучатель, фрахтователь освобождаются от ответственности, предусмотренной статьями 34 и 35 настоящего Федерального закона, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие:

1) непреодолимой  силы;

2) временных  ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причинам;

3) иных не зависящих от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причин.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения  ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях. Порядок составления актов устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

До предъявления к перевозчикам исков, вытекающих из договоров перевозок грузов, к  таким лицам в обязательном порядке  предъявляются претензии.

Право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов.

Претензии к  перевозчикам, фрахтовщикам предъявляются  страховщиками в порядке, установленном  для предъявления претензий лицами, заключившими договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучателями.

Порядок оформления претензий устанавливается правилами  перевозок пассажиров, правилами  перевозок грузов.

Претензии к  перевозчикам, фрахтовщикам могут быть предъявлены в течение срока исковой давности.

Перевозчики, фрахтовщики обязаны рассмотреть  предъявленные им претензии и  о результатах их рассмотрения уведомить  в письменной форме заявителей в  течение тридцати дней со дня получения  соответствующей претензии.

Иски к перевозчикам, фрахтовщикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров и багажа, грузов или предоставлением транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, могут быть предъявлены в случаях полного или частичного отказа перевозчиков, фрахтовщиков удовлетворить претензии либо в случаях неполучения от перевозчиков, фрахтовщиков ответов на претензии в течение тридцати дней со дня получения ими соответствующих претензий.

Срок исковой  давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска.

 

 

4 Современные  методы хранения и транспортирования

керамических  бытовых товаров. Нормативная база

 

Упаковывают керамические изделия в пачки, пакеты и картонные  коробки. Чашки с блюдцами завертывают  в бумагу через одно изделие, а  затем по 2-6 шт. упаковывают пачками.

Кружки упаковывают в пакет  или коробки, предварительно завернув их в бумагу по 4 шт. каждого размера. Изделия, входящие в сервиз, укладывают в картонные коробки массой не более 20 кг. Тарелки завертывают в бумагу через одно изделие, а затем в пакет по 25-40 шт. Укрупненный пакет перевязывают шпагатом или заклеивают бумажной лентой.

Художественно – декоративные и подарочные изделия упаковывают в коробки из гофрированного картона, строго фиксируя их положение. На каждое упакованное место наклеивают этикетку с указанием наименования завода-изготовителя, наименования и количества изделий, сорта, группы сложности разделки, даты и номера ГОСТа или ТУ. ГОСТ 28389-89 «Изделия фарфоровые и фаянсовые. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».

Изделия транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах  в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

При транспортировании изделий в  потребительской таре и в бумажной упаковке пол транспортных средств  предварительно застилают стружкой влажностью не более 20% слоем 20-30 см.

При транспортировании изделий в пакетированном виде в качестве средств пакетирования используют поддоны.

Не  допускается пакетирование изделий  в бумажной упаковке на плоских поддонах.

Транспортируют керамические изделия в железнодорожных вагонах  или контейнерах. Для предохранения изделий от разрушения пол и каждый ряд изделий, а также все свободные места и зазоры между рядами застилают древесной стружкой. В нижних рядах размещают массивные изделия, в верхних – более легкие и ценные. Если в пути предполагаются перевалки, то изделия упаковывают в деревянные ящики массой по 100–140 кг. На контейнерах и железнодорожных вагонах должны быть предупредительные надписи «Осторожно, стекло!»