Товароведенная характеристика ассортимента и экспертиза качества бельеобрабатывающих машин и приборов

       Машины  типов СМ и СМР выполняют, как правило, активаторными; имеются отдельные барабанные модели СМ с одной-двумя программами стирки без подогрева.

       Машины  СМП выпускают как однобаковыми барабанными и активаторными, так и двухбаковыми активаторными. В этих машинах число программ достигает десяти. В процессе работы оператор участвует в подготовке ткани и переходных процессах от одного вида обработки к другому. Например, в двухбаковых СМП после стирки белье перекладывается в центрифугу вручную.

       Автоматические  машины без участия оператора  выполняют весь технологический  процесс стирки, полоскания, отжима, подсинивания, ароматизации и т. д.

       Наиболее  крупным производителем стиральных  машин в Западной Европе является  Италия. Около 40 % стиральных машин, продаваемых в Европе, изготовлено  в Италии.

       Однако  отсутствие хорошо развитой электронной  промышленности привело к концентрации  производства в Италии машин  с электромеханическими командоаппаратами с небольшим числом программ (12— 16); производство сложных многопрограммных машин с электронным управлением (III поколение) сосредоточено в основном в ФРГ и Великобритании. Как в Европе, так и в США основная тенденция производства стиральных машин направлена на создание стиральных автоматов[2].

       Несмотря  на то, что стиральный автомат  стоит значительно дороже, эксплуатационные  расходы окупают первоначальные  затраты с лихвой. Однако самое  главное то, что время занятости  оператора при стирке на СМА  уменьшается в 8—10 раз, а трудоемкость  сводится только к закладке  и выгрузке белья. Кроме того, СМА по сравнению с СМР потребляет  меньше электроэнергии в 2,5 раза, воды в 1,8 раза, моющих средств в 4,5 раза. Учитывая, что вода и электроэнергия в Европе дорогие, автоматические машины в конечном счете оказываются более экономичными.

       Стиральные  машины с ручным отжимом в  настоящий момент практически  не выпускаются. Они были распространены  в 80-ые годы, а в 90-ые их выпуск  практически прекратился. Они состояли  из бака с активатором, двигателя  и отжимного устройства. Некоторые  машины были снабжены насосом  для откачки отработанного раствора, реле времени и устройством, обеспечивающим  реверсивное вращение активатора. В европейских и японских образцах  активатор применяли в основном  дисковый, в США — винтовой, цилиндрический. Потеря прочности тканей у  активаторных машин больше: 12—15% против 6—8% у барабанных. Наличие центрифуги в двухбаковых активаторных СМП позволяет достичь остаточной влажности 50—70%, а у барабанных машин 70—80%. Последнее требует увеличения электроэнергии на сушку в 2 раза (при использовании сушильных машин).

       Несмотря  на то, что двухбаковые СМП лучше по функциональным характеристикам (кроме потери прочности), они уступают однобаковым моделям по массе, удельной материалоемкости, размерам, энергопотреблению, расходу воды. Естественно, что чем лучше стирается ткань, тем больше теряется прочность. Поэтому машины должны обеспечить такой технологический процесс, который для данного вида ткани обеспечивал бы компромиссное решение противоречий между отстирываемостью, потерей прочности и стоимостью стирки.

       Анализ  тенденций развития стиральных  машин, конъюнктуры рынка и спроса  потребителей, технико-экономических  показателей различных типов  стиральных машин позволяет сделать  следующее обобщение.

       Машины  типа СМР не являются перспективными  из-за большой трудоемкости цикла, больших затрат времени, большой  удельной материалоемкости, низкого  качества отжима, больших эксплуатационных  расходов.

 

 

       Гидромеханические  процессы в активаторных стиральных машинах

       На процесс  стирки в активаторных стиральных машинах наряду с химическим воздействием моющих средств и температуры воды большое влияние оказывает механическое воздействие потока моющего раствора. В результате загрязнитель отделяется от ткани и уносится потоком воды.

       При барабанном  способе стирки механическое  воздействие на ткань осуществляется  не в результате движения потока  моющего раствора, а путем механического  перелопачивания изделий в стиральном  барабане. Механическое воздействие  заключается в том, что изделия  при вращении в барабане захватываются  расположенными внутри гребнями, поднимаются и под действием  собственной массы падают в  жидкость. Очевидно, что механическое  воздействие тем больше, чем больше  кинетическая энергия будет сообщена  массе ткани, а следовательно, определяется диаметром барабана, уровнем воды в баке, частотой вращения барабана, размером и числом гребней. При небольшой частоте вращения имеет место скользящий режим, при котором происходит постепенное соскальзывание верхних слоев ткани. С увеличением частоты вращения барабана ткань не соскальзывает, а поднимается на максимальную высоту и падает с максимальной кинетической энергией. При дальнейшем увеличении частоты вращения, когда центробежные силы превышают собственную массу мокрой ткани, ткань прижимается к барабану в виде кольца и вращается вместе с ним.

       Предварительная  стирка предназначена для насыщения  ткани моющими средствами, уменьшения  адгезии загрязнения с тканью  и удаления основной части  загрязнения, находящегося на поверхности  ткани и в переплетениях между  волокнами. Эти загрязнения представляют  собой макрочастицы (песок, металлические осаждения и др.), присутствие которых в ткани при основной стирке привело бы к истощению моющего раствора, снижению концентрации ПАВ и, как следствие, к ухудшению отстирываемости. Анализ этой операции в зарубежных машинах показал, что температура моющего раствора практически во всех моделях составляет 40 °С, продолжительность операции 20—35 мин. Повышение температуры предварительной стирки недопустимо, так как при высоких температурах сворачивается белок, имеющийся в составе загрязнения. Свернувшийся белок прочно соединяется с волокнами и его вымывание затруднено. В дальнейшем оставшиеся после стирки белковые загрязнения окисляются и приводят к пожелтению тканей в местах загрязнения.

       Для повышения  отстирываемости и уменьшения потери прочности в результате скручивания ткани вводят реверсивный режим стирки, заключающийся в переменном изменении направления вращения барабана с паузой между вращениями.

       Для достижения  максимального эффекта применяют  комбинированную структуру реверсирования.

       В процессе  полоскания используют большое  количество воды. В зарубежных  машинах применяют 4—6 полосканий  с расходом воды до 25 л на 1 кг  ткани. В некоторых моделях машин  применяют проточный способ полоскания. Расход воды в этом случае  еще больше.

       Для повышения  качества полоскания во всех  моделях стиральных машин применяют  интенсивное механическое воздействие. Общее время полоскания составляет 8—25 мин. Эффективным методом повышения  качества полоскания является  введение промежуточного отжима  между полосканиями длительностью (1—2) мин. Так, применение двух промежуточных  отжимов длительностью по 2 мин  после второго и третьего полоскания  позволяет уменьшить число полосканий  до четырех с обеспечением  остаточной щелочности 0,17 мг-экв/л.

       Отжим  влаги из ткани в бытовых  стиральных машинах является  самой сложной технологической  операцией, определяющей конструкцию  машины. Как отмечено, 1 кг сухой  ткани впитывает 2—2,5 кг воды, т. е. влажность ткани составляет 200—250 %. В процессе отжима и сушки  степень влажности ткани необходимо  довести до 17—20%. При сушке в  сушильных машинах на испарение 1 кг влаги затрачивается около 1,5 кВт-ч электроэнергии и 30—40 мин времени. Для отжатия 1 кг влаги в центрифуге с начальной влажностью 200 % затрачивается менее 1 мин времени и не более 0,2 Вт/ч электроэнергии. Отсюда становится очевидным необходимость максимального удаления воды в процессе отжима.

       Удаление  влаги из ткани в стиральных  машинах осуществляется путем  прессования валками или центрифугированием. Валки применяют в машинах  типа СМР. В полуавтоматических  и автоматических машинах используют  центрифуги.

       Процесс  центрифугирования можно разделить  на два этапа. На первом этапе  удаляется влага, находящаяся в  основных и уточных переплетениях  ткани, а также в промежутках  между волокнами. На втором этапе  удаляется влага, находящаяся в  ткани, в результате сил поверхностного  натяжения. После первого этапа центрифугирования влажность ткани составляет 110—120%, после второго — 55—65%. Из графика видно, что для достижения остаточной влажности 110—120% частота вращения барабана должна быть 350—400 об/мин, а для достижения 55— 65 % необходимо увеличить частоту вращения до 1000 об/мин. Оказывается, чтобы развить такую частоту вращения барабана и обеспечить устойчивость машины, необходимо увеличить массу машины до 100—120 кг. Это объясняется тем, что масса влажной ткани распределяется внутри барабана неравномерно и при больших частотах вращения возникает большая центробежная сила, компенсировать которую можно, создав дополнительную массу.

       Автоматическая  барабанная стиральная машина, рассчитанная  на 4—5 кг сухого белья, имеет массу 70—80 кг. Следовательно, для обеспечения  устойчивости необходимо на 30—40 кг увеличить массу машины. Но  и при этом получают только  частоту 350—400 об/мин. Для повышения частоты до 800—1000 об/мин необходимо применять мягкую систему подвески, которая может быть выполнена с применением пружин и фрикционов, пружинно-фрикционных гидравлических амортизаторов и др. Такие системы значительно усложняют конструкцию машины и повышают ее стоимость. Поэтому используют различные специальные способы выхода на режим отжима с заданной частотой. К таким способам относится, например, прерывистый отжим, получивший за рубежом название «интерсвинг» (intersving).

       Прерывистый  отжим — это способ отжима, состоящий из нескольких простых  фаз отжима, прерываемых во времени  для обеспечения равномерного  распределения массы ткани вдоль  обечайки барабана. Способы выхода  на максимальную частоту вращения  можно сгруппировать и следующим  образом:

      1) линейный  отжим

      2) ступенчатый  отжим — отжим при котором применяют различное число ступеней и их уровней;

      3) прерывистый  отжим — отжим, при котором  применяют различное число прерываний  и их уровней.

       Каждая  из этих групп имеет свои  модификации для хлопчатобумажной  ткани, синтетической и в некоторых  случаях даже для шерсти. Кроме  того, в ряде машин для лучшей  раскладки ткани в барабане  отжим начинается при не полностью  слитой воде. В некоторых машинах  при одностороннем вращении барабана  и частоте его вращения, соответствующей  частоте вращения при стирке, производят слив воды, а затем  в этом же направлении начинают  отжим.

       В современных  стиральных машинах с электронной  памятью записывают несколько  программ отжима от простой до сложной. В машину встраивают датчик вибраций. При превышении амплитуды вибрации бака срабатывает датчик и дает сигнал на остановку отжима с последующим переходом на другую программу отжима. Таким образом, делается перебор всех имеющихся программ, пока не произойдет равномерная раскладка и отжим. Если перебор всех заложенных программ не обеспечивает выхода на заданную частоту отжима, в бак заливается вода и делается новая попытка провести раскладку. Если и это не дает результата, на индикаторе дается сигнал оператору о необходимости произвести раскладку ткани вручную.

 

 

Возможные неисправности машин типов СМ и СМР и способы их устранения

 

|Неисправность                 |Возможная причина            |Способ устранения                 |

|При включении в сеть и        |Обрыв питающего шнура        |Устранить обрыв или заменить шнур |

|включении реле времени        |1. Неисправен                |Заменить электродвигатель         |

|электродвигатель не работает  |электродвигатель             |Освободить активатор, вынуть часть|

|При включении реле времени    |2. Активатор прижат тканью,  |ткани. Машину пустить через 5—6   |

|электродвигатель гудит        |электродвигатель перегружен  |мин Заменить конденсатор          |

|Утечка воды из бака           |3. Неисправен конденсатор    |Снять активатор, затянуть         |

|Электродвигатель работает;    |1. Неплотно затянут диск     |диск                              |

|активатор не вращается Насос  |активатора                   |Проверить уплотняющее             |

|не качает воду                |2. Неплотно прилегает        |кольцо                            |

|                              |уплотняющее кольцо           |Заменить сальник                  |

|                              |3. Неисправен сальник        |Зачистить поверхность ступицы. При|

|                              |активатора                   |необходимости заменить активатор  |

|                              |4. Забоины на поверхности    |Разобрать машину, натянуть ремень |

|                              |ступицы активатора           |Очистить фильтр Заменить насос    |

|                              |Ослаблено натяжечие ремня или|                                  |

|                              |ремень соскочил              |                                  |

|                              |1. Засорился фильтр          |                                  |

|                              |2. Вышел из строя насос      |                                  |

 

 

       В автоматических  стиральных машинах применена  сложная система управления на  основе микропроцессоров, обнаружение  неисправностей в которой под  силу только квалифицированным  специалистом. Методика определения  наиболее сложных дефектов изложена  в ремонтной документации, которую  поставляют разработчики. Ремонт  машин СМА на дому можно  производить только путем замены  отказавшего элемента[3].

 

 

       Приемосдаточным  испытаниям подвергают каждую  изготовленную машину. Обязательным  для всех видов испытаний является  испытание электрической прочности  изоляции в холодном состоянии  без увлажнения, так как без  выполнения требований по электробезопасности машина не может быть допущена к испытаниям или к эксплуатации. Это также относится к работоспособности устройств защиты от поражения электрическим током (блокировки) и от травмоопасных частей. Поэтому при всех видах испытаний проверяют блокировочные и тормозные устройства. На приемосдаточных испытаниях также проверяют функционирование машины[4].