Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Октября 2015 в 08:40, контрольная работа
У вітчизняній і закордонній літературі широко використовуються поняття "логістичний ланцюг" і "логістичний канал". У багатьох випадках ці поняття не дуже чітко розмежовані, а іноді вживаються як синоніми.
В англо-американській літературі з логістики використовують поняття: логістичний канал, канал розподілу та ін.
У Німеччині дуже поширеним терміном є логістичний ланцюжок, що відображено в одному з національних стандартів.
1.Поняття логістичного каналу розподілу, його утворення.
2.Види залізничних тарифів.
3. Задачі.
Величину приведених витрат визначимо по наступній формулі:
Зприв=Зэкспл+Зтран+Зедин/
де Зприв - приведені річні витрати системи розподілу,.е./рік;
Зэкспл - річні експлуатаційні витрати, у.е./рік;
Зедин - одноразові витрати, у.е.;
Токуп - термін окупності системи, рік.
До експлуатаційних витрат в системі розподілу відносяться наступні:
витрати з утримання товарних запасів (витрати на зберігання, поточні витрати на утримання складів, страхування запасів тощо);
витрати по реалізації товарної продукції (витрати по отриманню товарних замовлень, витрати на оформлення замовлень, витрати по оформленню договорів поставки, комунікаційні витрати тощо);
втрати в результаті відсутності товарних запасів.
Таким чином, для реалізації вибираємо той варіант системи розподілу, який має мінімальне значення приведених річних витрат.
Підставимо в наведену вище формулу вихідні дані, що характеризують першу систему розподілу:
Зприв1=6040+5430+57800/1=69270 у.е./рік.
Для другої системи розподілу отримуємо наступний результат:
Зприв2=4370+5560+45700/1=55630 у.е./рік.
Для третьої системи розрахунки виглядають таким чином:
Зприв3=43530+45570+54810/1=
Відповідь: для впровадження вибираємо другу систему розподілу.
У пунктах А и В знаходяться фірми, що збирають комп'ютери, а в пунктах С и Д-компанії ,виробляючі чипы.
Підприємству А необхідно зібрати 6500 комп'ютерів, підприємству В - 5000.
Компанія С готова поставити чипы до 7000 комп'ютерів, а фірма Д - до 6000.
Потрібно спланувати перевезення таким чином, щоб транспортні витрати були мінімальні.
Вихідні дані наведені в таблиці.
Постачальники |
Потужність постачальних підприємств,од. |
Споживачі | |||
Попит, од. |
Транспортні витрати на одиницю, грн. | ||||
А |
В |
А |
В | ||
С |
7000 |
6500 |
5000 |
3 |
5 |
Д |
6000 |
6 |
2 |
Розв’язання
Постачальники |
Потужність постачальних підприємств,од. |
Споживачі | |
Попит, од. | |||
А |
В | ||
С |
7000 |
6500 |
|
Д |
6000 |
5000 |
6500*3+5000*2=19500+10000=
Отже,це є найкращий шлях перевезення, так як транспортні витрати складають найменше, а саме 29500 грн.
Список використаної літератури
1. Тридід О.М., Азаренкова Г.М., Мішина С.В., Борисенко І.І. Логістика: Навч.посіб. – К.: Знання, 2008. – 566 с.
2. Миротин Л.Б., Боков В.В. Современный инструментарий логистического управления: Учебник для вузов – М.: Изд-во «Экзамен», 2005. – 496 с.
3. Кальченко А. Г. Логістика : Навчальний посібник . – К.: КНЕУ, 2000. - 148 с.
4. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2001. – 228 с.
5. Гаджинский А. М. Практикум по логистике. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2007.- 128 с.
6. Родионова В.Н.,Туровец О.Г.,Федоркова Н.В. Логистика. – М..: ИНФРА-М, 2002.–160 с.
7. Крикавський Є.В. Логістика. Основи теорії: Підручник – Львів: Національний універстет «Львівська політехники» (Інформаційно-видавничий центр «ІНТЕЛЕКТ+» Інституту післядипломної освіти), «Інтелект-Хахід», 2007. - 416 с.
8. Харольд Е. Фирон, Майкл Р. Линдерс. Управление снабжением и запасами. Логистика. / Пер. с англ. – СПб.: ООО «Полиграфуслуги», 2006. – 768 с.
9. Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. – М.: РДЛ, 2001. – 480 с.