Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Октября 2013 в 22:35, отчет по практике
Главная задача литейного производства состоит в ускорении производительности труда, повышении качества, надежности, точности, чистоты поверхности, а так же разработка процессов, обеспечивающих изготовление более точных отливок с минимальным припуском на механическую обработку.
В современном машино- и приборостроении, в условиях конкуренции на рынке – широкое применение цветных литейных сплавов обусловлено оптимальными свойствами этих материалов; высокой удельной прочностью, коррозионной стойкостью, электропроводимостью, в сочетании с малым удельным весом.
Внешними преимуществами литейного производства является возможность получения деталей, имеющих сложную конфигурацию, которые могут работать под действием больших нагрузок и в различных средах. Эти характеристики, а так же относительно низкая себестоимость и сравнительно небольшие сроки подготовки производства, дают литейному производству приоритет в решении задач технического процесса.
Главная задача литейного производства состоит в ускорении производительности труда, повышении качества, надежности, точности, чистоты поверхности, а так же разработка процессов, обеспечивающих изготовление более точных отливок с минимальным припуском на механическую обработку.
В современном машино- и приборостроении, в условиях конкуренции на рынке – широкое применение цветных литейных сплавов обусловлено оптимальными свойствами этих материалов; высокой удельной прочностью, коррозионной стойкостью, электропроводимостью, в сочетании с малым удельным весом.
Перед литейным производством стоит задача не только увеличения выпуска и улучшения качества продукции, но также остро стоит задача металлоемкости, увеличение корозиостойкости, долговечности литья, снижения себестоимости, уменьшение количества брака, уменьшение количества отходов, загрязнения окружающей среды.
Целью написания отчета является ознакомление с литейными цехами ПАО «ДАЗ»
1926 год
По решению Наркомата просвещения Украины в Днепропетровске были образованы мастерские «МАНАПО» по изготовлению школьных наглядных пособий и слесарного оборудования.
В 1927 г. эти мастерские начали выпускать свою продукцию, и этот год принято считать годом основания завода. Бурный рост производства способствовал быстрому развитию мастерских.
Уже в 1932 году они переросли в станкостроительный завод N 2, которому в 1934 году было присвоено имя Георгия ДИМИТРОВА.
1935 год
Из состава завода имени Г. ДИМИТРОВА, выделяется завод физприборов N 14 им. В.П. ЗАТОНСКОГО, который становится головным предприятием отрасли.
В период с 1934 — 1938 г.г. на заводе выпускались токарно-винторезные станки ТВ-1 и ТВ-2 без коробки скоростей (выпуск в месяц 22-24 ед.) и наглядные пособия для школ.
В 1939 г. — корпуса 45 мм противотанковых снарядов; наглядные пособия для школ.
1940 год
Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР завод N 14 передан в Наркомат авиационной промышленности СССР и стал именоваться —Союзный Государственный завод N 462. Продукция та же. Дополнительно поручено освоить выпуск 4 млн. шт. в год поршневых колец для авиационных моторов.
В этом году были построены:
К 1941 г. завод имел 11 зданий общей площадью 3000 кв.м., 250 ед. оборудования, более 1000 человек рабочих и служащих.
Июль 1941 года
Завод тремя эшелонами эвакуирован в г. Молотов (г. Пермь), где, как цех в составе авиамоторостроительного завода N 19, обеспечивал поршневыми кольцами все авиамоторные заводы страны.
Ноябрь 1943 — январь 1944 года
Ремонтно-механические мастерские Народного Комиссариата Авиационной промышленности. Хозяйственная деятельность: восстановительные работы, привлечение рабочих кадров, комплектование оборудованием.
Февраль 1944 года
Мастерские переименованы в завод N 489 4-го Главного Управления народного Комиссариата Авиационной промышленности.
Хозяйственная деятельность:
1945 — 1948 годы
Освоен серийный выпуск 13 наименований авиационных агрегатов в т.ч. насосы РНА-1А, РНМ, АРГ.
Восстановлены электроподстанция и котельная; введен в эксплуатацию корпус N2; смонтирован и введен в эксплуатацию дизель-генератор на 150 кВт.
1949 — 1950 годы.
Начато производство шестеренчатого насоса МШ-ЗА, карбюраторов К-14, К-14У-5 до 10000 шт. в месяц, электродвигателей постоянного тока МП-100Б, МГП-180, МБП-3, Д-100, Д-20.
Восстановлен корпус N 16 (ц.22).
Построено 3-х этажное здание для общежития и столовой.
1951 — 1955 годы.
Освоены новые электродвигатели МБ-280, МГП-700, МВ-1000А; центробежные насосы ПНВ-2, ПН-45, ЭЦН-Т, ВН, ЭЦВМ, ПЦР, 495-2 и др.
В 1951 г. объем товарной продукции по сравнению с 1946 г. возрос в 3,4 раза.
В 1952 г. разработана конструкция и начат выпуск бытового электропылесоса ПС-1. С 1954 г. начат серийный выпуск новых пылесосов "Днепр-2", "Днепр-3" — до 47000 шт. в год.
1956 — 1965 годы.
Расширяется номенклатура электродвигателей, центробежных насосов, освоен выпуск терморегуляторов 1074 с реостатом РБП-45, изготовлено несколько комплектов основных деталей и узлов к турбогенератору АИ-8. Спроектирован и освоен выпуск нового пылесоса "Ракета" — лучшего в то время в СССР — до 186000 шт. в год, настольного вентилятора ВЭ-1 — до 250000 шт. в год.
Спроектированы, изготовлены и внедрены:
Вновь расширена номенклатура электродвигателей и центробежных насосов. Начато освоение плунжерного насоса НП-34, агрегата топливного питания АТП-8. Освоен выпуск электроприводов "БО", клапанов избыточного давления КИД, систем охлаждения ЖЯ.
Увеличен в 1,5 — 2 раза ресурс 30 наименований агрегатов.
1966 — 1982 годы.
30 апреля 1966 г. заводу присвоено наименование "Днепропетровский агрегатный завод".
Продукция: расширяется
номенклатура электродвигателей и
Внедрено:
Автоматизируются производственные процессы.
Ресурс изделий возрос в среднем на 35%.
Создан информационно-
1982 — 1988 годы
Продукция: электродвигатели, центробежные и плунжерные насосы, товары народного потребления.
В 1988 г. завод выпустил более 200 наименований изделий, электропылесосов 3-х модификаций: "Ракета-9А", "Ракета-9В", "Ракета-12А" — всего выпущено 810000 шт.
Совершенствуются технологии, конструкция изделий, возрастает культура производства.
1989 — 1999 годы.
1990 г. приказом министра авиационной промышленности СССР за N 395 от 04.09.90 г.
Днепропетровский агрегатный завод им. 50-летия СССР преобразован в "Производственное объединение "Днепропетровский агрегатный завод", в состав которого вошел переданный из Агропрома УССР Марганцевский гидролизно-дрожжевой завод под названием «Марганцевский завод электробытовой техники".
Распоряжением горисполкома N 517 от 16.06.92 г. завод переименован в государственное предприятие "Авиаагрегат", резко сокращаются заказы на электродвигатели, насосы, и др. продукцию.
В 1993 г. пылесосов выпущено 443526 шт.
В 1996 г. — примерно 75846 шт.
Завод осваивает новые виды изделий:
В 1995 г. начат выпуск гидроаппаратуры
для шахт ЭРА-32, РС, ГВТН, КГУ.
29 июля 1996 р. Государственное предприятие "Авиаагрегат"
преобразовано в открытое акционерное
общество "Днепропетровский агрегатный
завод ".
2000 год
Спад производства остановлен.
По всем основным номенклатурным позициям
обеспечен последовательный рост объемов
производства и реализации продукции, в среднем
на 10-15% в год.
Произведено существенное техническое
перевооружение и реконструкция производства;
реорганизована система управления предприятием.
Растет заработная плата и производительность
труда.
2001 год
Начинает функционировать инженерно-компьютерный центр, не имеющий аналогов в Украине. Он оснащен современной оргтехникой и ПЭВМ и предназначен для сложнейшего математического моделирования и самых современных конструкторских разработок, в т.ч. для станков с ЧПУ.
Внедряются автоматизированные системы управления предприятием (1С-бухгалтерия, 1С-склад, клиент-банк).
Проводится модернизация, техническое перевооружение производства, внедряются новые технологии, приобретается современное оборудование для механической обработки (центры с ЧПУ мировых производителей). Оптимизируется система управления предприятием, проводится реорганизация производства, отделов и служб завода.
В рамках государственной программы АО «ДАЗ» производит лавокомплект секций механизированной крепи 1КД99, который был запущен на шахте им. Героев Космоса (Павлоградуголь).
2002 год
На предприятии организовано
и разворачивается совместное с китайской
фирмой «FUTONG» (работающей по лицензии «Хонды»)
производство мототехники — современных
скутеров (мотороллеров) и мотоциклов.
Созданы сборочные и испытательные подразделения,
сервисный центр, осваивается производство
комплектующих деталей и узлов непосредственно
на предприятии.
2002-2006 годы
Продолжается производство и выпуск бытовых пылесосов: Ракета 30, Ракета 35, Ракета 40, Ракета 45.
Освоение и производство
электродвигателей ДС 0,02 и ДАТ-03.
Идет также освоение новых видов изделий
для горно-шахтного оборудования:
2007-2008 годы
Освоено производство электрогидравлических блоков системы управления механизированными комплексами по добыче угля — блок ДАЗ.000 (разработчик АО «ДАЗ»).
Активно осваивается производство новых видов изделий для авиации.
2008-2009 годы
Освоение и производство новых изделий товаров народного потребления (кронштейнов для крепления бытовых кондиционеров, гофрорукавов для водопроводных труб и др.).
Вынужденный спад объемов производства в связи с мировым финансовым кризисом. Приостановлено освоение некоторых видов изделий для ГШО, сократился объем заказов. Предприятие вынуждено работать в режиме неполной рабочей недели.
2010-2011 годы.
Предприятие успешно
преодолело вынужденный спад предыдущих
лет и практически вышло на докризисный
уровень производства и реализации продукции.
Освоение производства электрогидравлических
блока МЭГ.00.000.01 (разработчик ДОНГИДРОМАШУГОЛЬ)
системы управления механизированными
комплексами по добыче угля.
Осваивается производство
новых видов изделий для
Ежегодный рост объема производства
более 120%.
13.07.2011г. согласно закону Украины «Про
акционерные общества» от 17.09.2008г. №514-М, Открытое акционерное общество «Днепропетровский
агрегатный завод» переименовано в ПУБЛИЧНОЕ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ
АГРЕГАТНЫЙ ЗАВОД».
Цех состоит из таких основных участков:
Информация о работе Отчет о прохождении технологической практики в литейном цехе ПАТ ДАЗ