История развития сельскохозяйственных тракторов

    На фоне радикальных изменений, происходящих в последнее время на Горьковском автомобильном заводе, по-прежнему достаточно острым остаётся вопрос о повышение качества комплектующих. Инвестиционной программой на 2003-2004 годы предусмотрены мероприятия, обеспечивающие полное соответствие газовских автомобилей современным требованиям по безопасности и экономичности, вступающих в силу в 2004-2005 годах. Это одно из важнейших и наиболее актуальных направлений работы по совершенствованию продукции марки “ГАЗ”.

    Автомобили с каталитическим нейтрализатором и двигателем ЗМЗ-40522 сходят с конвейера уже с начала 2003 года. В настоящее время активно ведётся подготовка производства к выпуску автомобилей, соответствующих требованиям Евро-3, оснащенных дизельным двигателем ГАЗ-5602 с турбонаддувом и охлаждением наддувного воздуха. Правительством подготовлен проект постановления, которое предусматривает введение в России норм токсичных выбросов автомобилей Евро-2 в 2004 году, Евро-2 в 2006, Евро-4 в 2008 и Евро-5 в 2010. В общем, путь который прошла Европа за 10-12, нам предстоит одолеть в 2 раза быстрее.

   В прошлом году на программу повышения качества на ГАЗе выделено около 20 миллионов долларов. Работа по реализации программы осуществляется постоянно и многопланово. Она включает в себя несколько поправлений. Прежде всего ужесточение требования к поставщикам. При заключение договоров с поставщиками ставится условие о необходимости соответствия продукции международным стандартам системы качества.

    ГАЗ активно сотрудничает с мировыми фирмами по разработке новой продукции. На ГАЗе введено понятие модельного года. В советские времена автомобиль выпускался по 10-15 лет. Поэтому ГАЗ делает всё, чтобы модель была динамична. Сейчас Горьковский автозавод, как и раньше, занимается поставкой автомобилей за рубеж.

   В 2003 году в развитие производства, техперевооружение было вложено 650 млн. рублей. В числе первоочередных и важнейших задач – повышение потребительских качеств “Волги”, выполнение обязательных требований по сертификации, реализации экологической программы, цель которой – снижение платежей за природопользование.

   Отдельными строками идут: реализация программы повышения качества, выполнение противопожарных мероприятий, реконструкция центра отгрузки запасных частей и автозаводской ТЭЦ. Дальнейшее развитие предусмотрено в области информационных технологий и автоматизированной пропускной системой.

   В конце октября в Москве, в Экспоцентре на Красной Пресне прошла выставка “Спецтранспорт-2003”, где был представлен Горьковский автомобильный завод. Из экспозиции ясно видно, что у предприятия есть своя программа развития производства автомобилей специального назначения. В 2002 году на базе автомобилей ОАО “ГАЗ” было выпущено чуть меньше двух тысяч единиц спецтехники, а за первые 9 месяцев 2003 года – более 9 тысяч. И это только начало.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                               Какая она спецтехника?

     Конечно, это спецфургоны – промтоварные, изотермические, хлебные, автомагазинные. Сейчас на них большой спрос в среде мелкого и среднего бизнеса, особенно если вспомнить цены на импортные аналоги.

    Другое направление – авто на газобаллонном оборудовании. Цель покупателей и здесь ясна: необходимо снизить издержки эксплуатации, а для нас, простых граждан, тоже есть выгода, ведь газобаллонные установки не только экономичнее, но и экологичнее.

    А ещё ГАЗ предлагает на базе своих шасси инкассаторские, медицинские автомобили, бронированную технику, криминалистическую технику, патрульные машины и т.д., вплоть до автомобилей ритуальных услуг. 

    До недавнего времени переоборудование, и реализация спецавтомобилей проходила вне всякого участия завода. Это означало и огромное количество кустарно сделанных “наворотов”, явно опасных для жизни, и отсутствие полноценных гарантийных обязательств, и удар по престижу основного предприятия. Теперь положение радикально изменилось: продаваться такая продукция будет только через авторизированную дилерскуюсеть, на неё распространяется гарантия ГАЗа. Главное же – автомобили будут изготовлены полностью в соответствие со стандартами качества, принятыми на предприятии, а ГАЗ, кстати, весьма успешно идёт по пути внедрения международных стандартов качества для своей продукции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы.

Российская газета. 20.09-27.09 2003г.

Автозаводец. 20.05-27.05  1966г.

ГАЗ – Горьковский автомобильный завод. Москва. “Мысль” 1981г.

ГАЗ – открытое акционерное общество. Издательство “Яблоко” Н. Новгород 1997г.