Отчет по практике в ОАО «КряжсельхозАвтотранс»

        ТО-1 трансмиссии

•    Крепёжные и смазочные  работы                                                               

•    Проверка уровня тормозной  жидкости (его доливка) гидропривода выключения сцепления                                                                               

•    Проверка (доливка) масла  в КПП

•   Доливка масла в главную передачу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                   

 

 

 

 

 

 

 

 Таблица  3 -Список имеющегося оборудования зоны ТО-1

Наименование оборудования	Тип модель	Число единиц	Габаритные размеры мм	Площадь м2	Мощность кВт
Верстак слесарный	ШП-12	1	1500х650	0,98	-
Тиски слесарные	Т-160	1	1000х1200	1,2	-
Подъёмник	ПЛ-20	1	9800х4060х2100(h)	39,79	-
Дрель	BOSCH GBH 2-26 DFR	1	-	-	0,80
Плоскогубцы	-	1	115	-	-
Сварочный трансформатор	ТС-300	1	763X524	0,39	20,0
Набор инструмента слесаря	Force 41082	1	500х400	0,2	-
Пожарный щит	-	1	1240х950	0,12	-
Ящик с песком	-	1	600х600	0,36	-
Стеллаж для деталей	-	1	1500х700	1,05	-
Стол слесарный	-	1	1000х1000	1,0	-

        

             Каждый рабочий перед тем, как первый раз приступить к работе проходит полный инструктаж по охране труда, дальнейшее прохождение инструктажей (внеплановый, плановый), находится под ведомством мастера, результаты о прохождении инструктажа заносятся в специальный журнал. Для ремонтных рабочих существует повремённо-премиальная система оплаты труда. При повремённо - премиальной системе оплаты труда рабочие получают заработанную плату согласно тарифным ставкам и фактически отработанному времени.

        

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         1.2 Предложения по улучшению работы

           1. Увеличение производственных  площадей, что позволит установить дополнительное оборудование.

           2. Внедрение новых технологий, новых технологических карт.

          3. Установить компрессор и салидолонагнетатель.

            4. Пересмотреть систему освещения: заменить устаревшие лампы новыми, энергоэффективными, а также оптимизировать их количество и расположение в помещениях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          1.3 Организация управления производством

         Автотранспортное предприятие ОАО «КряжсельхозАвтотранс» г. Самара — организация, осуществляющая перевозки автомобильным транспортом, а также хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава.

Основными задачами автотранспортного предприятия являются:

• организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями;
• хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
• материально-техническое снабжение предприятия;
• содержание и ремонт зданий, сооружений и оборудования;
• подбор, расстановка и повышение квалификации персонала;
• организация труда, планирование и учет производственно-финансовой деятельности.

          Основное производство на автомобильном транспорте — выполнение перевозок, что является определяющим для автотранспортного предприятия. Однако основное производство нуждается в обслуживании и выполнении комплекса вспомогательных работ.

Вспомогательное производство автотранспортного предприятия (зона ТО-1) — это совокупность производственных процессов, имеющих свой результат труда в виде определенной технической готовности подвижного состава, который используется в основном производстве.

         Автотранспортное предприятие для успешной деятельности состоит из директора, бухгалтера, механика, инженера ПТО, слесаря и 10 водителей. Все имеют строго определенные функции и обязанности, которые указаны на схеме управления производством на рисунке №1.

 

 

 

 

 

                                        

    

                                                         

         

                      

                                                                                                     

  

 

            

         Рисунок № 1-Схема управления производством

 

       

  Для перевозки грузов торговых предприятий ОАО «КряжсельхозАвтотранс» использует собственный автомобильный транспорт. Предприятие заключает договора с  заказчиками на перевозку грузов . Заказчики подают заявку, в которой  установлен  объем и сроки перевозок, порядок составления и выполнения погрузочно-разгрузочных работ и экспедирования товаров, материальная ответственность,  указывается маршрут следования с указанием места погрузки и разгруки  груза. С учетом объема и характера предстоящих перевозок выделяют автотранспортные средства соответствующих типов в необходимом количестве. Они должны быть исправными и чистыми в санитарном отношении. Подача их под погрузку должна осуществляться в указанное в заявке время. Товары, представленные к перевозке, должны быть соответствующим образом подготовлены к транспортированию. Они должны быть заранее упакованы в инвентарную тару, взвешены, сгруппированы по получателям. Заблаговременно должны быть также подготовлены товарно-транспортные документы и счета-фактуры. Перед выдачей груза, предназначенного для доставки, у водителя проверяют наличие путевого листа и документа, удостоверяющего личность. Прием груза к перевозке с ответственностью автохозяйства за его сохранность осуществляется путем взвешивания на весах при погрузке, обмера в кузове автомобиля или счета мест. Товары, опломбированные отправителем, водитель принимает по количеству мест согласно счету-фактуре. Прием товаров к перевозке удостоверяется подписью водителя на всех экземплярах товарно-транспортной накладной.

         Водитель или экспедитор, сопровождавший груз, сдает получателю его на основании товарно-транспортной накладной по массе, количеству или объему. Грузы, прибывшие в исправных крытых автомобилях, прицепах, контейнерах,   многооборотной таре,  с исправными пломбами грузоотправителя, выдают грузополучателю без проверки массы, состояния груза и количества мест. При этом проверяется соблюдение условий перевозки грузов.

         Получение товара удостоверяется подписью и штампом грузополучателя в товарно-транспортной  накладной и счете-фактуре . Оплата за перевозку грузов осуществляется в соответствии с тарифами на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом в соответствии с ранее заключенным договором.

 

 

 

                     

 

 

 

 

 

 

 

                 1.4 Подбор технологического оборудования зоны ТО-1

 

                    Таблица №4-Технологическое оборудование зоны ТО-1

Наименование оборудования

Тип модель

Число единиц

Габаритные размеры мм

Площадь м2

 

Компрессор передвижной	К 2	1	1300х620х 1250	1,63
Салидолонагнетатель	НИИАТ 390	1	400х400	0,16
Тележка для съема колес	П 217	1	1000х1070	1,07
Набор для замера давления	SMC-107	1	200х200	0.4
Набор ручн. специнструмента	OTC 8260M	1	300х400	0,12
Однопостовой сварочный трансформатор	ТС 300	1	600х324	0,19
Пневмотический гайковерт	Sumake ST 55881-8	1	L-400	-
Пистолетный гайковерт	СР 719	1	L-350	-
Ларь для отходов	СИ	1	500х500
Набор инструмента слесаря	Force 6141	1	400х300	0,12
Пресс гидравлический	ОКС1522	1	1200х700	0,84

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           1.5 Схема технологического процесса зоны ТО-1

 Технологический процесс в зоне ТО-1 можно представить в виде схемы, изображённой на рисунке № 2.

 

 

                                                                      

 

                                                              

 

            Рисунок № 2-Технологический процесс в зоне  ТО-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           2 Безопасность жизнедеятельности и охрана труда на предприятии

  Охрана труда

  Основные мероприятия по охране труда и окружающей среды.

  Инструкция вводного инструктажа по охране труда для рабочих, служащих и административно-технического персонала предприятия ОАО «КряжсельхозАвтотранс» г. Самара.

 Основные положения по трудовому законодательству по охране труда.

 Администрация (работодатель) предприятия обязана:

 1. обеспечить работника исправными средствами труда: приспособлениями, инструментом, защитными средствами и создать условия для выполнения работ, соответствующие правилам охраны труда.

 2. обеспечивать санитарно-гигиенические условия, предотвращающие возникновение профессиональных заболеваний;

 3. внедрять мероприятия и оборудование предупреждающее производственный травматизм;

4. проводить обучение и инструктажи с работниками по технике безопасности, производственной санитарии, противопожарной охране;

5. по установленным нормам коллективного договора обеспечивать спецодеждой, спецобувью и другими средствами защиты, а также осуществлять стирку и ремонт спецодежды.

Предприятие несет материальную и  моральную ответственность в соответствии с законодательством за ущерб, причиненный работникам предприятия увечьем или иным повреждением здоровья, связанных с исполнением ими своих трудовых обязанностей.

Для проведения мероприятий по охране труда в установленном порядке выделяются средства и необходимые материалы. Расходование этих средств и материалов на другие цели запрещается.

На работах, связанных с загрязнением выдается мыло или другие моющие средства.

          Техника безопасности в зоне ТО-1

Общие требования безопасности

  1.К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по управлению подъемными механизмами;

   2.Слесарю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием обращению с которыми он не обучен и не проинструктирован;

   3.Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты;

   4.Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения;

   5.О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщать своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей;

Требования безопасности перед  началом работы

1.Одеть спецодежду и застегнуть манжеты рукавов;

2.Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы;

3.Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений, при этом: - слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка, должны быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания клиньями;

- рукоятки молотков должны иметь  гладкую поверхность;

- ударные инструменты (зубила, керны и пр.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны иметь длину не менее 150мм,напильники, стамески и прочие инструменты не должны иметь заостренную не рабочую поверхность, быть надежно закреплены на деревянной ручке с металлическим кольцом на ней;

- электроинструмент должен иметь  исправную изоляцию токоведущих частей и надежное заземление.

          Требования безопасности во время работы

 1.При разборочно-сборочных и других крепежных операциях, требующих больших физических усилий, применять съемники, гайковерты и т.п.

            2.Удалять разлитое масло или топливо с помощью песка или опилок, которые после их использования следует высыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения;

  3.Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникало необходимости тянуться за ним;

  4.Правильно подбирать размер гаечного ключа, преимущественно пользоваться накидными и торцевыми ключами, а в трудно доступных местах – ключами с трещоткой или шарнирными головками;

 5.Правильно накладывать ключ на гайку, не поджимать гайку рывком;

            6.При работе с зубилом или другим рубящим инструментом пользоваться защитными очками, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук;

7.Выпрессовывать туго сидящие пальцы и втулки только с помощью специальных приспособлений;

8.Снятые с автомобиля узлы и агрегаты складывать на специальные устойчивые подставки, и длинные детали класть только горизонтально;