Отчет по практике в в автомастерской

По окончанию смены  приводится в порядок рабочее  место (очищается от пыли и грязи  оборудование, инструмент, собирается и выносится в отведенное место  мусор и отходы, собирается и складывается в установленное место инструмент, приспособление и необработанные детали).

Установите ограждения и  знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.

Обесточивается оборудование, выключается вентиляция и местное  освещение.

Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, убирает их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта необходимо сказать главному механику он выдаст другую, а грязная одежда отправится в химчистку. Выполняется правила личной гигиены.

Пожарная безопасность

Каждому работнику при  первом и последующих инструктажах объясняется место нахождения пожарного  щита, чем и как необходимо тушить тот или иной очаг возгорания чтобы это было безопасно для самого рабочего.

Рабочим запрещается загромождать проходы и доступ к противопожарному оборудованию это является строгим  нарушение правил по пожарной безопасности.

Пролитые на землю топливо  и смазочные материалы засыпаются песком. Пропитанный нефтепродуктами  песок должен быть немедленно убран  и вывезен в место, согласованное  с санэпидстанцией.

Использованный обтирочный материал убирается в специальные металлический ларь с крышкой.

Не храните на рабочем  месте легковоспламеняющиеся предметы и горючие жидкости, кислоты и  щелочи в количествах, превышающих  сменную потребность готовом  к употреблению виде.

В автомастерской в качестве противопожарной сигнализации применяют  дымоуловители с плавким элементом, которые оповещают о пожаре с  помощью сирены.

Рабочий, допустивший нарушения  требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка, а если эти  нарушения связаны с причинением  материального ущерба автомастерской, рабочий несет и материальную ответственность в установленном  порядке.

Заключение

В ходе производственной практики закрепили полученные в университете теоретические знания и приобрели  производственный опыт по конструкции  современных грузовых автомобилей, технологическим процессам их технического обслуживания и ремонта. Также за время практики было освоено порядок  выполнения технического обслуживания, порядок нахождения неисправностей систем, порядок выполнения регулировочных работ.

Содержание

Введение

1. Техническая характеристика автомастерской
2. Технологические процессы и организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля
3. Выполнение технического обслуживания ( ТО-1 )
4. Выполнение технического обслуживания ( ТО-2 )
5. Диагностика Д-1 и Д-2
6. Безопасность жизнедеятельности на производстве

3. Выполнение технического обслуживания ( ТО-1 )

ТО-1 выполняется через 15000 км или через год эксплуатации автомобиля. Для каждого автомобиля данный параметр определяется заводом-изготовителем  автомобиля.

При ТО-1 проверяют надежность крепления агрегатов и узлов, отсутствие подтекания жидкости.

Очищают электропроводку  и агрегаты от эксплутационного загрязнения. Проверяют надежность электроконтакта, проверяют целостность изоляции. Аккумуляторная батарея очищается от эксплутационного загрязнения, очищают вентиляционные отверстия, очищают клеммы от окислов, проверяют уровень и плотность электролита. Проверяется величина прогиба ремня вентилятора. Проверяется свободное перемещение тяг управления дроссельной и воздушной заслонки, эффективность работы тормозов, измеряют люфт рулевого колеса. Производится замена масла в двигателе, коробки передач, мосту. Произвести проверку работы системы сигнализации, замков, освещения.

Произвести смазку узлов  в соответствии с картой смазки.

Неисправные агрегаты и узлы подлежат ремонту.

4. Выполнение технического обслуживания ( ТО-2 )

ТО-2 выполняется через 30000 км или через два года эксплуатации автомобиля.

ТО-2 состоит из работ выполняемых  при ТО-1 и комплектом специфических  работ .

-исправность механизмов  открывания и закрывания дверей;

Герметичность системы охлаждения двигателя;