Расчет производственной мощности судостроительно-судоремонтного завода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2014 в 19:40, курсовая работа

Описание работы

В рамках курсовой работы выполняется расчет годовой загрузки судостроительно-судоремонтного завода, включающий:
- краткую характеристику строящихся и ремонтируемых судов;
- принципиальную схему организации производства;

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………3
Раздел I. Расчет годовой загрузки завода…………………………………4
Краткая характеристика строящихся и ремонтируемых судов……..4
Расчет трудоемкости и численности работающих на годовую программу………………………………………………………………...6
1.2.1. Расчет трудоемкости……………………………………………….6
1.2.2. Расчет численности работающих………………………………….13
Раздел II. Расчет размеров слипа, потребной площади и глубины акватории завода………………………………………………...………15
2.1. Разработка плана расстановки судов на слипе в зимний период…………………………………………………………….…15
2.2. Расчет пропускной способности слипа ………….…………….…...17
2.3. Расчет площади и глубины акватории завода ………….……..……19
Раздел III. Расчет технико-экономических показателей завода………21
3.1. Расчет плана производства на годовую программу…………….21
3.2. Расчет показателей производственной деятельности…………….24

Скачать архив (79.11 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

курсовик на печать.docx

— 82.16 Кб (Скачать файл)

Продолжение табл.3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
РАЗДЕЛ II. Трудоемкость на годовую программу
1. Судостроение	19620А	5	154895	2925	11895	14820	27950	8255	8125	53885	27300	310050
2.Капитальный ремонт 2.1.	19620А	5	31200	312	2990	3900	9750	8450	12675	26455	20800	116532
2.2.	Р-56	4	17808	0	56	56	560	616	784	1288	7168	28336
ИТОГО по капи-тальному ремонту			49008	312	3046	3956	10310	9066	13459	27743	27968	144868
3.Средний ремонт 3.1.	19620А	3	5880	126	462	588	1428	3150	3990	9576	8400	33600
3.2.	Р-56	6	10080	0	72	72	144	432	432	1008	6480	18720
3.3.	Р-167	4	7280	156	624	728	364	2600	3120	2028	8580	25480
ИТОГО по среднему ремонту			23240	282	1158	1388	1936	6182	7542	12612	23460	77800
4.Текущий ремонт 4.1.	19620А	11	1650	110	330	440	660	7700	11550	10560	2420	35420
4.2.	Р-56	14	2800	0	70	140	140	280	280	630	1820	6160
4.3.	Р-167	12	1680	120	360	480	60	240	3600	660	2040	9240
4.4.	459Н	12	840	60	300	360	60	240	2160	300	480	4800
ИТОГО по текущему ремонту			6970	290	1060	1420	920	8460	17590	12150	6760	55620
5.Средние и текущие ремонты			30210	572	2218	2808	2856	14642	25132	24762	30220	133420
6.Нулевой этап			3021	68,64	266,16	336,96	1142,4	2928,4	0	2476,2	9066	19305,76
норматив трудоемкости работ нулевого этапа			10	12	12	12	40	20		10	30
7.Средний и текущий ремонт без нулевого этапа			27189	503,36	1951,84	2471,04	1713,6	11713,6	25132	22285,8	21154	114114,2

Продолжение табл.3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
РАЗДЕЛ II. Трудоемкость на годовую программу (продолжение)
8.Неплановый (навигационный) ремонт (15% от п.5)			4531,5	85,8	332,7	421,2	428,4	2196,3	3769,8	3714,3	4533	20013
9.Итого по судостро-ению и судоремонту (пп 1+2+5+8)			238644,5	3894,8	17491,7	22005,2	41544,4	34159,3	50485,8	110104,3	90021	608351
10. Прочие заказы (10% от п.9)			23864,5	389,5	1749,2	2200,5	4154,4	3415,9	5048,6	11010,4	9002,1	60835,1
11. ИТОГО НА ГОДОВУЮ ПРОГРАММУ			262509,0	4284,3	19240,9	24205,7	45698,8	37575,2	55534,4	121114,7	99023,1	669186,1
РАЗДЕЛ III.Распределение трудоемкости по периодам года
А.Межнавигационный период (зима)
1. Судостроение	19620А	2	61958	1170	4758	5928	11180	3302	3250	21554	10920	124020
2.Капитальный ремонт 2.1.	19620А	1	6240	156	598	780	1950	1690	2535	5291	4160	23400
2.2.	Р-56	2	8904	0	28	28	280	308	392	644	3584	14168
ИТОГО по капи-тальному ремонту			15144	156	626	808	2230	1998	2927	5935	7744	37568
3.Средние и текущие ремонты без нулевого этапа			27189	503,36	1951,84	2471,04	1713,6	11713,6	25132	22285,8	21154	114114,2
4.Прочие заказы			71960,8	1262,3	5061,7	6352,9	10435,3	11739,4	21603,2	34344,6	27474,4	190234,5
5.ИТОГО ПО ЗИМНЕМУ ПЕРИОДУ			176251,8	3091,6	12397,6	15559,9	25558,9	28753,0	52912,2	84119,4	67292,4	465936,8

Окончание табл.3

1	2	3	4	5		6	7	8	9	10	11	12	13
РАЗДЕЛ III.Распределение трудоемкости по периодам года (продолжение)
Б.Навигационный период (лето)
1. Судостроение	19620А	3	92937		1755	7137	8892	16770	4953	4875	32331	16380	186030
2.Капитальный ремонт 2.1.	19620А	4	24960		624	2392	3120	7800	6760	10140	21164	16640	93600
2.2.	Р-56	2	8904		0	28	28	280	308	392	644	3584	14168
ИТОГО по капи-тальному ремонту			33864		624	2420	3148	8080	7068	10532	21808	20224	107768
3.Нулевой этап			3021		68,64	266,16	336,96	1142,4	2928,4	0	2476,2	9066	19305,76
4.Неплановый (навигационный) ремонт			4531,5		85,8	332,7	421,2	428,4	2196,3	3769,8	3714,3	4533	20013
5.Прочие заказы			41649,6		785,4	3148,3	3967,4	8190,4	5315,2	5944,8	18702,1	15562,9	103266,2
6.ИТОГО ПО ЛЕТНЕМУ ПЕРИОДУ			176003,1		3318,8	13304,2	16765,6	34611,2	22460,9	25121,6	79031,6	65765,9	436383,0

При распределении производственной программы на межнавигационный и навигационный периоды руководствовались следующими принципами:

В межнавигационный период включались:

● все суда текущего и среднего ремонтов без нулевого этапа;

● 20-50% судов капитального ремонта (целое число судов). В нашем случае капитальный ремонт в межнавигационный период проходили:

1 судно проекта 19620А и 2 судно проекта Р-56.

● судостроение – исходя из использования резервной мощности ведущих цехов (целое число судов). В нашем случае в межнавигационный строилось 2 судна проекта 19620А.

В навигационный период включались:

● 80-50% судов капитального ремонта (целое число судов – оставшаяся часть, не входящая в ремонт зимнего периода). Это 4 судно проекта 19620А и 2 судна проекта Р-56.

● объекты судостроения, не вошедшие в зимний период. Это 3 судна проекта 19620А.

● неплановый (навигационный) ремонт.

● работы нулевого этапа.

Дальнейшее уравновешивание производственной программы (выравнивание загрузки завода) осуществлялось за счет прочих заказов. Коэффициент неравномерности загрузки завода, равный отношению суммарной трудоемкости зимнего периода к суммарной трудоемкости летнего периода составил:

что меньше порогового значения, равного 1,3.

Разница в трудоемкости зимнего и летнего периодов по одному из ведущих цехов: корпусосварочному, составила 248,7 нормо-часов. Т.е. менее 1000 нормо-часов.

1.2.2. Расчет численности работающих

Численность основных производственных рабочих определяется исходя их трудоемкости работ на расчетный период, действительного (полезного) фонда времени и коэффициента переработки норм:

где, Ро – численность основных производственных рабочих, чел.;

Тн – нормативная трудоемкость в человеко-часах;

Фд – действительный (полезный) фонд времени на расчетный период;

Кн – коэффициент переработки норм.

В курсовой работе расчет численности основных производственных рабочих выполнен в таблице №4, исходными послужили трудоемкости межнавигационного и навигационного периодов, рассчитанные в предыдущем разделе курсовой работы и данные о фондах времени, представленные в табл.1.3. методических указаний.

Коэффициент переработки норм принимается в диапазоне:

В нашем случае принято значение: Кн = 1,3

Таблица 4

Расчет численности основных производственных рабочих

Наименование цеха (участка)	Зимний период		Летний период		Привле-кается из числа судовых команд, чел. (3) и (5)	Средне-годовая числен-ность чел. ((3)+(5)) 2
Наименование цеха (участка)	Нормиро-ванная трудоем-кость в человеко-часах	Кол-во рабо-чих чел.	Нормиро-ванная трудоем-кость в человеко-часах	Кол-во рабо-чих чел.	Привле-кается из числа судовых команд, чел. (3) и (5)	Средне-годовая числен-ность чел. ((3)+(5)) 2
1	2	3	4	5	6	7
1.Корпусосварочный цех	176251,8	154	176003,1	153	1	154
2.Деревообрабаты-вающий цех	31049,1	25,0	33388,6	27,0	-2	26
2.1.станочный участок	3091,6	2	3318,8	2	0	2
2.2.столярный участок	12397,6	10	13304,2	11	-1	11
2.3.плотничный участок	15559,9	13	16765,6	14	-1	14
3.Механослесарный цех	107224,1	91	82193,7	69	29	80
3.1.станочный участок	25558,9	22	34611,2	29	0	26
3.2.слесарный (работы в цехе)	28753,0	24	22460,9	19	5	22
3.3.слесарный (работы на судах)	52912,2	45	25121,6	21	24	33
4.Прочие работы	151411,8	122	144797,6	117	5	120
4.1.нормальные условия труда	84119,4	68	79031,6	64	4	66
4.2.вредные условия труда	67292,4	54	65765,9	53	1	54
ИТОГО	465936,8	392	436383,0	366	33	379

Информация о работе Расчет производственной мощности судостроительно-судоремонтного завода