Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Января 2014 в 07:57, курсовая работа
Процесс управления перевозками имеет мощную информационно-вычислительную систему (ВСЖД имеет одну из самых больших корпоративных компьютерных сетей в области более 17 тысяч компьютеров). Вся информация о составе поезда, месте его формирования, станции назначения и т.д. имеется в Информационно- вычислительном Центре (ИВЦ) дороги. Система протоколов запроса и передачи информации поддерживает специальный пакет программ АСОУП (Автоматизированная система оперативного управления перевозками). В самом ИВЦ информация не создается, она поступает из ИВЦ других дорого, со станций формирования поездов, с сортировочных и промежуточных станций, локомотивных депо и т.д
Раздел 1. Общая характеристика ремонтных цехов
локомотивного депо ТЧр-4 Красноярск Иркутск-Сортировочный
1.1.Назначение, административная структура и организация управления
локомотивного депо……………………………………………………............................2
1.2 Основные цеха локомотивного депо и их назначение..............................................3
1.3 Приписной парк депо....................................................................................................6
1.4 Технологический процесс работы колесно-роликового цеха..................................7
Раздел 2. Общая характеристика видов технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава
2.1.Виды технического обслуживания и технического ремонта локомотиво..............8
2.2.Нормы периодичности технического обслуживания и ремонта локомотивов.........................................................................................................................10
Раздел 3. Основное электрическое оборудование и электрические машины электровоза ВЛ80с, их предназначение….....…………………………………………………….......................12
Раздел4. Индивидуальное задание: моторно-осевой подшипник
4.1.Назначение устройства..............................................................................................14
4.2. Требования к разрабатываемой оснастке................................................................16
4.3. Возможные пути совершенствования............................................................................................................16
4.4. Технико-экономические обоснования принятого технологического процесса...16
4.5. Карта технологического процесса...........................................................................18
Библиографический список………...............