Система технического обслуживания тракторов

Чтобы остановить двигатель на длительное время, ставят трактор горизонтально или с небольшим уклоном вперед, заглушают двигатель, а когда жидкость остынет до 50—55° С, сливают ее в чистую посуду и оставляют сливной кран открытым. Сливают масло из поддона картера двигателя, а в сильные морозы — и из картера силовой передачи, и хранят охлаждающую жидкость и масло в теплом помещении.

Если почему-либо масло  не слито и оно застыло, нужно  отбуксировать трактор в теплое помещение для его отогрева. В  крайнем случае разрешается отогревать масло, устанавливая под картером жаровню с горячими углями. Жаровню накрывают железным листом, в котором имеются отверстия для прохода горячего воздуха.

При подготовке трактора к весенне-летнему периоду следует  провести очередной периодический уход; заменить топливо и масла летними сортами; снять утеплительные чехлы; слить антифриз, промыть систему охлаждения и заправить ее водой; изменить рабочее напряжение, поддерживаемое реле-регулятором, и плотность электролита; включить масляный радиатор; зачистить места коррозии и подкрасить поврежденные поверхности кабины и облицовки трактора.

 

 

 

 

 

Используемая литература:

 

1. http://www.ya-fermer.ru

2. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Областное государственное  бюджетное

образовательное учреждение среднего

профессионального образования  технологический

техникум р.п. Кузоватово

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа

по предмету «Техническое обслуживание и ремонт машин»

Тема: «Система технического обслуживания тракторов»

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил

студент группы М3з

 специальности: 1103

«Механизация сельского  хозяйства»

Козин Н.С.

Проверил преподаватель

Аряев А.В.

Оценка: __________

Подпись: _________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузоватово 2013.