Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Октября 2013 в 16:13, курсовая работа
Біздің елімізде саяхатқа шығып, аралап көретін көрікті жерлер мейлінше көп. Содан да болса керек жорықтарға қатысып, таңғажайып орындармен танысуға, тамаша адамдармен жолығып әңгімелесуге, халықтардың салт-санасын, дәстүрін танып білуге, еліміздің көне қалалары мен ескерткіштерін көріп, тамашалауға тілек білдірушілер саны жыл сайын көбейе түсіп отыр. Бірақ саяхатқа шығушыларды тек осы айтылған жайлар ғана қызықтырады ма? Әрине, олай емес. Саяхаттың танымдық қызметімен бірге тәрбиелік, сауықтырушылық және спорттық қызметтері де бар.
КІРІСПЕ 3
I-тарау. Туристік саяхаттың мәні және мазмұны 4
1.1 Саяхат түрлері және олардың сипаттамасы 4
1.2. Саяхат түрлерінің пішіні мен топтары 7
1.3 Саяхат барысындағы демалатын және түнейтін орындар 11
II-тарау. Белсенді туристік саяхаттар 15
2.1. Қазақстанда ұйымдастырылған алғашқы саяхаттар 15
2.2. Белсенді саяхаттың классификациясы және қиындық категориялары 16
2.3 Жорықта қауіпсіздікті қамтамасыз ету 18
2.4. Саяхат жасаудағы кедергілер 23
Қорытынды 25
Қолданылған әдебиеттер тізімі 28
Жорықтар күрделілігі тобы белгіленген өлшемдер және классификациялық асулар мен үңгірлер тізбегімен анықталады.
Жорық кезінде, оның ұзақтығына байланысты кішігірім демалу мен тамақтанатын, қонатын және түстенетін жерлер болады. Дем алатын орынды ұйымдастыруда ең басты міндет – орынды дұрыс таңдай білуге, алаңды әзірлеуге, палаткалар тігуге, от жағып, лагерь қауіпсіздігін қамтамасыз етуге байланысты болмақ.
Орынды таңдау. Ашық дамылдайтын орын бірнеше басты талапқа жауап беруі керек. Соның біріншісі-қауіпсіздік. Әсіресе таулы жерлерде, орманды жерлер бойынша өтетін жорық маршруты кезінде қауісіздік шараларын сақтаған жөн. Сондықтан, қар көшкіні қаупі бар тік құлама қыр, жарқабақ етегіне қонуға болмайды. Нөсерден соң тауда лайлы су тасқыны жүретіні белгілі, сол себепті лагерь палаткасын құрғап қалған өзен арнасына, жылға табанына тігу қауіпті. Оны лайлы тасқын өзімен бірге алып кетуі мүмкін.
Палаткаларды тіккен кезде желдің бағытын ескеруді есте ұстаған жөн. Палаткаға кірер есік желдің ық жағында болғаны абзал.
Лагерді өзен ағысы бойынша
төменгі жағындағы қыстақтарға,
өнеркәсіп мекемелеріне, егіс даласына,
мал сарайларына жақын
Кейбір жетекшілер лагерьді эстетикалық талғам бойынша орналастыруға баса көңіл бөледі. Палаткаларды қатаң тәртіппен ошақ басынан бір қатарға және бірдей арақашықтыққа орналастырғанды қолдайды. Әрине, тиісті жағдай болса, мұның бәрі жақсы дем алуға мүмкіндік береді, бірақ келесі бір кезекте жорыққа қатысушылар үшін үлкен қолайсыздық туғызатын аясы тар мақсатқа айналмауы керек. Мұндай бір палаткалар жел мен жаңбырдың өтінде, екіншілері-жол табанында, басқалары-массасы көп бұталардың арасында қалауы мүмкін. Осыған орай, лагерьге орын таңдағанда бәрінен бұрын қайсысы басты, қайсысы жанама мәселе екенін ұмытпаған жөн.
Ашық далада дамылдау
жұмыстарын ұйымдастыру. Ашық
далада дамылдайтын орынға
Кең ауқымды жұмысты үзбей жүргізу үшін жетекші сол кезеңде аса маңызды болып табылатын участокке адамдарды дер шағында көбірек ауыстырып отыруы қажет. Жорыққа қатысушылардың бәрі дерлік мына кеңесті тындауға міндетті: Бірінші - жолдасынан алған затты әр-дайым өз қолына беруі керек. Онсыз тұрақты түрде не ана зат, не мына зан жоғалуымен болады. Екінші - бөгде беруге ақтартпауы қажет. Кейде кезекшілер тарапынан: Тұз сенің жол дорбанда ма, әлде менікінде ме? Менің жол дорбамнан ала сал дегенді естіп қаламыз. Кезекші оның жол дорбасын іздеп, талай уақытын кетіреді, онымен қоймай басқа жол дорбаларды да аударып, төңкереді. Ал жорыққа қатысушылардың біріне арнайы тапсырма, ол өзінін жол дорбасының қайда қоярын жақсы біледі және іздеген затын тез-ақ тауып алады. Әлі бөлінген жұмысын бітіре алмай жатқандарға көмектесіп, тапсырманы тезірек орындауға қолқабыс жасағаны абзал. Немесе шұлықтарды, аяқ киімдерді кептіруді, немесе отты жағалай отыратын орындықтар әзірлеуді, таңертеңге отын дайындауды қолға алғаны да артық емес. Есте ұстайтын жай, жұмыс барлық жорыққа қатысушылар үшін бір мезгілде аяқталған абзал.
Палаткаларды орналастыру. Ең алдымен палаткаларды тігетін орынды таңдау қажет. Ол орында мысықтар, суырлар, өсіп тұрған ағаштар және тастар болмауы тиіс. Таңдап алынған орын қия беткейлі келіп, түнде ұйықтап жатқанда адамдар ылдиға домалап жүрмеуі қажет. Егер аздаған еңісті жер болса, онда палатканы оның бауырына тіккен жөн.
Бұдан кейін
палатка шаңырағын ұстап
Ежелгі Қазақстан тарихындағы ұйымдастырылған алғашқы саяхаттар—аса ауқымды туристік нысан болып табылатын Ұлы Жібек жолымен байланысты. Оның бастапқы қалыптасу кезеңі б.з.б. III мыңжылдықққа ұласады. Ортағасырлық Қазақстанда да ұйымдастырылған саяхаттар мақсатты түрде жасалған туристік нысандардың болғаны туралы деректер тіркелген.
Аталған кезеңде Ұлы Жібек жолының солтүстік түркі тармағы бойынша VI-XIV ғасырлардағы саяхаттар тек қана сауда үшін ғана емес, сонымен қатар қажылық, емдік және білім алу мақсаттарымен де болғаны туралы жеткілікті негіздемелер бар.
Қазақстан аумағындағы ең бірінші туристік нысандар түркі тайпаларын жаулап алумен және олардың атамекенінен ауа көшуімен байланысты болды.
Қазақстанда қажылық саяхатты ең бірінші ұйымдастырған Әмір Темір болды және оның есімімен байланысты орында әр жылдары әр түрлі әлеуметтік туризм түрлері жүзеге асырылды. Осындай ескерткіштердің негізгісі 1399ж. Әмір Темірдің бұйрығы бойынша Қожа Ахмет Иасауи қабірінің үстіне салынған кесене болды.
Б.з.б. көне заманнан осы уақытқа дейін Александр Македонскийдің жорықтарына жолбасшы болған Геродоттың саяхаттарының жазбалары сақталған. Орта ғасыр саяхаттарының классикалық үлгісі ретінде М. Поло және А.Никитиннің саяхаттарын келтіруге болады. Географиялық ұлы ашулар кезеңі адамзаттың планета жөніндегі көзқарастарын түбегейлі өзгерткен саяхаттарға толы болды. Жердің шар тәрізділігі туралы идеяның біржола қалыптасуы осы кезеңге сай келеді. Кейінiрек Жер туралы ұғымды кеңейтуге Д.Ливингстон және ағылшын саяхатшысы Г.Стэнлидің, Н.М.Пржевальскийдің, Ш.Уәлихановтың т.б. саяхаттары зор ықпал етті.
Бірақ Қазақстан туризмі тарихындағы ең елеулі табыстардың көбі жаңа заманда жүзеге асты.
1929ж. Таулы
туризмнің энтузиастары Б.И. Белоглазов,
Ф.Л. Савин, В.И. Зимин ĺле
Алатауына бірнеше туристік
1930ж. Савиннің
қолбасшылығымен пошта және
1931ж. қаңтарында
В.Н. Зимин алғаш рет
Қазіргі таңда мұндай саяхаттарға оқушылар да қатысып жүр.
Белсенді туризмдегі классификацияланған туристік саяхат - дегеніміз, белгілі бір қиындық категориясына сәйкес келетін бағытты айтамыз.
Туристік маршрут дегеніміз — белгіленген қызмет көрсету бағдарламасы бар белгілі бір уақытқа арналған алдын-ала жоспарланған Туристердің жылжу трассасы.
Халықаралық альпинистер одағының (ХАО) ұсынуымен 1947ж. туристік саяхаттардың қиындық шкаласы ресми түрде қабылданған:
I-категориялы саяхаттар — аз қиындық, қиын емес жеңіл категориялы жорықтар болып табылады. Бұл жорық барысында қозғалыс кезіндегі тепе- теңдікті сақтау үшін қолдың көмегі кейбір кезде ғана керек. Бұл маршруттардан өту үшін туристерге өзіне деген сенімділік пен тереңдіктен қорықпау қажеттілігі керек.
II-категориялы
саяхаттарға — орташа қиындық
деңгейіндегі жорықтар жатады. Бұл
саяхатқа тәжірибесі аз
III-категориялы
саяхаттарға —қиын деңгейдегі
жорықтар жатады. Бұл жорыққа
қатысу өз бетінше кәсіби
емес альпинистер мен
IV-категориялы
саяхаттарға — өте қиын
V-категориялы
саяхаттарға — аса қиын
VI-категориялы
саяхаттарға — ең жоғарғы
Қиындық категориялары белсенді саяхат кезіндегі табиғи кедергілердің қиындық деңгейін сипаттайтын классификациялық көрсеткіш.
Қиындық категорияларын анықтауда негізгі 3 классификациялық сипаттама:
ұзақтылығы;
арақашықтығы;
маршруттың техникалық қиындығы
ерекше рөл атқарады.
Мысалы, маршруттың ұзақтылығы жорыққа қатысушы топқа арналған демалыс күндерін есепке алмағанда, ауа райына байланысты тоқтауды есептемегенде жалпы маршрутқа қажетті минималды уақыт шығады. Жалпы демалысқа қажетті уақыт жалпы уақыттың 20-%-нан аспауы керек.
Арақашықтық — маршруттың белгіленген ұзақтығы. Маршруттың ұзақтығы — топографиялық карта арқылы немесе карта схемасының масштабына сәйкес айқындалады.
Категориялы жорықтардың параметрлері
| ||||||
Ұзақтығы (күндер саны) |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
6 |
8 |
10 |
13 |
16 |
20 | |
Жорықтардың қашықтығы -жаяу жүру (км) |
120 |
150 |
190 |
220 |
250 |
300 |
-шаңғымен (км) |
130 |
160 |
200 |
220 |
250 |
300 |
- таулы жерлермен (км) |
100 |
120 |
140 |
150 |
160 |
160 |
-су жолдарымен |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
190 |
-велосипедпен |
250 |
400 |
600 |
750 |
900 |
1000 |
-мотоциклмен |
1000 |
15000 |
2000 |
2500 |
3000 |
3000 |
-машинамен |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3000 |
3500 |
- спелео жорықтар ( үңгірлер саны) |
5 |
3-4 |
2-1 |
2-1 |
1 |
1 |
Информация о работе Туризмдегі сервистік қызмет көрсетудің ерекшеліктері мен болашағы