Международная торговля в системе экономических отношений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

Введение. 

 

Глава 1. Международная  торговля в системе  экономических  отношений ……………………..…………………………………………………...

1.1.  Глава 1. Международная торговля понятие и сущность…………………….

1.2. Ограничения в современной  международной торговле…………………………….

1.3. ГГАТ как регулятор в международной торговле……………………….. 

1.4 Классические  теории международной торговли

Глава 2 Международное  регулирование мировой торговли……..

2.1. Внешняя торговля 

 

2.2. Внешнеторговый мультипликатор ………………………….

 

Заключение. 

 

Библиография………………………………………...…

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение 

Международная торговля представляет собой одну из главных  форм международных экономических  отношений. Под внешней (международной) торговлей понимают обмен товарами и услугами между разными странами. Международная торговля базируется на международном разделении труда. Вследствие углубления международного разделения труда объемы международной  торговли растут быстрее, чем мировая  экономика в целом.

Необходимость возникновения  и развития системы отношений  по международному обмену товаров и  услуг обусловлена множеством причин. Одной из них является то, что  практически ни одна страна не располагает  количеством и набором ресурсов, необходимых для полного удовлетворения всей системы потребностей. Каждая страна обладает ограниченным количеством  труда и капитала, позволяющим  ей производить различные товары, входящие в состав ВВП. Если для производства отдельных товаров в стране имеются  наилучшие условия и связанные  с этим издержки минимальны, то это  позволяет ей, увеличивая производство данного товара и продавая его  другим странам, покупать товары, которые  невозможно произвести внутри страны или производство их обходится слишком  дорого. Поэтому всегда причинами  существования внешнеторговых отношений, а, следовательно, и современного мирового рынка остаются международное разделение труда и взаимовыгода  обмена. 
Для того, чтобы страна могла торговать на мировом рынке, ей необходимо иметь экспортные ресурсы, т.е. запасы конкурентоспособных товаров и услуг, пользующихся спросом на мировом рынке, валютные средства или иные средства оплаты импорта, а также развитую внешнеторговую инфраструктуру: транспортные средства, складские помещения, средства связи и пр. Расчеты по внешнеторговым операциям производятся банками, а страховой бизнес страны осуществляет страхование перевозок и грузов. Конечно, при необходимости можно воспользоваться услугами инфраструктуры других стран, но, как правило, это очень дорогие услуги, и каждая страна, задействованная на мировом рынке, стремится создать собственную инфраструктуру. 
Два встречных потока товаров и услуг образуют экспорт и импорт каждой страны. Экспорт - это продажа и вывоз товара за границу, импорт - покупка и ввоз товаров из-за рубежа. Разность стоимостных оценок экспорта и импорта образует торговое сальдо, а сумма этих оценок - внешнеторговый оборот. 
На мировом рынке, как и на любом рынке, формируются спрос и предложение и поддерживается стремление к рыночному равновесию. 
Вышеизложенное определяет актуальность данной работы. Цель работы - проанализировать международную торговлю как экономическую категорию. На основании цели поставлены следующие задачи: 
изучить основные теории международной торговли; 
выявить основные виды международной торговой политики; 
проанализировать современную международную торговлю развитых стран и стран с переходной экономикой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 1. Международная торговля в системе  экономических отношений 

Международная торговля  – форма международных экономических отношений в основе которых лежит МРТ и глобализация мировой экономики.

Международная торговля складывается из двух противоположно направленных потоков:

экспорт – вывоз  за границу товаров для реализации на внешнем рынке;

импорт – ввоз товаров для реализации на внутреннем рынке;

реимпорт – обратный ввоз из-за границы в сторону не подвергавшихся обработке отечественных  товаров.

При оценке масштабов  международной торговли различают:

А) номинальный объем - стоимость международной торговли, выраженную в долларах США в текущих  ценах,

Б) реальный объем  международной торговли – это  ее номинальный стоимостной объем, пересчитанный в постоянные цены с помощью избранного дефлятора (коэффициента пересчета в неизменные цены).

Объемы экспорта и импорта каждая страна рассчитывает в натуральных и стоимостных  показателях.

Внешнеторговое  сальдо – стоимостная разница  между экспортом и импортом, оно  может быть положительным (активным) и отрицательным (пассивным). Сумма  по стоимости экспорта и импорта  конкретной страны это внешнеторговый оборот.

Международная торговля складывается в основном из экспортно-импортных  операций.

Под экспортом понимается вывоз за границу товаров, технологий, услуг для их реализации на внешнем  рынке. Предметами экспорта могут быть: товары, произведенные в стране; товары, ввезенные в страну и переработанные в ней. Особой формой экспорта является реэкспорт, то есть вывоз ранее ввезенных товаров, не подвергшихся переработке в данной стране.

Импорт представляет собой ввоз товаров, технологий, услуг  для их реализации на внутреннем рынке, а также для транзита в третьи страны. В объем импорта включается обратный ввоз из-за границы не подвергшихся переработке отечественных товаров (реимпорт).

Факт экспорта и  импорта товаров фиксируется  в момент пересечения границы  и отражается в таможенной и внешнеэкономической  статистике.

Мировой товарооборот – это сумма стоимостей экспорта и импорта.

Сальдо мировой  торговли рассчитывается как разница  между стоимостью мирового экспорта и мирового импорта. Сальдо всегда отрицательно, так как мировой экспорт отражается в ценах FOB (free on board), а импорт – в ценах CIF (cost, insurance, freight).

Экспортная стоимость  “FOB” складывается на границе страны-продавца и включает следующие элементы:

Контрактная стоимость  товара + Все расходы, связанные с доставкой товара на борт судна + Погрузка “свободно на борту”, включая экспортную пошлину.

Импортная стоимость  “CIF” складывается на границе страны-покупателя. Ее можно выразить следующим образом:

Стоимость “FOB” + Фрахт + Страхование от границы страны-экспортера до границы страны-импортера.

Таким образом, стоимость  товара, выраженная в ценах FOB, всегда меньше цены CIF (FOB < CIF). Динамика сальдо мировой торговли такая: некогда  сальдо было равно примерно 2-3% мирового товарооборота, сейчас – 6%, что происходит за счет роста цен на транспортные услуги, страховку.

В настоящее время  для международной торговли характерны следующие особенности:

1) Увеличение объема  товарооборота под влиянием следующих  факторов: изменения структуры энергетического  баланса промышленно развитых  стран; увеличения потребления  нефтепродуктов; увеличения спроса  на машинные средства труда  в связи с индустриализацией  сельского хозяйства, ростом промышленного,  транспортного и энергетического  строительства в развивающихся  странах.

2) Изменение географической  структуры международной торговли. В общем объеме международной  торговли постоянно возрастает  удельный вес развитых стран  с рыночной экономикой (более  70% в начале 90-х годов). Исключением  был период 70-х годов, который  характеризовался быстрым ростом  цен на нефть и минеральное  сырье в целом. Доля развивающихся  государств составляла 22%, тогда  как удельный вес государств с централизованной и переходной экономикой колебался в переделах 7-8%.

В настоящее время  основная часть международной торговли осуществляется внутри группы развитых стран, а на втором месте – торговля между развитыми и развивающимися государствами с рыночной экономикой. Происходит рост торговли внутри развивающихся  стран, что связано с диверсификацией  их экономики, быстрым развитием  “новых индустриальных стран” Юго-Восточной  Азии (Гонконг, Южная Корея, Сингапур). Взаимная торговля внутри группы стран  с переходной экономикой после распада  Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) сокращается.

3) Изменение товарной  структуры международной торговли  по воздействие научно-технической  революции. В международной торговле  постоянно увеличивается доля  продукции обрабатывающей промышленности, особенно машин, оборудования, транспортных  средств, наукоемкой продукции,  и сокращается удельный вес  сырья и минерального топлива, производство и потребление которых стабилизировалось. В целом на промышленные товары приходится 58% мирового экспорта, на услуги – 22%, на продукцию агропромышленного комплекса и ископаемое сырье – по 10%.

4) Изменение динамики  международной торговли. В настоящее  время наиболее динамично развиваются  “новые индустриальные страны”  Юго-Восточной Азии (НИС ЮВА).

5) Неравномерность  развития внешнеторгового оборота  в расчете на душу населения.  Так, в странах Европейского  союза среднедушевой внешнеторговый  оборот составляет 6600 долл., в НИС  ЮВА – 6400 долл., в Японии –  3700 долл., в США – 3200 долл.

6) Появление новых  отраслей и производств. Это  вызвало рост зависимости ряда  стран от импорта некоторых  видов сырья (цветных металлов, нефти, газа и др.). Например, в  США доля импорта во внутреннем  потреблении составляет по марганцу  – 100%, бокситам – 96%, кобальту  –85%, никелю – 75%. Аналогичные  тенденции характерны для Западной  Европы и особенно Японии.

7) Установление  глубоких и устойчивых технологических  связей между предприятиями разных  стран по выпуску изделий машиностроительной, химической, электротехнической и  электронной промышленности. В результате  происходит увеличение оборота  промежуточных продуктов, а не  конечных изделий.

8) Международная  торговля развивается в сторону  широкого применения новых форм  организации сбыта продукции  (компенсационных сделок, лизинга  и т. д.). Торговля все в большей  степени связывается с международным  научно-техническим и производственным  сотрудничеством, кооперированием  и специализацией производства.

 

 

 

1.2. Ограничения в современной международной торговле  

Преимущества свободной  торговли неоспоримы. Поскольку структура  национальных ресурсов и уровень  технологий в каждой стране различны, то каждая страна может производить определенные товары с разными издержками. Действие принципа сравнительных преимуществ заставляет страну производить те товары, издержки на производство которых ниже, чем в других странах. Одновременно свободная торговля стимулирует конкуренцию и ограничивает монополию. Суммарное действие всех перечисленных факторов стимулирует экономический рост.

Несмотря на обоснованную критику подобной политики ограничений во внешней торговле, она периодически проводится в различных странах. Ограничения реализуются по следующим основным направлениям:

1. Путем введения  таможенных тарифов. Тарифы—это налоги на импорт. Тарифы — это систематизированный перечень таможенных пошлин, которыми облагаются товары. Существует два основных типа тарифов. Это фискальные тарифы, используемые государством с целью увеличения притока денежных ресурсов. И протекционистские тарифы, используемые государством для защиты национальной промышленности от иностранной конкуренции. Они делают иностранную продукцию более дорогой, чем аналогичную отечественную, которой поэтому потребители и отдают предпочтение.

Пошлины бывают 3 видов:

адвалорные—взимаемые в процентах от стоимости товара;

специфические—взимаемые в виде определенной денежной суммы с веса, объема или штуки товара;

смешанные— предполагающие одновременное применение адвалорных и специфических пошлин.

Например, в Украине  с февраля 1993г. действует единый таможенный тариф, представляющий собой свод ставок пошлин, взимаемых при импорте товаров из-за рубежа на таможенную территорию Украины. В тарифе ставки пошлины определены в процентах от таможенной стоимости товаров.

Тариф по размерам ставок разделяется на три разновидности:

преференциальные  ставки, включая освобождения от уплаты пошлины, применяются к товарам, происходящим из стран, входящих вместе с Украиной в таможенные союзы или образующих специальные зоны, или которым предоставлен специальный режим в соответствии с международными договорами, а также происхождением из развивающихся стран;

льготные ставки применяются к товарам, происходящим из стран, пользующихся на Украине режимом  наибольшего благоприятствования. В международной торговле режим наибольшего благоприятствования означает порядок, при котором уровень таможенных пошлин и прочих сборов, взимаемых при импорте товаров из страны, пользующейся таким режимом, не должен быть выше аналогичных пошлин и сборов, налагаемых на товары любой другой страны. То же относится и к различным, связанным с торговлей формальностями и процедурам. Иными словами режим наибольшего благоприятствования предусматривает лишь равный с остальными торговыми партнерами (не дискриминационный) статус, а не какие-либо особые претензии и льготы. Режим наибольшего благоприятствования представляется на взаимной основе, как правило в рамках двухсторонних и многосторонних торговых договоров и соглашений и является общепринятой нормой в международной торговле, зафиксированной в уставе ГАТТ "любая страна, присоединяясь к соглашению, обязуется обеспечивать соблюдение принципов режима наибольшего благоприятствования по отношению ко всем остальным его участникам".

Как правило, уровни таможенного обложения всех стран не остаются неизменными, а меняются в зависимости от степени международного разделения труда, интеграционных процессов и так далее. В целом же характерна тенденция (для развитых стран, как пример в развитии) к постепенному снижению таможенных пошлин. Так за последние 40 лет их уровень снизился более чем на З/4.

2. К общим  для всех стран формам регулирования внешнеторговой деятельности относятся нетарифные меры. Согласно принятой в ООН классификации к ним относятся меры, направленные на косвенное и административное ограничение импорта с целью защиты определенных отраслей национального производства. Сюда относятся: лицензирование и контингентирование импорта, антидемпинговые и компенсационные пошлины, импортные депозиты, так называемые "добровольные экспортные ограничения", компенсационные сборы, система минимальных импортных цен и т.п. Рассмотрим основные из них более подробно.