Роль рыночной инфраструктуры в обеспечении экономического развития страны

Продуктом инфраструктуры является  посредническая услуга. Услуга – это особый товар, существующий только в момент его производства. Можно выделить две основные функции инфраструктуры рыночного типа (или рыночной инфраструктуры в широком смысле), обусловленные природой рыночной экономики:

а) обеспечение бесперебойного функционирования хозяйственных  взаимосвязей и взаимодействия субъектов рыночной экономики.

б) регулирование движения товарно-денежных  потоков. В качестве субъектов рыночной экономики мы рассматриваем, с одной стороны, владельцев ресурсов и владельцев продуктов, а с другой – коммерческие структуры и государство. Обе классификации субъектов экономики дополняют друг друга и выделяют этих субъектов по разным критериям. Каждая из выделенных функций характеризуется определенными  чертами или свойствами.

           Обеспечивающая функция по самой своей сути есть функция внутренняя, имманентная инфраструктуре экономики, характеризующая ее сущность и непосредственное предназначение. Такая функция носит пассивный характер. Рыночная инфраструктура, как подсистема всей экономики, как бы предоставляет рыночной экономике условия и возможности для выполнения экономических функций (прежде всего таких, как оптимальная аккумуляция ресурсов и создание из них продуктов хозяйственной деятельности), непосредственно не участвуя в создании продукта. Тем не менее, указанная функция может быть также классифицирована как прямая, поскольку формирование адекватной инфраструктуры является одним из непосредственных и обязательных условий существования и воспроизводства экономической системы, а также её развития.

Регулирующая функция как бы вырастает из обеспечивающей, является её продолжением, но её свойства иные, прямо противоположные. Прежде всего, она носит внешний характер. Несмотря на то, что инфраструктура является подсистемой в экономической системе, эта подсистема  существует над процессом взаимодействия хозяйствующих субъектов, без которых они, с одной стороны, не могут взаимодействовать, но которая, с другой стороны, при определенных обстоятельствах  способна оказывать весьма существенное влияние на весь процесс воспроизводства. В этом своем качестве данная функция является активной, что особенно заметно в переходных экономических системах. Наконец, по своей природе она является функцией обратного действия, сигнализируя экономике о тех или иных проблемах в сфере непосредственного создания продукта.

Обе функции неразрывно  связаны  и не могут реализоваться одна без другой. Результатом их взаимодействия является вполне определенный синтетический эффект, который можно определить как оптимизацию движения товарно-денежных потоков. В процессе обеспечения и регулирования движения товарно-денежных  потоков инфраструктура способствует достижению соответствия между общественными потребностями в товарах и услугах и способностью процесса производства удовлетворять их в требуемых масштабах. Тем самым обеспечивается сопряженность в реализации обеих функций, достигается пропорциональность в распределении ресурсов, что, в свою очередь, ведет к минимизации издержек, связанных с распределением ресурсов и продуктов.

 Именно поэтому инфраструктура  благодаря своим функциям обеспечивает эффективность экономики, причем в той мере и через те механизмы, которые свойственны только ей. Эту часть эффективности можно назвать скрытой эффективностью, поскольку к ней неприменимы прямо и непосредственно методы сопоставления затрат и результата (например, отрицательные последствия плохих дорог для сбора урожая или недостаточная развитость банковской системы как фактор, тормозящий скорость расчетов, и т. п.).                                                          

Институты инфраструктуры рынка занимаются оказанием посреднических услуг в области инвестирования, страхованием различных сторон хозяйственной деятельности, проводят доверительные операции. Инфраструктура также используется при макроэкономическом регулировании: с ее помощью государство осуществляет антиинфляционные мероприятия, политику занятости, противодействует циклическим колебаниям экономики..

Таким образом, можно сделать вывод, что экономическая инфраструктура рынка оказывает существенное влияние на функционирование экономической системы в целом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Переходный период к рынку, как известно,  пережили  большинство  стран мира. Россия также находиться  в  состоянии  перехода  к  рынку.  Переходный период – это не статистика, а динамика, процесс. Переходный период к  рынку, как процесс, будет продолжаться  долгие  годы.  Он  может  осуществляться  в несколько этапов.     Наиболее ответственным, трудоемким и капиталоемким этапом  переходного периода   является   формирование   и    развитие    современной    рыночной инфраструктуры.

      Ключевым в решении  этой проблемы стал  вопрос  о  том,  кому  же  быть главным  действующим  лицом  создающегося  рынка:  республикам  и  регионам, ведомствам или предприятиям. На этот принципиальный вопрос  дан  однозначный ответ – хозяевами  создавшегося  экономического  пространства  должны  стать сами производители продукции: предприятия и предприниматели.

      И действительно,  развитие  предприятий  и  предпринимательства  имеет решающее значение для экономического роста  России,  для  выхода  России  из состояния глубочайшего экономического кризиса. К сожалению,  на  сегодняшний момент  предприниматели  постоянно  сталкиваются  с  самыми   разнообразными проблемами и трудностями в своей деятельности.

      Зачастую   это    объясняется    несовершенством    и    неразвитостью

инфраструктуры    предпринимательства,    однако,    нельзя    отрицать    и многочисленные положительные тенденции, наблюдаемые в российской  экономике, и, на мой взгляд, у российского предпринимательства при условии  продолжения экономических реформ есть все предпосылки для дальнейшего развития.

      Анализируя  проблемы  реализации  промышленной  политики  России,   мы приходим к пониманию того, что ее успех возможен лишь  в  том  случае,  если она  будет   дополнена   мерами   по   развитию   научно-образовательной   и общехозяйственной инфраструктуры.

Список использованной литературы

1. Экономическая теория Учебник /Под рел.акад. В.И.Видяпина акад. Г.П.Журавлевой 4е-изд М.ИНФРА. 2004 стр.118-126
2. Энциклопедический словарь(Современная рыночная экономика) редактор . Кушлин В.И  СТР.224-225
3. Популярная экон. Энцик. главн .ред. Никипелов Москва 2003год
4. Журнал “ Региональная экономика ”ред. О трактовках понятия “Рыночная инфраструктура”в сфере услуг и задачах по ее развитию в регионах РФ Радионов Д.Г                                                                       
5. Интернет – источник: «w.w.w. Банк рефератов. ru»