Шпаргалка по "Истории экономики"

Предпосылки: технические (детальное разделение труда на мануфактурах; изобретение летучего ткацкого станка (1733), прядильной машины, механического ткацкого станка), экономические (накопление у частных лиц значительных денежных средств, необходимых для создания крупных предприятий; формирование массы наемных работников; изменение мировоззрения).

Последствия: технические (повышение технической вооруженности и производительности общественного труда; индустриализация), социально-экономические (урбанизация; концентрация промышленного пролетариата и рост его политического самосознания; повышения качества и уровня жизни общества).

 

18. Особенности промышленного переворота в Англии

Промышленный переворот  в Англии проходил во второй половине XVIII в. – первой четверти XIX в. и имел четыре основных направления.

Первое – создание машин в текстильной промышленности (прежде всего в хлопчатобумажной, а затем в шерстяной и шелковой).

Второе – совершенствование  металлургического процесса (преобразование чугуна в железо, замена древесного угля каменным во время плавления).

Третье – создание парового двигателя. Шотландский лаборант Дж. Уатт в течение почти 10 лет совершенствовал паровой двигатель. И в 80-е годы XVIII в. паровая машина нашла широкое применение на производстве и на транспорте. Между тем, в России на 20 лет раньше в 60-е гг. XVIII в. Иван Ползунов создал паровую машину. Однако она в России не была внедрена.

Четвертое, завершающее  направление промышленного переворота – создание машиностроительной отрасли (металлообрабатывающие станки, прессы, молоты, транспортное машиностроение).

Промышленный переворот затронул не только промышленность. Он коснулся всех сфер производства, в том числе и сельского хозяйства. Вызвал рост городов и городского населения. Преобразился внешний вид страны. Это было началом становления новой индустриальной цивилизации. В городах уже проживало 40% населения. Лондон стал крупнейшим городом мира с населением более 0,5 млн. человек, в основном занятых в промышленности, торговле, судоходстве. Здесь проходили главные внешнеторговые и финансовые сделки. К середине XIX в. Англия вышла в экономическом отношении на первое место в мире, став «мастерской мира», «банкиром мира», «мировым перевозчиком».

 

19. Особенности промышленного переворота во Франции

Французская промышленность к концу XVIII в. достигла стадии капиталистической мануфактуры, стали появляться первые машинные производства. Однако широкомасштабный переход к машинному производству был невозможен в стране, где сохранялось феодальное землевладение, устаревшие регламенты стесняли свободу производства, сохранялся цеховой строй, не было единых таможенных правил, единой валюты.

Промышленный переворот начался во Франции в последние годы XVIII в. События Великой французской революции ускорили промышленную революцию. Была уничтожена цеховая система, получили признание принципы свободной торговли. Падение феодального режима облегчило миграцию крестьян. Усилилась их дифференциация. Возник рынок труда, столь необходимый для фабричной промышленности. Расширился рынок сбыта. В результате решения аграрного вопроса в начале XIX в. улучшилось экономическое положение крестьянства, особенно его богатых слоев. Сбыт промышленных товаров в деревне стал более значительным. Наполеоновские походы расширили экспорт французских готовых изделий. Английская конкуренция вынудила ускорить механизацию производства. Использование английской техники облегчало переход к фабричной системе.

В целом промышленный переворот был завершен к концу 60-х годов XIX века. Общий объем промышленной продукции возрос в шесть раз. И хотя Франция значительно уступала Англии, ей принадлежало второе место в мире по размерам промышленного производства и общему экономическому потенциалу.

 

20. Особенности промышленного переворота в США

Развитие американского  капитализма не было ограничено феодальными  рамками. Это предопределило его  особенности по сравнению с европейским капитализмом. Роль буржуазной революции для США сыграла Война североамериканских колоний за независимость (1775—1783), в ходе которой решались задачи ликвидации диктата метрополии, ограничивавшей свободу предпринимательства.

Высокий спрос на рабочую силу обусловил ее высокую стоимость, что диктовало необходимость замены этого дорогого компонента издержек производства более дешевой машиной. Технические предпосылки возникновения фабричной промышленности в США были, в основном, обусловлены промышленным переворотом в Англии. Вместе с тем, в самой стране появилось много новых изобретений, чему в немалой степени способствовала система поощрения.

Финансовой основой  крупного промышленного производства была, во-первых, прибыль торговой буржуазии, сколотившей крупные состояния в период английского господства. Во-вторых, поступления от спекулятивной деятельности буржуазии, плантаторов во время войны за независимость. Дополнительным источником рынка капитала становились доходы фермерских хозяйств.

Как и в большинстве  стран Европы, промышленный переворот  в США начался с хлопчатобумажного  производства (конец XVIII в.), а несколько  позже он начинался в шерстяной  промышленности. К середине XIX в. в  этих отраслях он был завершен, а  США по производству хлопчатобумажных тканей вышли на второе место в мире после Англии. В эти же годы промышленный переворот завершился в пищевой, обувной, швейной и других отраслях группы «Б».

Тяжелая промышленность развивалась медленно, слабо внедрялись паровые машины, отставала горнодобывающая отрасль. Но, начиная с конца 30-х гг. XIX в., в США стала бурно развиваться железнодорожное строительство, что явилось одним из эффективных стимулов промышленного переворота в тяжелой промышленности. Уже к середине XIX в. были построены многие крупные машиностроительные заводы, заводы паровых двигателей, по производству паровозов, вагонов, сельскохозяйственной техники.

Значительно выросли  добыча каменного угля, железной руды, началась добыча нефти. Увеличилось  производство чугуна и стали. К концу 60-х гг. XIX в. тяжелая промышленность стала развиваться более высокими темпами, чем легкая. С 1850 по 1870г. промышленное производство США выросло в 4 раза, что позволило им выйти на второе место в мире после Англии.

 

21. Особенности промышленного переворота в Германии

В XVI--XVIII вв. Германия была одной из самых отсталых стран  Европы и в экономическом, и в  политическом отношении. Только с середины XVIII в. появились первые простейшие капиталистические мануфактуры. Начало промышленного переворота в Германии приходится на 30-е г. XIX века. В это время он затронул лишь текстильную промышленность и только в некоторых германских государствах.

Новый и более эффективный  этап промышленного переворота в  Германии связан с революцией 1848г. Тогда  же наиболее ярко начала прослеживаться и его специфика:

• бурное развитие тяжёлой промышленности (металлургической, машиностроительной, угольной);
• бурное строительство железных дорог;
• милитаризация промышленности;
• внедрение в производство новейших достижений отечественной науки и техники;
• широкое развитие казённого предпринимательства;
• использование отечественного частного капитала в промышленном строительстве.

В 60-е гг. XIX в. путём  войн Пруссия начала объединять Германию. Этот процесс завершился в 1871г. в  результате франко-прусской войны 1870--1871 гг. В объединенной Германии господствующее положение заняла юнкерская идеология, которой был присущ дух милитаризма, идеализация старых порядков и авторитарного строя.

Таким образом, в рассматриваемый  период промышленность Германии прошла путь от ремесла и мануфактуры до новейшего машинного производства. Это позволило Германии к началу 70-х гг. XIX в. выйти на третье место в мире по общему промышленному производству.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

22.  Особенности промышленного переворота в Японии

К середине XIX в. Япония все  еще оставалась феодальной страной.

Но благодаря активной роли государства промышленный переворот  в Японии происходит в исключительно  короткие сроки.

Государство создает фабричную промышленность, особенно предприятия тяжелой индустрии, поддерживает частных предпринимателей, предоставляя им субсидии, освобождая от налогов, продавая построенные заводы в рассрочку тем промышленным фирмам, которые выполняли государственные заказы.

Государство брало на себя строительство в наиболее сложных  и новых для Японии отраслях —  судостроительной, стекольной, суконной, шелкомотальной. Созданный в 1870 г. департамент  промышленности управлял новыми предприятиями. Для закупки промышленного оборудования для своих предприятий и необходимых товаров государство скупало и продавало на мировом рынке рис, чай, шелк. Участвовало оно и в организации банков. В 1872 г. государством были построены первые телеграфная и железнодорожная линии, т. е. положено начало созданию инфраструктуры. Государство организовало геологическое изучение страны — были открыты месторождения угля, железной руды, золота.

Особенностью экономического развития Японии было совмещение в  одних и тех же хронологических  рамках мануфактурной, промышленной и монополистической стадий развития капитализма. Здесь в 1880 г. образовалась первая монополия.

Так как капиталов  не хватало, то предприятия, строящиеся частными предпринимателями (помещиками, мелкой и средней буржуазией), были небольшими, основанными на ручном труде и переработке сельскохозяйственного сырья, а также на производстве текстиля. В ходе промышленного переворота в 1878— 1885 гг. в Японии было построено 800 мануфактур.

 

23. Образование всероссийского рынка

На внутренних рынках России во второй половине XVII в. сложилось засилье иностранного капитала. Испытывая трудности конкуренции, русские купцы неоднократно обращались к царю Алексею Михайловичу с просьбой об ограничении доступа иностранных торговцев на российские рынки. В связи с этим в 1667 г. был принят Новоторговый устав, который предусматривал для иностранцев ряд ограничений: им не разрешалось производить торговые операции во внутренних городах России; они могли торговать только в пограничных городах: Архангельске, Новгороде, и Пскове и только во время работы ярмарок. Для торговли за пределами этих городов требовалось специальное разрешение (грамота). Иноземные купцы должны были платить пошлину в размере 6% с продажной цены, а с предметов роскоши (например, вин) 15%.

Новоторговый устав, проект которого был подготовлен выдающимся экономистом и крупным государственным деятелем А.Л. Ордын-Нащекиным, носил протекционистский характер и имел целью монополизировать внутренний рынок в руках крупных русских купцов-оптовиков.

Экономическое развитие страны в XVII в. привело к слиянию всех земель и княжеств в одно экономическое целое, предопределенному усиливающимся объемом товаров, объединением небольших местных рынков в один всероссийский рынок. На всю страну были известны такие ярмарки, как Макарьевская недалеко от Нижнего Новгорода, Свенская под Брянском, Ирбитская за Уралом.

Завершение экономического объединения страны, складывание  всероссийского рынка, начало мануфактурного производства создавали объективные  возможности для преодоления  относительной отсталости России.

 

24. Экономическое развитие России в пореформенный период (1861 – 1890 гг.)

Главным событием этих лет  в России считается отмена крепостного  права в 1861 году.

После реформы произошли  значительные изменения в социальной структуре российского общества.

Резко сократилось число  дворян, владеющих землей. В 1863 г. чиновникам было разрешено совмещать государственную  службу с предпринимательской деятельностью. Происходило "раскрестьянивание" - отток в города на заработки  разоряющихся крестьян.

После 1861 г. увеличились  темпы роста торгово-промышленной буржуазии, в основном за счет разбогатевшего крестьянства и мелкого предпринимательства, а также городского мещанства.

В результате реформы  размеры крестьянских наделов в  большинстве губерний уменьшились (в среднем на 20%) и составили от 2-3 до 40-50 десятин на двор. Право собственности на землю получила крестьянская община, распределявшая и перераспределявшая наделы между дворами. Крестьянская реформа стимулировала и развитие промышленности. Подъем сельского хозяйства высвободил рабочие руки и создал спрос на промышленную продукцию.

Особое значение для  экономики страны имело строительство  железных дорог, в котором в 60-80-х  годах преобладало частное строительство. Улучшение транспортной системы способствовало развитию торговли. В товарные отношения активно включились окраины. Постепенно падало значение ярмарок, набирали силу товарные биржи. Росла хлебная торговля внутри страны.

Развивался и внешний  рынок. Хлеб становился главной статьей  русского экспорта. За пореформенное тридцатилетие его вывоз возрос в 5 раз.