Особенности внутриличностных конфликтов и их влияние на эффективность профессиональной деятельности машиниста локомотива

Эгохватание - это внутренняя конфликтность личности. Склонность к самообвинениям, нерешительности и неуверенности в себе. Потребность в постоянной опёке.

Гармоничность - спокойствие, уверенность в себе, сбалансированность желаний, стремлений, уровня притязаний. Последовательность поведения.

Чем ближе показатель по шкале эгохватание к 20, тем  выше уровень внутриличностного  конфликта испытуемого.

В исследовании приняли участие 30 машинистов локомотива.

 В первую группу  входили машинисты локомотива, часто  допускающие нарушения по ленте расшифровки не менее восьми, десяти нарушений за 2012год.

Во вторую группу входили  машинисты локомотива не допускающие  нарушений по ленте расшифровке, либо не более одного нарушения за 2012 год.

Предполагалось, что машинисты  локомотива, часто допускающие нарушения по ленте больше предрасположены к внутриличностным конфликтам, склонны к нерешительности и неуверенности в себе. Испытывают потребность в постоянной опеке.

                                                                                                Таблица №1.

По результатам методики определяющей склонность к внутриличностному конфликту были получены следующие результаты:

У машинистов часто допускающих нарушения по ленте средний балл получился  эгохватание -10,06%, гармоничность - 9,93%.

У машинистов, не допускающих  нарушений по ленте эгохватание -10,2%, гармоничность - 9,8%.

Разница результатов у той и другой группы незначительна, получается, что большинство машинистов локомотива склонны самообвинениям, нерешительности и неуверенности в себе. Подвержены внутриличностным конфликтам, хотя и незначительно т.к. количество баллов межу эгохватанием и гармоничностью небольшая.

Но при этом на их работу не влияет их предрасположенность к внутриличностным конфликтам. В обеих группах результат получился примерно одинаковый.

Вывод: наша гипотеза о  том, что эффективность профессиональной деятельности машиниста зависит от степени их вовлеченности в ситуацию внутриличностных конфликтов, не подтвердилась.

Заключение

Внутриличностный конфликт - это состояние структуры личности, когда в ней одновременно существуют противоречивые и взаимоисключающие мотивы, ценностные ориентации и цели, с которыми она в данный момент не в состоянии справиться, т.е. выработать приоритеты поведения, основанные на них.

Любое развитие не может  осуществляться без внутренних противоречий, а там, где есть противоречия, есть и основа конфликта. И если внутриличностный конфликт протекает в рамках меры, он действительно необходим, ибо неудовлетворение собой, критическое отношение к собственному “Я”, как мощный внутренний двигатель, заставляет человека идти по пути самосовершенствования и самоактуализации, тем самым наполняя смыслом не только свою собственную жизнь, но и совершенствуя мир.

Внутриличностный конфликт это еще и острое негативное переживание, вызванное борьбой структур внутреннего мира личности, отражающее противоречивые связи с социальной средой и задерживающее принятие решений.

Следует заметить, что  внутриличностный конфликт довольно специфичен, и его специфические особенности состоят в следующем:

• особенность структуры конфликта - отсутствие субъектов конфликтного противостояния в лице отдельных личностей или групп, сторонами конфликта становятся различные внутриличностные образования;
• специфичность форм протекания и проявления - такой вид конфликта протекает в форме тяжелых внутренних пережи<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d_044b_0439__Char" style="