Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Ноября 2013 в 21:14, курсовая работа
Метою моєї роботи є продовження дослідження властивостей рідинних продуктів утилізації автомобільних шин та пошук нових галузей їх застосування у сучасних умовах України.
У задачі роботи входило дослідження вмісту сірки та води в піролізній рідині, розгонка її на фракції та порівняння отриманих характеристик з характеристиками вже відомих стандартних палив. На підставі отриманих експериментальних даних необхідно було встановити нові властивості піролізної рідини та нові можливості застосування рідинних продуктів піролізу.
4. ВИЗНАЧЕННЯ НОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ
ПІРОЛІЗНОЇ РІДИНИ ТА
Визначення та вивчення нових властивостей рідинних продуктів піролізу було проведено на установці для піролізу, виробленої у Росії. На сучасному етапі така установка вже працює в Харківській області на протязі восьми місяців. Нам необхідно було встановити нові властивості рідинних продуктів піролізу, які було отримано у процесі експлуатації установки та у зв’язку з цьогорічними зимовими погодними умовами. Ми визначали вміст води, сірки, проводили розгонку на фракції та порівнювали отримані характеристики з характеристиками вже відомих стандартних палив
4.1. Визначення вмісту води у рідинних продуктах піролізу автопокришок
Визначення вмісту води у рідинних продуктах піролізу ми проводили за стандартною методикою, яка наведена нижче.
Сутність методу складається в нагріванні проби нафтопродукту з нерозчинним у воді розчинником і вимірі обсягу сконденсованої води [22].
При кількісному визначенні утримання води в нафтопродуктах застосовується така апаратура, реактиви і матеріали: апарат для кількісного визначення утримання води, чашка порцелянова № 4 , циліндр вимірювальний номінальною місткістю 100 см3 , електричний нагрівальний устрій. Загальний вид установки наведено на рисунку 4.1.
1 – холодильник водяний; 2 – приймач-пастка; 3 – посудина дистиляційна металева; 4 – пальник газовий
Рисунок 4.1 - Загальний вид приладу для визначення вмісту води
Пробу випробуваного рідкого
У дистиляційну колбу вводять 100 см3 або 100 г проби з похибкою не більш 1%. Потім циліндром відмірюють у колбу 100 см3 розчинника, старанно перемішують уміст колби до повного розчинення випробуваного нафтопродукту і додають у колбу декілька шматочків неглазурованого фаянсу. Малов’язкі нафтопродукти (гас, дизельне паливо) припускається брати в колбу по обсягу. Апаратуру збирають так, щоб забезпечити герметичність усіх з'єднань і виключити відплив пару і проникання сторонньої вологи.
Місткість дистиляційної посудини і приймача-пастки вибирають в залежності від гаданого утримання води в пробі. Верхній кінець холодильника закривають нещільним ватяним тампоном, щоб уникнути конденсації атмосферної вологи усередині трубки холодильника. Включають притоку холодної води в кожух холодильника.
Вузькогорлу колбу 1 з'єднують безпосередньо за допомогою шліфа, а широкогорлу за допомогою переходу і шліфів з відвідною трубкою чистого і сухого приймача-пастки 2. До приймача-пастки приєднують за допомогою шліфа холодильник 3.
Включають нагрівач, вміст колби доводять до кипіння і далі нагрівають так, щоб швидкість конденсації дистиляту в приймач була від 2 до 5 капель у 1 с. Пальник поступово піднімають і стежать за швидкістю дистиляції, що не повинна перевищувати 5 капель у 1 секунду. Перегонку припиняють, як тільки обсяг води в приймачі-пастці не буде збільшуватися і верхній прошарок розчинника стане цілком прозорим. Час перегонки повинно бути не менше 30 і не більш 60 хв. В нашому випадку він складав 32 хвилини.
Трубки холодильника, що залишилися на стінках, крапельки води зштовхують у приймач-пастку скляною паличкою або металевим дротом. Після того, як колба остудиться, а розчинник і вода в приймачі-пастці приймуть температуру повітря в кімнаті, апарат розбирають і зштовхують скляною паличкою або дротом крапельки води зі стінок приймача-пастки.
Потім записують об’єм води, що зібралася в приймачі-пастці, із точністю до одного верхнього розподілу що займається водою частини приймача-пастки.
Масову (X) або об'ємну (Х1) частку води у відсотках обчислюють за формулами:
, (4.1)
, (4.2),
де: - обсяг води в приймачі-пастці, см3;
m - маса проби, г;
V - обсяг проби, см3.
Для спрощення обчислення щільність води при кімнатній температурі приймають за 1 г/см3, а числове значення обсягу води в см3 - за числове значення маси води в р; при масі навішення нафтопродукту (100±0,1) г за масову частку води приймають об’єм води, що зібралася в приймачі-пастці, у см3.
Утримання у випробуваному нафтопродукті води в об'ємних відсотках (X1) обчислюють за формулою:
, (4.3),
де: - обсяг води, що зібралася в приймачі-пастці, см3;
- щільність випробуваного нафтопродукту при температурі взяття навішення, г/см3;
- кількість нафтопродукту, узяте для іспиту, г.
Кількість води в приймачі-пастці 0,03 см3 і менше рахується слідами.
Відсутність води у випробуваному нафтопродукті визначається станом, при якому в нижній частині приймача-пастки не очевидно крапель води.
У сумнівних випадках відсутність води перевіряється нагріванням випробуваного нафтопродукту в пробірці, приміщеного в масляну лазню до температури 150°С. При цьому відсутністю води рахується випадок, коли не чутно тріскотняву.
У нашому досліді ми одержали такі результати:
= 0,143 см3;
= 0.928 г/см3;
= 500 г.
Таким чином, утримання у випробуваному нафтопродукті води в об'ємних відсотках дорівнює:
X1 =
Але у зв’язку з цьогорічними погодними умовами було проведено новий експеримент по визначенню вмісту води у рідинних продуктах. Експеримент проводили за стандартною методикою, наведеною вище. У різні періоди часу (по місяцях) ми брали проби рідини та визначали в них частку води. Отримані результати представлені нижче у таблиці 4.1.
Таблиця 4.1 – Результати визначення вмісту води в рідких продуктах піролізу по місяцях
Кількість води, % |
Місяць |
сліди |
жовтень |
5 |
листопад |
10 |
грудень |
15 |
січень |
17 |
лютий |
5 |
березень |
сліди |
квітень |
Таким чином можна зробити слідуючі висновки:
Це пояснюється тим, що сировина (зношені автопокришки) зберігались під відкритим небом і у зв’язку з цим природні умови безпосередньо впливали на кількість води у автопокришках. Тому рекомендовано у наступному році і в майбутньому зберігати зношені автопокришки на спеціальних складах, для запобігання накопичення в них води.
4.2 Визначення вмісту сірки у рідинних продуктах піролізу
Одним з головних екологічних показників будь – якого палива є вміст в ньому сірки. При спалюванні палива сірка у вигляді діоксиду сірки головним чином потрапляє в повітря, сприяє утворенню кислотних дощів, підвищує корозію металевих виробів та дерградацію рослинності. Тому забрудненність повітря сіркою прямо пропорційна кількості спаленого палива. Відомо, що вміст сірки у твердих паливах (вугілля) може коливатися від 0,5 до 6%. Дизельне пальне за вмістом сірки поділяється на 4 вида. Це представлено у таблиці 4.2.
Таблиця 4.2. – Вид дизельного пального від масової долі сірки
Вид дизельного пального |
Масова доля сірки, %, не більше: |
I |
0,05 |
II |
0,10 |
III |
0,20 |
IV |
0,50 |
А в пічному паливі від 0,5 до 1,5%. Тобто у різних паливах спостерігається досить велике коливання вмісту сірку.
Державні стандарти характерист
Таблиця 4.3 – Характеристика пічного побутового палива
№ п/п |
Показники |
ТУ 38101656-87 |
Метод випробовувань |
1 |
Фракційний склад, 0С 10%, не нижче 96%, не вище |
160 360 |
ДСТУ 2177-82 |
2 |
В’язкість при 200С, сСт, не більше |
5,0 |
ДСТУ 33-82 |
3 |
Зольність, %, не більше |
0,02 |
ДСТУ 1461-75 |
4 |
Вміст, %, не більше сірки: в мало сірчаному паливі в сірчаному паливі сірководню водорозчинних кислот та лугів води механічних домішок |
0,5 1,1 відсутній відсутні
сліди відсутні |
ДСТУ 19121-78
ДСТУ 17323-71 ДСТУ 6307-75
ДСТУ 2477-65 ДСТУ 6370-58 |
5 |
Коксуємість 10% залишку,5, не більше |
0,35 |
ДСТУ 19932-74 |
6 |
Кислотність, мг КОН на 100 мл палива, не більше |
5,0 |
ДСТУ 5985-79 |
7 |
Корозія на мідній пластинці |
Витримує |
ДСТУ 6321-69 |
8 |
Колір |
Від світло-коричневого до чорного |
Візуально |
9 |
Температура, застигання, 0С, не вище спалаху в закритому тиглі, 0С, не нижче |
-15
42 |
ДСТУ 20287-74
ДСТУ 6356-75 |
10 |
Теплота згоряння нижча, в перерахунку на сухе паливо, ккал/кг, не менше |
9800 |
ДСТУ 21261-75 |
11 |
Густина при 200С, кг/м3 |
Не нормується. Визначення обов’язково |
ДСТУ 3900-85 |
Таблиця 4.4 – Технічні вимоги дизельного пального
№ п/п |
Найменування показника |
Значення для марок |
Метод випробувань | |
літнє |
зимове | |||
1 |
Цетанове число, не менше |
45 |
45 |
ДСТУ 3122 |
2 |
Фракційний склад: 50% перегоняється при температурі, 0С, не вище 96% перегоняється при температурі, 0С, не вище |
280
370 |
280
370 |
ДСТУ 2177 або ASTM D 85[1] |
3 |
Кінематична в’язкість при температурі 200С, мм2/с |
3,0-6,0 |
1,8-6,0 |
ДСТУ 33 або ASTM D 445[5] |
4 |
Температура застигання, 0С, не вище |
-10 |
-25 |
ДСТУ 20287 |
5 |
Температура спалаху в закритому тиглі, 0С, не нижче: для судових дизелів та газових турбін; для дизелів загального призначення |
62
40 |
40
35 |
ДСТУ 6356 або ASTM D 93[2] або ISO 2719 |
6 |
Масова доля сірки, %, не більше: виду I виду II виду III виду IV |
0,05 0,10 0,20 0,50 |
0,05 0,10 0,20 0,50 |
ДСТУ 19121 або ASTM D 1266[7] або ASTM D 4294[10] |
7 |
Масова доля меркаптанової сірки, %, не більше |
0,01 |
0,01 |
ДСТУ 17323 або ASTM D 3227[9] |
8 |
Вміст сірководню |
відсутній |
відсутній |
ДСТУ 17323 або ASTM D 3227[9] |
9 |
Випробування на мідній пластинці |
витримує |
витримує |
ДСТУ 6321 або ISO 2160 |
10 |
Концентрація фактичних смол, мг на 100 см3 палива, не більше |
40 |
30 |
ДСТУ 8489 або ASTM D 381[4] |
11 |
Кислотність, мг КОН на 100 см3 палива, не більше |
5 |
5 |
ДСТУ 5985 |
12 |
Йодне число, г йоду на 100 г палива, не більше |
6 |
6 |
ДСТУ 2070 |
13 |
Зольність, %, не більше |
0,01 |
0,01 |
ДСТУ 1461 або ASTM D 482[6] |
14 |
Коксуємість 10%-го залишку, %, не більше |
0,30 |
0,30 |
ДСТУ 19932 або ASTM D 189[3] |
15 |
Коефіцієнт фільтрації, не більше |
3 |
3 |
ДСТУ 19006 |
16 |
Вміст механічних домішок |
відсутні |
відсутні |
ДСТУ 6370 |
17 |
Вміст води |
» |
» |
ДСТУ 2477 або ASTM D 1744[8] |
18 |
Густина при температурі 200С, кг/м3, не більше |
860 |
840 |
ДСТУ 3900 або ISO 3675 |
19 |
Предельная температура фільтрації, 0С, не більше |
-5 |
-15 |
ДСТУ 22254 |
Информация о работе Екологічні аспекти утилізації автопокришок