Экологические проблемы воздействующие на человека

Звукоизоляция - это самая дешевая из всех видов шумозащита и при этом достигается акустическая эффективность (15-20дб (А)), особенно в высоко - и среднечастотном диапазоне. Однако для снижения низкочастотного шума использование только звукозащитных сооружений зачастую недостаточно.

В настоящее время применяют  десятки самых разных конструкций  акустических экранов, которые могут  быть разделены на 5 основных классов:

1. широкие акустические экраны;
2. акустические экраны - стенки;
3. комбинированные акустические экраны;
4. гибридные акустические экраны;
5. экранные комплексы.

В качестве широких акустических экранов, обеспечивающих снижение шума в жилой застройке, как за счет высоты, так и существенного дополнительного  затухания на широком свободном  ребре этих экранов, могут рассматриваться  жилые высотные дома, выемки, насыпи, а так же нежилые здания различного назначения. Весьма эффективным мероприятием является использование тоннелей, построенных  открытым способом или щитовой проходкой. Помимо снижения уличного шума использование  подземного пространства для прокладки  магистралей улучшает условия передвижения населения, способствует формированию здоровой, удобной и эстетически  привлекательной среды.

Наибольшее распространение  получили акустические стенки - экраны, которые имеют самое разнообразное  конструктивное исполнение и изготовляется  из различных материалов. Так, простые  стенки можно делать из бетона, дерева и других материалов. Основной недостаток таких конструкций - наличие звукоотражающего эффекта, который усиливается, если подобные сооружения устанавливаются  параллельно друг другу. Эффективность  экранов такого типа не превышает 5-12дб (А).

Указанных недостатков лишены акустические экраны со звукопоглощающим материалом. Они бывают сборно-разборными, как правило, из металла. Основным элементом  таких экранов является акустическая панель, заполненная звукопоглощающим материалом. Эта панель имеет щелевую  перфорацию со стороны источника  звука. Наличие сорбционного материала  увеличивает эффективность таких  панелей не менее чем на 3-5бдб (А). Необходимая эффективность экранов  данного типа обеспечивается за счет варьирования их высоты, длины, расстояния между источниками шума и экраном. Перспективным является использование комбинированных акустических экранов, в которых сочетается преимущества акустических экранов - стенок и насыпи или выемок. Их эффективность чрезвычайно высока без дополнительных затрат, связанных с увеличением глубины выемки или высоты насыпи.

Там, где необходимо достичь  снижения шума по всему частотному диапазону (в больницах, школах), целесообразно  использовать гибридные акустические экраны, сочетающее заглушающее свойства акустических экранов со звукопоглощающим материалом и активных глушителей шума, излучающих звук в противофазе заглушаемому шуму.

Мероприятия по шумоглушению с использованием технических средств.

Традиционно наиболее эффективны для снижения внешнего шума автомобилей  следующие методы:

1. установка глушителей шума на впуске и выпуске двигателя;
2. улучшения качества трансмиссии;
3. вибродемпфирование коробки передач;
4. улучшение качества дорожного покрытия;
5. предотвращения износа шин;
6. звукоизоляция и звукопоглощение внешних источников шума автомобиля.

Важное значение в шумозащите принадлежит зеленым насаждениям. Еще в Советском Союзе были проведены исследования шумопогллщающих  свойств различных пород деревьев. Некоторые из них, преимущественно  лиственные, такие как клен, тополь и липа, являются с этой точки  зрения более выгодными, чем кирпичная  или бетонная стена.

Создание в городах  пояса из этих деревьев выгодна потому, что они не только задерживают  пыль и вредные химические вещества, но и являются эффективным препятствием против распространения шума, который  в результате этого снижается  на 7-9дб (А) в летние месяцы и на 3-4дб (А) зимой.

Меры по уменьшению шума самолетов

Наиболее эффективные  меры борьбы с авиационным шумом - это меры при проектировании и  строительстве авиадвигателей. Современное  состояние техники позволяет  переоборудовать старые типы самолетов, добиваясь понижения шума их двигателей. Но переоборудование парка самолетов - мероприятие слишком дорогое. В  ближайшем будущем также нельзя надеяться на создание новых конструкций, которые оказались бы много тише, чем допускают принятые сейчас международные  нормы. Можно применять особые приемы при взлете и посадке, позволяющие уменьшить шум: рациональное расположение взлетно-посадочных полос, уменьшение числа ночных полетов, а так же общие сокращение числа рейсов вследствие перехода на большегрузные современные модели лайнеров. Рациональным является создание у каждого аэродрома двух защитных зон. В первой защитной зоне уровень шума, усредненный за дневное время по эквивалентному уровню не должен превышать Lэкв = 65дб А, а за ночное - не более L экв =55дб А.

Снижение уровня шума на территории жилой застройки до рекомендуемого допустимого и уменьшение зоны санитарного  разрыва может быть достигнуто планировочными, технологическими, техническими и организационными технологиями.

Литература

• Бринчук М.М. Экологическое право.
• Гольдфейн М.Д., Кожевников Н.В., Кожевникова Н.И. Основы экологии, безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды.
• Комментарии к Конституции РФ /Под ред. Л.А. Окунькова.
• Комментарий к Закону РСФСР «Об охране окружающей природной среды».
• Кривошеин Д.А., Муравей Л.А., Роева И.И. Экологическая безопасность.
• Мисник Г.А. Экологическое право.
• Хотунцев Ю.А. Экология и экологическая безопасность.