Влияние автомобильного транспорта на хвойные растения лосиного острова

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

Российский  Государственный Социальный Университет 

Факультет охраны труда и  окружающей среды

Кафедра социальной экологии

 

                                                                          

ДОПУСТИТЬ К ЗАЩИТЕ

Заведующий кафедрой д-р биол. наук, профессор

___________ В.М.Зубкова

«14»   июня  2013 г

                                                                       

Дипломная работа

 

На тему: «влияние автомобильного транспорта на хвойные растения лосиного острова»

 

по специальности 020801.65 «Экология»

 

Выполнила студентка                        ___________________    Сушан Е. П.       (подпись)

 

Научный руководитель

к.с.-х.н., доцент                                       ________________     Субботина Ю. М.

(подпись)

 

Москва 2013

Содержание

Введение...................................................................................................................4

1. Общие сведения о  Национальном парке «Лосиный  остров».........................8

1.1 История...............................................................................................................8

1.2 Географические характеристики..................................................................9 1.3 Растительность и животный мир...................................................................13

1.4 Ландшафт…………………………………………………………………….25

1.5 Транспортная загруженность………………………………………………27

2. Методика исследования....................................................................................34

2.1 Оценка уровня загрязнения  в компонентах окружающей среды  по суммарному показателю загрязнения..................................................................34

2.2 Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов……………………………………..35

3. Экологическое состояние  НП «Лосиный остров»........................................40

3.1 Основные источники  загрязнения парка химическими  элементами.........40

3.2 Загрязнение растительности………………………………………………...41

4. Оценка транспортного  загрязнения от Щелковского шоссе и ее особенности………………………………………………………………………47

4.1 Общее загрязнение…………………………….…………………………….47

4.2 Загрязнение растительности………………………………….……………..48

4.3 Солевое загрязнение………………………………………………..………..51

4.7 Собственные исследования. Расчет и  оценка величины выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортным потоком на выбранном участке Щелковского шоссе……………………………………...54

5. Меры по снижению  влияния автотранспорта на окружающую  среду и рекомендации…………………………………………………………  ………..60

5.1 Улучшение двигателя  внутреннего сгорания автомобиля………..……....60

5.2 Экологические стандарты  «Евро»………………………………………….70

5.3 Зарубежный опыт и  рекомендации…………………………………………62

Заключение……………………………………………………………………….65

Список использованной литературы…………………………………………...66

 

 

 

Введение

Население Земли увеличивается  на 80 млн. человек ежегодно. К 2003 году оно достигло более 6 млрд. человек. Для этого громадного количества людей требуется еда, одежда, жилье, медикаменты, а также, транспорт, который  способен доставить все необходимое  в любой уголок планеты.

В наш век уже сложно представить  себе жизнь людей без автомобильного транспорта.  Особенно обилие автомобилей  заметно в крупных городах: километровые пробки, оживленное движение, не прекращающееся даже ночью, загрязнение воздуха  продуктами сгорания топлива. Все это  – лишь малая часть недостатков, с которыми ежедневно сталкивается среднестатистический городской житель. Конечно, нельзя смотреть на данный вопрос однобоко, большое количество автомобилей  принесло нам множество плюсов, например  возможность транспортировки людей  и грузов, облегчение коммуникации между населенными пунктами и  внутри них,  независимость нашей жизни от погодных условий. Однако, отрицать негативное воздействие транспорта на среду нашего обитания было бы весьма недальновидно.

В данной работе мы хотели бы рассмотреть  влияние автомобильного транспорта на один из крупнейших московских парков – «Лосиный остров».

Лосиный Остров — один из первых национальных парков в России (наряду с Сочинским), расположен на территории Москвы и Московской области. Крупнейший лесной массив в Москве и крупнейший среди лесов, расположенных в черте городов (Московская часть леса). Этот парк является одним из первых в России, получивших статус национального парка.

Общая площадь национального  парка на 2001 год составляла 116,215 км². Лес занимает 96,04 км² (83 % территории), из которых 30.77 км² (27 %) находятся в черте города Москвы. Остальную часть занимают водоёмы — 1,69 км² (2 %) и болото — 5,74 км² (5 %). Дополнительные 66,45 км² подготовлены для расширения парка.

Парк подразделяется на три функциональные зоны:

• Особо охраняемая зона 53,94 км² (47 %);
• Зона для прогулок и занятий спортом, 31,30 км² (27 %), открыта для ограниченного посещения по установленным маршрутам;
• Зона отдыха 29,81 км² (26 %), открыта для массового посещения.

Также, Лосиный остров является уникальным на территории г. Москвы. Его уникальность заключается в богатой истории, наличии большого количества памятников природы, туристических и экологических троп (12 экскурсионных маршрутов), различных видов животных и растений, в том числе и редких.

Национальный парк представляет собой очень сложную экосистему, в которой лесная растительность, животный мир и природно-ландшафтные  комплексы истоков р. Яузы представляют основную ценность.

Территория Национального  парка расположена на границе  сосново-болотного района Мещерской низменности с подзоной елово-широколиственных лесов южного склона Клинско-Дмитровской гряды. 
Леса занимают более 80% территории парка. Из них 38% приходится на хвойные, 42% – на березняки, около 16% – на широколиственные.

Здесь отмечено около 800 видов  высших растений, более 85 видов лишайников, 69 видов мхов, более 120 видов высших грибов, 150 видов водорослей. В основном преобладают лесные виды, но встречается  много заносных, что связано с  тем, что парк близко находится к жилым массивам и автодорогам.

Национальный парк «Лосиный остров» находятся в тесном взаимодействии с человеком и подвергаются постоянному  антропогенному воздействию. Загрязнение  территории является результатом многолетнего воздействия города на парк и рассматривается  одним из главных факторов, которые  способствуют ухудшению состояния  всех компонентов окружающей среды.

Актуальность. Со всех сторон парк окружен автомобильными дорогами, и их непосредственное влияние на парк является весьма негативным. Также, сквозь московскую часть парка проходит ряд улиц (Открытое шоссе, Лосиноостровская улица, Белокаменное шоссе, 1-й Белокаменный проезд и др.) автомобильная загруженность которых в час пик резко возрастает. Автомобильный транспорт выбрасывает в воздух с отработанными газами до 200 различных комбинаций химических веществ. Выбросы автомобилей опасны, потому что они содержат в себе соединения свинца и ртути, которые отличаются повышенной токсичностью  и сразу поступают в активную зону биосферы.

Проблема влияния транспорта на НП «Лосиный остров», является актуальной, потому что загруженность автомобильных  дорог, провоцирующая повышение  уровня поступления химических соединений в окружающую среду, оказывает крайне негативное воздействие на компоненты экосистемы парка. А окружающие его крупные автомобильные магистрали (Ярославское шоссе, Щелковское шоссе, МКАД) могут оказывать существенное негативное влияние на придорожные биоценозы и прямым или косвенным путем на здоровье отдыхающих людей, в связи с повышенной концентрацией таких токсических веществ как: окислов углерода, азота, серы, соединений тяжелых металлов и  углеводородов.

Целью данной дипломной  работы является изучение влияния транспортного загрязнения на хвойные растения парка.

Объектом работы является хвойные растения НП «Лосиный остров», а предметом – влияние выхлопных газов автомобильного транспорта на сосну (Pinus sylvestris) и ель (Picea abies).

Задачи:

1. Провести обзор литературы по антропогенному влиянию на Национальный парк «Лосиный остров» крупных автомобильных дорог (Ярославское шоссе, Щелковское шоссе, МКАД);
2. Выявить и оценить влияние транспортного загрязнения от автомобильных дорог на хвойные растения;
3. Провести расчет выбросов диоксидов и углеводородов на участке близком к зоне произрастания рассматриваемых растений;
4. Проанализировать экологическое состояние Национального парка «Лосиный остров»;
5. Предложить рекомендации по улучшению экологической обстановки.

 

 

 

 

1. Общие сведения  о национальном парке 

«Лосиный остров»

1.1 История

Первое документальное упоминание о парке относится к началу    XVIII в. Его история связана с великокняжескими и царскими охотами и в первую очередь с именем царя Алексея Михайловича. Этот лесной массив называли "Государева заповедная роща" и ее строго охраняли, благодаря чему леса оставались нетронутыми до XIX в.

Парк представляет высокую историко-культурную ценность. В нем обнаружены курганы  вятичей (IX — XII вв.), остатки дворцового сооружения середины XVI века, Мытищинская водонасосная станция связана с устройством первого в России самотечного водопровода времен     Екатерины II.

В 1842 году в парке проведено первое в России лесоустройство. Это положило начало научной организации ведения  лесного хозяйства. В 1909 г. учеными  была высказана идея создания национального  парка. Но эта идея была воплощена  в жизнь лишь 74 года спустя. Так  в целях сохранения, развития и  рационального использования парка, Постановлением Совета Министров РСФСР  в 1983 году был основан Государственный  природный Национальный парк "Лосиный остров" [42].

В федеральным законе РФ от 14.03.1995 №33-ФЗ "Об особо охраняемых природных территориях" выделены основные задачи Национального парка, такие как:

• сохранение природных комплексов, уникальных и эталонных природных участков и объектов;
• сохранение историко-культурных объектов;
• экологическое просвещение населения;
• создание условий для регулируемого туризма и отдыха;
• разработка и внедрение научных методов охраны природы и экологического просвещения;
• осуществление государственного экологического мониторинга (государственного мониторинга окружающей среды);
• восстановление нарушенных природных и историко-культурных комплексов и объектов [41].

В 2000 году Национальный парк "Лосиный  остров" Постановлением Правительства  Российcкой Федерации был отнесен к особо охраняемым природным территориям федерального значения.

1.2 Географические характеристики

Национальный парк «Лосиный остров»  расположен в северо-восточной части  г. Москвы (рис. 1), начинается от парка  «Сокольники» и продолжается за МКАД до Мытищ, Королева, Щелкова и Балашихи, располагаясь между Ярославским  и Щелковским шоссе. Наибольшая протяженность  с запада на восток 22 км, с севера на юг 10 км. Чуть меньше 1/3 территории парка  находится в черте г. Москвы и делится Московской кольцевой автодорогой на две части: городскую, площадью 3 тыс. га, и областную — более 9 тыс. га. [46].

 

Рисунок 1. Карта схема Национального  парка «Лосиный остров»

К границам парка непосредственно  примыкает городская застройка  Москвы, Мытищ, Королёва и населённых пунктов Балашихинского и Щёлковского районов Московской области.

Площадь национального парка на 2001 год составляла 10144 га. Лес занимает 96,04 км² (83 % территории), из которых 30,77 км² (27 %) находятся в черте города Москвы. Остальную часть занимают водоёмы — 1,69 км² (2 %) и болота — 5,74 км² (5 %) [28].

Парк подразделяется на три функциональные зоны:

• Особо охраняемая зона 53,94 км² (47 %);
• Зона для прогулок и занятий спортом, 31,30 км² (27 %), открыта для ограниченного посещения по установленным маршрутам;
• Зона отдыха 29,81 км² (26 %), открыта для массового посещения.