Исследование предметной области аэропорта. Разработка модели предметной области аэропорта

Рис. 2 Концептуальная модель аэропорта

 

2.2 Основные понятия реляционных баз данных

 

База данных (БД) — это совокупность специальным образом организованных и взаимосвязанных данных по конкретной предметной области, хранимых на внешних носителях информации и управляемых средствами системы управления баз данных (СУБД). В базе данных обеспечивается логическая взаимосвязь хранимых данных и их минимально необходимая избыточность. По способу организации данных различают иерархические, сетевые и реляционные базы данных. Последние являются наиболее распространенными, и данные в них структурированы в виде отдельных таблиц (отношений). Причем эти таблицы обладают рядом особенностей, в частности, каждый столбец имеет уникальное имя, значения в таблице представляют собой элементарные данные, смысловое содержание строк таблицы не зависит от их местоположения, отсутствуют повторяющиеся строки.

Данные — это сведения о фактах и событиях по конкретной предметной области, уменьшающие неопределенность о ней.

Система управления базами данных (СУБД) — это совокупность программных и языковых средств, предназначенных для ведения  баз данных.

Ведение базы данных — это создание базы данных и поддержание ее в актуальном состоянии. Ведение базы данных представляет собой определенную последовательность действий:

• разработку и создание структуры БД;
• ввод данных;
• корректировку, добавление и удаление данных;
• поиск данных по запросу пользователя;
• формирование и вывод отчетов и т. п.

Разработка  структуры БД предусматривает определение  состава и взаимосвязи реляционных  таблиц, описывающих предметную область, а также характеристику этих таблиц по входящим в них реквизитам.

Реквизит — это неделимая с точки зрения смыслового описания предметной области единица информации, отражающая качественную или количественную характеристику объекта (процесса). Каждый реквизит базы данных имеет уникальное имя, а совокупность конкретных значений реквизита представляет в реляционной таблице столбец, который в терминах баз данных называется полем. Строки реляционной таблицы называются записями.

Ключ —  это реквизит или группа реквизитов, которые используются для идентификации  конкретной записи в реляционной таблице. В нашей БД ключевыми полями являются «Код пункта», «Код рейса», «Код билета», «Код самолета», «Код скидки»

 В базе  данных аэропорта необходимо хранить актуальную информацию о всей деятельности аэропорта. Реляционные таблицы могут содержать сведения о пассажирах, рейсах, бронировании и заказе билетов и т.п. Таблица с данными о пассажирах может иметь следующие реквизиты: ФИО пассажира, номер его билета, номер места и т.п.

 

 

3.  Этапы создания реляционной базы данных аэропорта

 

С точки зрения конечного пользователя процесс создания базы данных можно представить в виде трех этапов:

• инфологическое (концептуальное) описание баз данных;
• логическое проектирование баз данных;
• физическое проектирование баз данных.

Инфологическое, или концептуальное, описание. Исходными данными для осуществления инфологического проектирования базы данных является словесная и документальная характеристика предметной области, которая может быть получена в результате предварительного (предпроектного) исследования. Разработка концептуальной модели предметной области основана на анализе информационных потребностей конечных пользователей и тех требований, которые они предъявляют к создаваемой базе данных.

На этом этапе, прежде всего, решается вопрос о том, какие данные должны храниться в базе и какого типа информационные выборки и отчеты могут потребоваться пользователю БД. Мифологическая (концептуальная) модель предметной области обычно представляется в виде графической схемы, на которой показан состав и взаимосвязи хранимых данных. В процессе работы инфологическая модель может дополняться новыми данными в связи с, изменяющимися потребностями пользователя.

Логическое  проектирование. На этом этапе осуществляется выбор подходящей системы управления базами данных и представление инфологической модели предметной области в форме структуры базы данных конкретной СУБД. Для реляционных баз данных на этом этапе производится описание структуры каждой таблицы и их взаимосвязей.

Физическое  проектирование. Оно предполагает определение  способов и мест размещения базы данных, оценку ее объема и других параметров.

 

 

4.  Создание базы данных аэропорта

 

При создании базы данных аэропорта одним из первостепенных вопросов является определение тех  данных, которые необходимо хранить  и обрабатывать в информационной базе. Основным источником получения такого рода информации является словесное описание функциональных задач, решаемых на каждом рабочем месте, и анализ обрабатываемой документации с указанием конкретных реквизитов. Другими словами, необходимо рассмотреть все информационные бизнес-процессы, реализуемые на данном объекте, а также провести анализ информационных потребностей каждого конечного пользователя БД. Такой подход носит название функционального (процессного). При таком подходе структура БД зависит от глубины проработки основных бизнес-процессов и полноты выявления информационных потребностей конечных пользователей.

Кроме этого, существует объектный подход к построению базы данных, который основан на выявлении типовых сущностей  предметной области, унификации и обобщении их свойств, типизации перечня и информационных потребностей конечных пользователей. Такой подход позволяет сформировать типовые информационно-логические модели, в нашем случае, для аэропорта, которые затем адаптируются к условиям конкретного предприятия. В этом случае существует обычно некоторая избыточность базовой информационно-логической модели предметной области, и в то же время некоторые уникальные бизнес-процессы могут быть не учтены.

Для формализованного представления информационно-логической модели предметной области используется так называемая модель «сущность-связь», разработанная П. Ченом в 1976 г. Описание предметной области осуществляется в виде схем, на которых с помощью графических объектов представлены информационные объекты, описывающие их реквизиты и связи между ними. Достоинством такого подхода является наглядность получаемых моделей и возможность формализации всего процесса построения информационных моделей.

Информационные  объекты (или сущности) представляют собой информационное описание с помощью набора реквизитов отдельных реальных объектов, процессов, явлений или событий конкретной предметной области, информация о которых должна сохраняться и быть доступна в БД. На схемах информационно-логической модели информационные объекты изображаются в виде прямоугольников.

 

5.  Структура базы данных аэропорта

 

После проведенного анализа предметной области аэропорта выделим следующие сущности предметной области:

1. Сущность «Пункты»:

• код пункта;
• название;
• информация.

2. Сущность «Рейсы»:

• код рейса;
• № рейса;
• пункт назначения;
• пункт отправления;
• дата вылета;
• время вылета;
• дата прибытия;
• время прибытия;
• самолет;
• количество мест общее;
• количество мест свободных.
3. Сущность «Билеты»:
• код билета;
• рейс;
• класс;
• место;
• стоимость билета;
• Код скидки;
• продан.
4. Сущность «Самолеты»:
• код самолета;
• тип;
• информация.
5. Сущность «Скидки»:
• код скидки;
• название;
• величина;
• информация.

После того как мы выделили сущности, можно  приступить к построению физической модели аэропорта. Она будет содержать 5 таблиц. Поля, которые они будут содержать приведены ниже в таблицах: Табл.1 Пункты; Табл.2 Рейсы; Табл.3 Билеты; Табл.4 Скидки; Табл.5 Самолеты. Связи между таблицами приведены на Рис. 3 Схема данных аэропорта.

 

 

Название  поля	Тип данных	Наличие ключа (*)
Код_пункта	Числовой	*
Название	Текстовое	-
Информация	Поле  МЕМО	-

 

Табл.1 Пункты

 

Название  поля	Тип данных	Наличие ключа (*)
Код_рейса	Числовой	*
Код_пункта	Числовой	-
Пункт_отправления	Текстовый	-
Дата_вылета	Дата/время	-
Время_вылета	Дата/время	-
Дата_прибытия	Дата/время	-
Время_прибытия	Дата/время	-
Код_самолета	Числовой	-
Кол-во_мест_общее	Числовой	-
Кол-во_мест_свободных	Числовой	-

 

Табл.2 Рейсы

 

 

 

Название  поля	Тип данных	Наличие ключа (*)
Код_билета	Числовой	*
Код_рейса	Числовой	-
Класс	Текстовый	-
Место	Текстовый	-
Стоимость_билета	Денежный	-
Код_скидки	Числовой	-
Продан	Текстовый	-

 

Табл.3 Билеты

 

 

 

Название  поля	Тип данных	Наличие ключа (*)
Код_скидки	Числовой	*
Название	Текстовый	-
Величина	Числовой	-
Информация	Поле  МЕМО	-

 

Табл.4 Скидки

 

 

 

Название  поля	Тип данных	Наличие ключа (*)
Код_самолета	Числовой	*
Тип	Текстовый	-
Информация	Поле  МЕМО	-

 

Табл.5 Самолеты

 

 

Рис. 3 Схема данных аэропорта

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Система управления операциями и документами аэропорта, требует своей автоматизации. Попытки  решать всевозрастающие объемы задач устаревшими методами приводят к неоперативности получаемой информации, негибкости принимаемых управленческих решений.

Целью разработки является автоматизация работы аэропорта, обеспечение оперативного получения информации, благодаря доступу к базе данных.

Разработанная модель с высокой степенью точности отображает предметную область автоматизированной системы «Аэропорт».

В данной модели четко определены объекты предметной области, их свойства и связи между ними.

Область применения модели – качественные авиаперевозки, предоставление услуг пассажирам аэропорта.

Таким образом, разработанная модель позволяет создать автоматизированную информационную систему, позволяющую эффективно в динамическом режиме работать с данными, которыми оперирует авиапредприятие.

Разрабатываемая база данных позволит иметь оперативную информацию о работе системы, получать расходные ведомости, акты и отчёты.

Создание  автоматизированной информационной системы  позволит существенно повысить эффективность продажи билетов, а также в составлении расписаний рейсов.