Ремонт турбины К-200-130 ЛМЗ

- проверка плотности и устранение  дефектов арматуры;

- ремонт или замена контрольно-измерительных  приборов и аппаратуры;

- настройка систем регулирования  и защит после ремонта.

При капитальном ремонте и во время подготовки к нему выполняются следующие типовые работы:

1)ознакомление ремонтного персонала  с технической документацией  по ремонту. А также инструктаж  персонала по методам и организации  ремонта по технике безопасности  и противопожарным мероприятиям;

2)подготовка технической документации  для проведения ремонта – программ  испытания оборудования проектов  организации работ, проектов модернизации  оборудования и чертежей специальной  ремонтной оснастки и приспособлений;

3)необходимые испытания и проверка работы систем регулирования и защит перед остановкой турбоагрегата и в процессе ремонта;

5)подготовка рабочих мест и  ремонтных площадок с устройством  временных помещений для хранения  инструмента, приспособлений, материалов, запчастей;

6)устройство лесов и подмостей  для осмотра и ремонта отдельных  узлов;

7)разборка в необходимых местах  обшивки и теплоизоляции;

8)техническое обслуживание ремонтных  бригад (электромонтеры, инструментальщики, кладовщики, слесари, крановщики и  др.);

9)отключение оборудования от действующего и обеспечение всех необходимых мероприятий по технике безопасности и противопожарных мероприятий;

10)полная разборка всех узлов  систем регулирования и защитных  устройств с очисткой разобранного  оборудования и укладкой его на стеллажи, козлы или в специальные ящики;

11)тщательный осмотр и техническая  проверка всех деталей и узлов  со всеми необходимыми измерениями  и исследованиями их состояния  с целью определения пригодности  к дальнейшей работе по величине  износа или повреждений, структурного изменения металла температур, воды, масла, усталости, по изменением технических характеристик допусков на сварку и тому подобное (согласно проектам, техническим нормам, ПТЭ и другим директивным материалам завода-изготовителя);

12)контроль сварных соединений;

13)проверка технического состояния  францевых соединений и крепежа  трубопроводов систем регулирования  и защит;

14)техническое освидетельствование  трубопроводов и сосудов по  правилам Госгортехнадзора;

15)ремонт и восстановление оборудования, заключающиеся в приведении всех узлов и деталей в соответствие с техническими нормами, требованиями чертежей, формуляров и других директивных материалов Минэнерго и завода-изготовителя с применением различных способов обработки;

16)замена изношенных узлов и деталей, не подлежащих восстановлению в результате значительных повреждений или отработавших свой срок по техническим условиям, или подлежащих ремонту только в заводских условиях;

17)заполнение установленных формуляров  по состоянию оборудования до и после ремонта или замены;

18) сборка отремонтированного оборудования  с предварительной очисткой, промывкой, продувкой и предъявлением заказчику; заливка рабочей жидкости и  ее прокачка по специальной  технологии;

19)настройка САР по заводским  данным на стоящей турбине;

20)настройка и испытание защитных  устройств на стоящей и работающей  турбине;

21)испытания и проверки САР  и защит в соответствии с  ПТЭ и руководящими указаниями;

22)разборка лесов, подмостей, уборка  оборудования, приспособлений и  рабочих мест, установка обшивки, восстановление изоляции.

Во время капитального ремонта выполняются все мероприятия по повышению надежности оборудования и его экономичности в соответствии с требованиями завода-изготовителя и другими директивными материалами. Выполняются также запланированные работы по модернизации оборудования.

При выполнении ремонтно-наладочных работ по системам регулирования и защит должны соблюдается следующие основные правила и порядок производства работ:

- ведется ремонтный журнал, в  котором фиксируется сменные задания каждому звену, поименный состав звеньев, выполнение заданий, результаты всех измерений. Испытаний и наладки, обработки деталей и т.п.

- выполнение работ по каждому  узлу поручается определенному  звену бригады, и, как правило, не  передается в процессе ремонта другим исполнителям;

- все операции по разборке, проверке, ремонту, замене деталей и узлов, сборке проводятся в соответствии  с утвержденными технологическими  процессами, требованиями чертежей, формуляров и т.п.;

- перед разборкой каждого узла  проводятся штатные или специальные  испытания и проверки, выполняются  необходимые замеры для занесения  в формуляры и возможности  правильной сборки узла после  ремонта;

- в процессе разборки и ревизии  узлов также производятся тщательные обмеры с определением степени износа и пригодности деталей к дальнейшему использованию, проверяется маркировка и метки деталей, определяющие их взаимное положение;

- определение пригодности деталей  к дальнейшей работе или их  отбраковка производится в соответствии с требованиями и нормами завода-изготовителя;

- причины износа или повреждения  деталей должны быть проанализированы  и сообщены заводу-изготовителю  для разработки мероприятий по  повышению надежности;

- при замене деталей необходимо  тщательно проверить соответствие их размеров; материалов и обработки требованиям чертежей и формуляров4 особенно тщательно проверяются сопрягаемые детали;

- изменение конструкций деталей  и узлов, а также схем может  производится только по утвержденным  проектам. В этом случае должны быть оформлены чертежи или эскизы измененных деталей;

- при разборке узлов и деталей  обращается внимание на их  загрязнение: осадки и налеты, образующиеся  в корпусах, камерах, на поверхностях  золотников, букс и штоках передается  в химлабораторию для анализа. Обследуется и интенсивность налетов и осадков, особенно на подвижных деталях, путем обмера деталей до и после очистки;

- разобранные узлы и детали  очищаются от загрязнений и  предохраняются от повреждений  и загрязнения во время ремонта  и хранения; отверстия в корпусах, камерах и отсоединительные трубопроводы, закрываются специальными заглушками; золотники, буксы, штоки. Поршни и другие ответственные детали следует хранить на стеллажах в мастерской или в специальных ящиках с указанием места их принадлежности;

- при необходимости длительного  хранения деталей нужно произвести  их консервацию;

- при ремонте или замене деталей  все размеры должны доводится  до чертежных; отклонения от чертежа  допускаются в исключительных  случаях по согласованию с заводом-изготовителем. В этом случае должны быть составлены чертежи или специальные акты с указанием разрешенных размеров;

- при выполнении работ, не указанных  в технологическом процессе, порядок  и способы их выполнения согласовываются  с заводом-изготовителем;

- проверяются сварные швы и  крепеж; дефектный крепеж отбраковывается  и заменяется новым; особенно  внимательно проверяется крепеж  в труднодоступных местах, в различных  внутренних полостях и на вращающихся  деталях; не допускается повторное  применение деформированных стопорящих деталей;

- все основные операции с  деталями и узлами по их  ремонту, обработке или замене  фиксируются в ремонтном журнале;

- все окончательные замеры деталей  заносятся в формуляры;

- перед контрольными обмерами  и сборкой детали и узлы тщательно очищаются, промываются и продуваются воздухом; детали, работающие на масле, промываются керосином, протираются чистыми подрубленными салфетками, а перед установкой на место смазываются турбинным маслом; детали, работающие в воде, промываются конденсатором, значительные загрязнения отмываются керосином с последующей промывкой деталей этиловым спиртом или бензином и вытираются насухо;

- при сборке узлов осуществляется  поузловая приемка-сдача работ, в  которой участвуют представители  ремонтников, эксплуатации и завода-изготовителя; одновременно заполняются соответствующие формуляры;

- на особо ответственные работы, связанные с ремонтом, заменой  или модернизацией деталей и  узлов, выходящих за рамки типовых  объемов или технологических  процессов, составляются специальные технические акты с указанием объемов и технологии выполненных работ;

- перед сборкой трубопроводы  и емкости рабочих жидкостей  проверяются и сдаются представителям  эксплуатации на чистоту внутренних  поверхностей;

- после сборки узлов и трубопроводов систем регулирования и защит производится прокачка рабочей жидкости штатными насосами через отдельные контуры, и всю систему по специальной технологии с целью промывки всей системы и удаления возможной грязи;

- установка элементов систем  регулирования и защит производится на стоящей турбине при работающих насосах регулирования по заводским данным или данным последних наладочных работ, согласованным с заводом-изготовителем;

- установка и настройка всех  элементов систем регулирования  и защит с необходимыми характеристиками фиксируются в соответствующих формулярах и предъявляется представителям электростанции и завода-изготовителя, контролирующих проведение ремонта о чем составляется технический акт;

- корректировка установки и  настройки элементов и систем регулирования и защит может производится по данным проверок и испытаний при работе турбоагрегата на холостом ходу и под нагрузкой;

- проверка, испытания и настройка  элементов и систем регулирования  и защит проводятся в соответствии  с инструкциями завода-изготовителя и «Руководящими указаниями по проверке систем регулирования основных типов паровых турбин».

 

						Лист
Изм.	Лист	№ документа	Подпись	Дата

 

 

Изм.	Лист	№ документа	Подпись	Дата
Разработал					1.Организация	Литера			Лист	Листов
Проверил
Рецензент
Н. контр.
Утвердил