Гидроочистка. Схемы и принципы

Нестабильный гидрогенизат с сепаратора Е-1 дросселируют до 0,6 МПа в сепараторе низкого давления Е-2. За счет перепада давления из гидрогенизата выделяется растворенный углеводородный газ, который также поступает на очистку от сероводорода в другой абсорбер.

4

Рис.1. Принципиальная технологическая  схема установки гидроочистки дизельного

топлива:

Т-1, Т-2 - теплообменники; П-1, П-2 - печи; Р-1 -реактор;

Х-1, Х-2 -холодильники; Е-1, Е-2 - сепараторы; К-1- стабилизационная колонна; Е-3 - рефлюксная емкость

В катализате из сепаратора Е-2 помимо целевой фракции дизельного топлива содержится некоторое количество легких продуктов - углеводородные газы и бензиновые фракции (продукты разложения серо-, азот- и кислородсодержащих соединений), для их отделения гидрогенизат направляют через Т-2 в стабилизационную колонну К-1, температуру низа которой поддерживают циркуляцией части остатка колонны через печь П-2. Балансовое количество гидроочищенного дизельного топлива проходит через Т-2, и если сероводород удален не полностью, подвергается защелачиванию и водной промывке. С низа рефлюкс- ной емкости Е-3 выводится бензин-отгон.

Выход дизельного топлива -96 % мае.; бензина-отгона ~ 2,0 %; углеводородных газов - 0,75 %, H₂S - 0,65 % (остальное - потери).

Расход водорода 0,4-0,8 % мае. в зависимости от содержания серы в исходном сырье.

Для более тяжелого сырья могут  использоваться два или три последовательных реактора. Вторичные дистилляты в  чистом виде (без смешения с прямогонными) не рекомендуется подвергать гидроочистке, так как не обеспечивается достаточное гидрирование, из серо-, азотсодержащих соединений и олефи- нов образуются высококипящие продукты уплотнения, приводящие к образованию кокса в змеевиках печи. Очистку реактивных топлив (РТ) с целью повышения их эксплуатационных свойств можно проводить по двум вариантам - неглубоко (удаление серы, азота) и глубоко (удаление серы, азота и частичное насыщение ароматических углеводородов до их остаточного содержания 14-15 %).

Используется два способа сепарации ВСГ из газо-продуктовой смеси - холодный и горячий.

Холодная сепарация применяется  на установках гидроочистки бензина, керосина, иногда дизельного топлива.

Горячая сепарация применяется  преимущественно на установках гидроочистки высококипящих фракции дизельного топлива и более тяжелых нефтепродуктов.

Холодная сепарация обеспечивает более высокую концентрацию водорода в ВСГ. Основное достоинство горячей сепарации - меньший расход как тепла, так и холода, и не «мнется» поток (нагрев - охлаждение - нагрев).