Насосные установки

• концентрические;
• эксцентрические.

Концентрические переходы устанавливают преимущественно в вертикальных линиях трубопроводов, а эксцентрические – в горизонтальных. В связи с тем что опоры под трубопроводы располагают на одном уровне, эксцентрические переходы применяют наиболее часто. Их применение позволяет избежать образование «мешков» в трубопроводе, облегчает удаление продукта при его отключении, а также упрощает его монтаж.

Вальцовочные переходы применяют для трубопроводов с давлением на 4 МПа.

Сварные лепестковые переходы изготовляют путём вырезки клиньев соответствующего размера на концах трубы (в зависимости от соотношения диаметров присоединительных концов перехода), подгибки в горячем состоянии лепестков и сварки их. Такие переходы обычно делают на концах труб.

Из – за большого числа сварных швов лепестковые переходы применять не рекомендуется. Как исключение они допускаются для трубопроводов безнапорных и низкого давления (до 1,6 МПа).

1.5.3 Ответвления и тройники. Эти детали трубопроводов (рис.7) по конструкции подразделяются на:

• равнопроходные (без уменьшения диаметра ответвления);
• переходные (с уменьшением диаметра ответвления).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 7 – Ответвления и тройники

а – врезка без укрепляющих элементов; б – врезка с усиленным штуцером; в – врезка усиленным корпусом; г – врезка с накладным воротником д – штампованный тройник;      е – отбортованный в трубе штуцер; ж – врезная седловина; з – накладная седловина

Разнообразие конструкций ответвлений и тройников вызвано тем, что прочность участка трубопровода в местах образования отверстия резко снижается. …………………………….

1.5.4 Заглушки. Заглушки (рис.8) применяют для закрытия свободных концов трубопроводов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 8 – Заглушки: а – эллиптическая; б – плоская; в – плоская ребристая

 

 

8. Установка обвязочных трубопроводов в рабочее положение

Все обвязочные трубопроводы (байпасные, охлаждения, гидроуплотнения, дренажные, сливные и др.) к насосному агрегату заготовляют и поставляют цехи или заводы изготовители в виде полностью законченных и испытанных участков (узлов), присоединительные концы которых должны быть закрыты и защищены от коррозии. Трубопроводы к насосу присоединяют только после фиксирования его на фундаментной плите контрольными штифтами.

Если к насосу присоединяют трубопровод большего диаметра, чем патрубок насоса, между ними устанавливают переходный конический патрубок с углом конусности не более 10° на напорном трубопроводе и 15° - на всасывающем. Трубопроводы в насосной станции прокладывают открыто с соединением их между собой на сварке; применяют также резьбовые и фланцевые разборные соединения. Резьбовые применяют для присоединения контрольно-измерительных приборов, а фланцевые - для присоединения всасывающих и напорных трубопроводов к насосам. Резьбовые соединения на сгонах и фланцах используют, кроме того, для установки арматуры (задвижек, клапанов и др.). Трубопроводы, проложенные в насосной станции горизонтально, должны иметь уклоны для опорожнения от воды и выпуска воздуха из верхних точек. Вертикальные трубопроводы не должны иметь отклонения от своей оси более 2 мм на 1 м высоты.

Снимать заглушки с патрубков насоса для присоединения к нему испытанных трубопроводов разрешается только после полного окончания их монтажа, очистки, промывки и продувки (во избежание попадания в насос посторонних предметов). Снимать пломбы и заглушки с патрубков насоса и присоединять к ним трубопроводы следует в присутствии представителей монтажной организации и технического надзора заказчика. После присоединения трубопроводов к насосному агрегату его повторно центрируют, а затем на поверхность труб наносят противокоррозионное лакокрасочное покрытие.

Арматуру на обвязочных трубопроводах насосной станции устанавливают в процессе их монтажа. Причем арматуру подают с фланцами и приваренными к ним патрубками. В случае отсутствия арматуры в местах их расположения временно устанавливают на фланцах отрезки труб (катушки). Затем вместо них устанавливают узлы арматуры.

 

1.8 Основные положения монтажа насосных установок.

Итак, для того, чтобы ввести в эксплуатацию электронасосный агрегат необходимо выполнить следующие требования:

1. Насос устанавливается на ровную поверхность и закрепляется на жестком основании с помощью болтов, вставленных в отверстия на лапах насоса.
2. Токоподводящий кабель подбирается в зависимости от мощности электродвигателя и напряжения сети. Герметичность ввода кабеля в коробку электродвигателя обеспечивается конструкцией ввода. Защита кабеля от механических повреждений должна быть обеспечена металлическим рукавом, в который вводится кабель. Заземление необходимо подсоединить к корпусу насоса.
3. Охлаждение подшипников насосной части, осуществляется перекачиваемой жидкостью, поэтому запрещается даже кратковременное включение насоса без наличия воды в подводящей магистрали и насосе. Всасывающая магистраль должна быть герметична.
4. Перед установкой насоса необходимо убедиться в наличии заглушек на всасывающем и нагнетательном патрубках. Перед пуском насоса снимают заглушки с патрубков.
5. Необходимо надежно закрепить трубопроводы на входном и выходном патрубках.
6. Наибольшее допускаемое избыточное давление на входе в насос: для насосов с мягким сальником - 0,35 мПа (3,5 кгс/см2), с торцовым уплотнением - 0,6 мПа (6,0 кгс/см2). Выбор уплотнения насоса зависит от температуры перекачиваемой воды и давления на входе в насос. В одинарное сальниковое уплотнение затворная жидкость не подается. При температуре воды свыше 85оС или при абсолютном давлении на входе ниже атмосферного в двойное сальниковое уплотнение подается затворная вода под давлением, превышающем давление жидкости перед уплотнением на 0,5-l кгс/см2. В двойное сальниковое уплотнение затворная жидкость (вода) подается в тупик.
7. Допускается утечка воды через сальниковое уплотнение до 3 л/час (через сальник должна просачиваться жидкость, чтобы смазывать уплотняющую поверхность). Наличие небольшого количества воды около насоса во время его работы не является поводом для рекламации.
8. Не допускается установка и эксплуатация насосов во взрыво- и пожароопасных производствах и использование их для перекачивания горючих и легковоспламеняющихся жидкостей.

Не допускается размещение в жилых зданиях и под открытым небом, для избежания негативного воздействия атмосферных осадков. Предназначенные для изменения давления в трубопроводе, расположенные до и после клапанов (дождь, снег и т.д.).  Средний срок службы до списания - 5 лет. 
Гарантийный срок службы электронасосного агрегата 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.

Условия хранения агрегатов - под навесом или в закрытых помещениях с естественной вентиляцией при температуре от 0 до 45оС на расстоянии не менее 1 м от отопительных систем. Срок сохранности - 2 года.

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Пуско-наладка насосной установки

 

Пуско – наладочные работы проводят после монтажа насосной установки, перед вводом её в эксплуатацию. Так проверяется работа данной насосной установки, выявляются возможные неполадки (если они есть) из-за неправильного монтажа или по каким – то другим причинам.

 

2.1 Наладочные работы

Смонтированное технологическое оборудование насосных станций подвергают наладке, выполняемой в период индивидуальных испытаний и комплексного опробования оборудования под нагрузкой. При индивидуальных испытаниях проводят наладочные работы и испытания отдельных машин, механизмов и агрегатов в целях подготовки их для комплексного опробования. В период комплексного опробования производят пусконаладочные работы, обеспечивающие предусмотренное проектом взаимодействие отдельных машин, агрегатов и систем, их надежную работу. Собственно комплексным опробованием оборудования является его обкатка вхолостую и на рабочих режимах, т. е. под нагрузкой, с целью определения надежности совместной работы агрегатов и готовности объекта к вводу в эксплуатацию.

Насосные агрегаты к пуску готовят после завершения монтажных работ.

 

Подготовка к запуску насосного агрегата:

1. Вначале производят расконсервацию оборудования.
2. Заполняют подшипники смазкой.
3. Проверяют наличие масла в картере
4. Выпускают воздух из маслоохладителей.
5. Проверяют состояние концевых уплотнений.
6. Перед пуском насоса подают воду на концевые уплотнения для охлаждения подшипников и других узлов.
7. Электродвигатели с рассоединенной муфтой перед пуском агрегата обкатывают в течение 2 ч, следя за состоянием двигателя и его подшипников. Температура подшипников после обкатки не должна превышать 65°С. Соединяют муфты только при разобранной схеме питания приводного электродвигателя. Если валы насоса и двигателя соединены жесткой муфтой, полумуфты в этом случае не рассоединяют.
8. Насосы перед пуском заполняют жидкостью. Центробежные насосы пускают, как правило, при закрытой напорной задвижке, а осевые - при открытой.
9. Перед пуском следует убедиться в плавности и легкости вращения ротора.

Подготовленный к запуску насосный агрегат включают в работу с местного пульта. Направление вращения электродвигателя должно быть по стрелке, нанесённой на кожух. При пуске агрегата проверить, нет ли посторонних шумов. Правильно собранный и смонтированный агрегат должен работать равномерно без вибраций.

Продолжительность опробования (обкатки) различна для разных типов насосов. Если нет специальных указаний в проекте или инструкции завода-изготовителя, обкатка считается законченной, если в течение 2 ч обеспечена устойчивая работа насоса.

При пуске насосов возможны различные неполадки. После устранения замеченных неисправностей и достижения положительных результатов пробного пуска приступают к испытанию насосного агрегата под нагрузкой. Каждый агрегат испытывают в отдельности, а в некоторых случаях - группами. При испытании насосного агрегата определяют его подачу, напор и мощность. Продолжительность пусковых испытаний должна соответствовать требованиям инструкции завода-изготовителя. Результаты испытаний оформляют актом, являющимся основанием для сдачи насосов в эксплуатацию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Эксплуатация насосных установок

 

Подготовка насосов и насосной установки к работе заключается в проверке технического состояния насосов и насосной установки, наличия необходимого оборудования и его крепления, наличия смазочного материала, состояние уплотнений, а также состояния запорно – регулирующей арматуры.

У насосного агрегата должна быть установлена следующая арматура (рис. 5):

• приёмный клапан с сеткой, котрый должен удерживать воду во всасывающем трубопроводе и в насосе при заливке;
• задвижка на всасывающем трубопроводе, котороую ставят лишь в тех случаях, когда насос соединён со всасывающими трубопроводами других насосов или когда насос находится ниже уровня воды в приёмном резервуаре (насос под заливом);
• вакуумметр, служащий для определения вакуумметрической высоты всасывания;
• кран в верхней части насоса, необходимый для выпуска воздуха при заливке;
• манометр, предназначенный для определения развиваемого насосом напора;
• обратный клапан на напорном трубопроводе, который не допускает обратного движения воды из трубопровода при неработающем насосе или движения воды из одного насоса в другой при параллельной работе насосов;
• задвижка на напорном трубопроводе, устанавливаемая для отключения насоса и регулирования производительности и напора;
• расходомер (водомер);
• предохранительный клапан, устанавливаемый для защиты насосной установки от действия гидравлического удара;
• устройство для заливки насоса – труба от напорного трубопровода или от вакуум – насоса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 5 – Схема установки центробежного насоса

1 – приёмный клапан; 2 и 7 – задвижки; 3 – вакуумметр; 4 – воздушный  краник; 5 – манометр; 6 – обратный  клапан; 8 – расходомер; 9 – предохранительный  клапан 

 

В подготовку центробежных насосов помимо перечисленных выше действий входит заполнение корпуса насоса и всасывающего трубопровода перекачиваемой жидкостью (в случае если насос установлен выше уровня жидкости в заборном резервуаре).

Существует несколько способов заливки центробежных насосов: вручную, из напорного трубопровода, путём отсасывания воздуха струйным насосом (эжектором) или вакуум – насосом.

Заливку центробежных насосов вручную производят в простейших установках при отсутствии воды в напорном трубопроводе и наличии приёмного клапана во всасывающем патрубке. Насос заливают до тех пор, пока из заливного отверстия или открытого воздушного краника не пойдёт вода без пузырьков воздуха.

Заливка насоса из напорного трубопровода возможна при наличии в напорном трубопроводе перекачиваемой жидкости (рис. 6, а). При этом способе заливки необходимо открыть задвижку на напорном трубопроводе или на специальном обводном трубопроводе малого диаметра, который при включении насоса должен быть перекрыт вентилем.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 6 – Схемы заливки центробежных насосов

1 – приёмный клапан; 2 – обводная  линия с краном; 3 – приёмная  воронка; 4 – струйный насос; 5 –  вакуум – насос; 6 – циркулярный  бак

 

Для отсасывания воздуха из рабочей полости насоса применяются эжекторы, вакуумные и вихревые вспомогательные насосы, отсасывающая труба которых подсоединена к верхней точке заливаемого насоса.

Заливку насоса путём откачивания воздуха эжектором осуществляют при достаточно высоком давлении в напорном трубопроводе. Эжектор присоединяют к верхней части корпуса насоса (рис. 6, б). Перед пуском эжектора задвижку закрывают, а насос включают тогда, когда эжектор начинает откачивать перекачиваемую жидкость.

Вакуум – насосы для заливки центробежных насосов применяют на крупных или автоматизированных станциях. Обычно используют один или два вакуум – насоса для заливки всех насосов станции. Для этого монтируют сеть воздушных всасывающих линий, идущих к каждому насосу (рис.6, в). Заливку осуществляют при закрытой задвижке на напорном трубопроводе.

При подготовке к пуску насоса необходимо закрыть задвижку на напорной линии и проверить, закрыты ли краны манометра и вакуумметра. Затем необходимо проверить сальниковые уплотнения, смазать их и, наконец, проверить наличие масла в подшипниках насоса и двигателя. Если сальники имеют гидроуплотнение, а подшипники – водяное охлаждение, то следует установить нормальную циркуляцию жидкости через эти узлы.