Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Марта 2013 в 17:46, курсовая работа
Важное место в курсовой работе занимают вопросы, связанные с обеспечением точности взаимозаменяемых деталей сборочных единиц. Нормы точности взаимозаменяемости соединений всех типов регламентируются единой системой допусков и посадок (ЕСДП).
Цель курсовой работы – привить навыки назначения точности деталей и узлов и навыки ее обозначения на чертежах.
При выполнении курсовой работы прорабатываются основные стандарты на допуски и посадки типовых сопряжений, затрагиваются вопросы контроля размеров и технических требований.
Введение ………………………………………………………………………......3
1. Гладкие цилиндрические соединения ………………………………………..4
1.1. Расчет посадок с натягом ………………………………………………...5
1.2. Выбор переходных посадок ……………………………………………...7
2. Расчет подшипников качения ………………………………………………..11
3. Расчет прямобочных шлицевых соединений …………………………….…16
4. Размерные цепи ………………………………………………………………20
4.1. Расчет методом полной взаимозаменяемости …………………………20
4.2. Вероятностный метод расчета размерных цепей ……………………...23
5. Зубчатые и червячные соединения ………………………………………….27
5.1. Расчет показателей зубчатых
и червячных соединений ……………………………………………………..27
Заключение ………………………………………………………………………30
Библиографический список …………………………………………………….31
Суммарное пятно контакта для 6 степени точности по высоте зубьев не менее 50 %, по длине зубьев не менее 70 %.
Для определения следующих
d1 = mz1 = 4×60= 240мм;
d2 = mz2 = 4×35 = 140 мм
Ширина венца зубчатого колеса
b1 = 1/3d1;
b2 = 1/3d2;
b1 =80мм;
b2 =46,6мм,
тогда
мм.
Для 6-й степени точности fx 1 = 12 мкм, fx2 = 12 мкм, fy1 = 6,3 мкм; fy2 = 6,3 мкм,
Fb1 =10мкм, Fb2 =10мкм.
Выпишем значения jnmin и fa по ГОСТ 1643 – 81 и ГОСТ 9178 – 81 либо из табл. 5.17 [2]. Для этого подсчитаем межосевое расстояние.
Виду сопряжения В, классу межосевого расстояния V, его величиной, равной 190мм, отклонению межосевого расстояния fa = ± 90 мкм, соответствует гарантированный боковой зазор jn min = 185 мкм.
Нормы плавности работы: кинематическая погрешность мкм , допуск на погрешность профиля мкм , предельные отклонения шага мкм.
Заключение
В данной курсовой работе были выполнены поставленные цели и задачи. Современное машиностроение основано на взаимозаменяемости, обладает высокой производительностью, точностью и высоким качеством изготовления
Библиографический список
1. Палей, М. А. Допуски и посадки : справочник. В 2 ч. Ч. 1 / М. А. Палей, А. Б. Романов, В. А. Брагинский. – 8-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Политехника, 2001.
2. Палей, М. А. Допуски и посадки : справочник. В 2 ч. Ч. 2 / М. А. Палей, А. Б. Романов, В. А. Брагинский. – 8-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Политехника, 2001.
3. Кревина, Т. Е. Нормирование
точности деталей, узлов и
4. Метрология, стандартизация и сертификация: Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов технических специальностей заданной формы обучения/ Сост.: Белик Г.И., Пшенко Е.Б.; СибГАУ.- Красноярск, 2003.
5. Зайцев, С. А. Допуски, посадки и технические измерения в машиностроении : учебник для нач. проф. образования / С. А. Зайцев, А. Д. Куранов, А. Н. Толстов. – М. : Издат. центр «Академия», 2004. – 240 с.
6. Соломахо, В. Л. Основы стандартизации, допуски, посадки и технические измерения / В. Л. Соломахо, Б. В. Цитович. – Минск : Дизайн ПРО, 2004, - 296 с. : ил.
7. Димов, Ю. В. Метрология, стандартизация и сертификация : учебник для вузов. 2-е изд. – СПб. : Питер, 2006. – 432 с. : ил. – (Серия «Учебник для вузов).