Отчет по ознакомительной практике в ОАО "Уралтранснефтепродукт"

В состав института входят 30 научно-исследовательских отделов.

Экспериментально-механический завод, Центр энергосбережения, Испытательная химическая лаборатория, аккредитованная Госстандартом России, а также уникальный полигон для проведения исследований по использованию энергии взрыва при ремонтно-восстановительных работах и экспериментальные стенды для испытаний технологий и оборудования различного назначения в области нефтепроводного транспорта.

Труды и разработки ИПТЭР хорошо известны нефтяникам стран СНГ, они широко применяются на нефтепромыслах и объектах трубопроводного транспорта. ИПТЭР сотрудничает с ведущими фирмами США, Франции, Германии, разработки института внедрены на объектах Австрии, Венгрии, Кубы, Вьетнама, Ирака, Сирии, Судана и других стран.

Направления деятельности:

• механика многофазных сред в гидравлических системах

трубопроводного транспорта углеводородов;

• исследование гидродинамики неньютоновских жидкостей;
• исследование влияния переходных процессов и ударных явлений на несущую способность пространственных конструкций;
• надежность систем трубопроводного транспорта энергоресурсов;
• надежность оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций;
• безопасность сложных технических систем;
• прочность металлов и диагностирование трубопроводов различного назначения;

• технологии и технические средства капитального и аварийного ремонта;
• безопасные технологии резки трубопроводов и демонтажа металлоконструкций с применением энергии взрыва;
• защита от коррозии трубопроводов и сооружений;
• энерго- и ресурсосбережение;
• охрана окружающей среды   в топливно-энергетическом комплексе;
• экономика трубопроводного транспорта углеводородного сырья;
• автоматизированные системы управления трубопроводным транспортом.

ИПТЭР:

• головная отраслевая организация по обеспечению научно-технического и методологического сопровождения энергетических обследований предприятий и организаций транспорта нефти и нефтепродуктов и внедрения на их объектах энергосберегающих мероприятий головная научная организация по разработке и мониторингу энергетической стратегии Республики Башкортостан

• экспертная организация Системы экспертизы промышленной безопасности.

 

 

 

 

 

 

ЦТД «ДИАСКАН»

 

 

    Центр технической диагностики создан 23 апреля 1991 года в рамках государственной программы «Высоконадежный трубопроводный транспорт» (Постановление Совета Министров СССР №924 от 01.11.1989 года и приказ Миннефтегазпрома СССР №562 от 29.12.1989 года) для проведения широкомасштабных работ по внутритрубной диагностике системы магистральных нефтепроводов АК "Транснефть".  Впоследствии Центр технической диагностики, являясь дочерним предприятием ОАО «АК «Транснефть», получил фирменное название ОАО ЦТД «Диаскан».

           Основными видами деятельности ОАО ЦТД «Диаскан» являются диагностика и оценка технического состояния нефтепроводов, нефтепродуктопроводов, оборудования нефтеперекачивающих станций, резервуаров вертикальных стальных, экспертиза промышленной безопасности, проектирование и изготовление устройств для внутритрубной очистки и диагностики магистральных трубопроводов, проведение испытаний объектов оборудования трубопроводного транспорта и средств внутритрубной очистки и диагностики, технический надзор за строительством и эксплуатацией объектов трубопроводного транспорта и за производством продукции системы ОАО «АК «Транснефть».

     Направления деятельности (продукция, услуги):

ОАО ЦТД "Диаскан" сегодня является крупнейшим отечественным поставщиком  качественных услуг по технической  диагностике трубопроводов и резервуаров на территории СНГ. По основным показателям Центр удерживает одно из лидирующих мест в мире среди компаний, занимающихся внутритрубной диагностикой.      Снижение аварийности и повышение безопасности эксплуатации магистральных нефтепроводов является приоритетной задачей технической политики ОАО "АК "Транснефть".

Выполнение этой задачи в настоящее время возможно только путем комплексной внутритрубной диагностики магистральных нефтепроводов и предупреждающего ремонта по ее результатам.

Абсолютный лидер среди российских диагностических компаний - "Диаскан" оснащен самыми современными внутритрубными диагностическими приборами собственного производства. Высокая точность определения параметров дефектов позволяет при обработке результатов диагностики применять эффективные методы расчетов на прочность и долговечность по нормативным методикам.

С 1991г. компанией "Диаскан" накоплен значительный опыт внутритрубной инспекции магистральных трубопроводов, в России и за рубежом.

Услуги, предоставляемые  ОАО ЦТД "Диаскан":

Внутритрубная профилеметрия: обнаружение и измерение аномалий геометрии трубопровода (вмятины, овальности, сужения, гофры).

      Внутритрубная ультразвуковая дефектоскопия WM: обнаружение и измерение дефектов потери металла коррозионного, механического или технологического происхождения, расслоения, шлаковые включения.

     Внутритрубная магнитная дефектоскопия: обнаружение и измерение поперечных трещин и трещиноподобных дефектов, в том числе в сварных стыках, обнаружение питтинговой коррозии.

      Внутритрубная ультразвуковая дефектоскопия СD: обнаружение и измерение продольных трещин и трещиноподобных дефектов, в том числе в продольных сварных швах.

       Оценка опасности обнаруженных дефектов: классификация дефектов по степени опасности и категории ремонта, расчет на прочность и долговечность трубопровода с дефектами.

       Проведение прочностных исследований натурных труб с дефектами, в том числе отремонтированных различными ремонтными конструкциями на прочность и долговечность при совместном нагружении внутренним давлением и изгибом.

       Изготовление очистных устройств для очистки трубопровода.

       Изготовление из полиуретана манжет и дисков: диски: чистящие, ведущие и прокладочные для очистных устройств и диагностического оборудования.

      Изготовление приборов для обнаружения внутритрубных дефектоскопов: трансмиттеры, акустические и низкочастотные локаторы.

       Комплексное обследование резервуаров: акустико-эмиссионная диагностика стенки и днища резервуара, ультразвуковая дефектоскопия и толщинометрия, геодезические измерения - без вывода из эксплуатации.

       Разработка и изготовление внутритрубных диагностических приборов.

      Диагностика технологических трубопроводов.

      Проверка работоспособности систем автоматики и телемеханики, автоматизированных систем управления нефтеперекачивающих станций путем испытаний при моделировании работы на реальных нефтепроводах.

       Комплексная программа диагностики, последовательно осуществляемая компанией, а также опыт ведущий трубопроводных компаний мира показал, что самой эффективной является поэтапная 4-уровневая инспекция внутритрубными интеллектуальными приборами.

  1 этап :

Профилеметрия, т.е. обнаружение и  измерение приборами-профилемерами аномалий геометрии трубопровода.

2 этап:

 Определение дефектов потери металла коррозионного,  механического или  технического происхождения с помощью ультразвуковых дефектоскопов высокого разрешения.

3 этап:

Определение поперечных трещин и трещиноподобных  дефектов, в том числе в сварных  стыках, магнитными дефектоскопами высокого разрешения.

4 этап:

Определение продольных трещин и трещиноподобных  дефектов  ультразвуковыми снарядами с наклонными расположением датчиков. 1 и 2 этап инспекции всей системы магистральных трубопроводов ОАО «АК «Транснефть» завершина. Ведутся работы 3 и 4 этапов.

Производство оборудования:

ОАО ЦТД "Диаскан" производит скребки для очистки трубопроводов 159 - 1220 мм, которые предназначены для:

• регулярной очистки трубопровода от отложений, строительного мусора и других предметов;
• специальной очистки трубопровода при подготовке к внутритрубной диагностике;
• удаления окалины и парафина с коррозионных язв (при оснащении щеточными блоками);
• удаление из трубопровода инородных металлических предметов (при оснащении магнитными блоками).

     ОАО ЦТД "Диаскан" изготавливает внутритрубные дефектоскопы собственной разработки. Разработка и проектирование внутритрубного диагностического оборудования, отдельных узлов и агрегатов осуществляется с применением современных систем проектирования и изготовления деталей.Для определения местоположения очистного оборудования (скребка) и внутритрубного дефектоскопа в трубопроводе на предприятии разработаны и выпускаются следующие приборы:

• Низкочастотный локатор - служит для определения местоположения дефектоскопа или скребка;
• Передатчик для скребка - служит для установки на скребках с целью определения их местоположения;
• Акустический локатор - служит для слежения за движением внутритрубного дефектоскопа или скребка.

Производственные мощности ЦТД "Диаскан" полностью обеспечивают внутренние потребности Компании по производству средств очистки и приборов контроля, а также позволяют изготавливать качественные изделия для нужд Клиента.

 

 

АЗС №121 ОАО «БАШКИРНЕФТЕПРОДУКТ»

 

 

На АЗС реализуется  широкий ассортимент нефтепродуктов, бензина: АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98, дизельного топлива, керосина, а также различных видов масел.

АЗС №121 имеет собственный  резервуарный парк состоящих из 6 резервуаров, расположенные в некоторой удаленности  от автозаправочных колонок, колонки соединены сетью технологических трубопроводов. Резервуары являются подземными и располагаются горизонтально. Размеры резервуаров вирируются от 32 до 60м³ .

 

Рисунок 8 - Схема генерального плана АЗС, здания АЗС и размещения оборудования с указанием размеров и экспликаций:

1-здание АЗС; 2-резервуар  для топлива; 3-резервуар для масла; 4-сливной колодец; 5-заправочный  островок; 6-топливораздаточная колонка; 7-маслораздаточная колонка; 8- смесительная  колонка; 9-колонка «Воздух-Вода»; 10-навес; 11-торговый зал; 12-подвальное помещение; 13-пост смазки; 14-пост мойки; 15-подъемник; 16-туалет.

Основными характеристиками резервуара являются высота резервуара и  максимальный уровень залива нефтепродукта. Согласно правилам высота уровня залива должна составлять 95%  от высоты резервуара. Это связано с тем, что нефтепродукты имеют свойство, испарятся и расширятся в результате нагревания. Также каждый резервуар оснащен системой дыхательных клапанов во избежание случаев повышения давления.

Каждый резервуар снабжен  входным и выходным патрубком для забора и закачивания нефтепродукта. Загрузка нефтепродукта осуществляется с бензовоза через входные патрубки, выведенные на поверхность, загрузка продолжается пока нефтепродукт не дойдет до уровня максимальной загрузки. Замер уровня может проводиться как с помощью градуированной линейки так с помощью и электронной системы - игла, расположенная непосредственно внутри резервуара. Особое внимание в процессе загрузки уделяется пожарной безопасности. Во время перекачки нефтепродукта бензовоз заземляется во избежание возникновения статического электричества, средства тушения пожара приводятся в готовность.

 

 

Рисунок 9 -   Принципиальная схема АЗС

1 - сливное устройство; 2 - резервуар для топлива; 3 - клапан  приемный;

4 - противовзрывник угловой; 5 - замерное устройство;

6 — клапан дыхательный; 7 – топливораздаточная  колонка

Автозаправочная колонка  соединена с резервуаром с  соответствующим видом топлива, топливо из резервуара поступает  с помощью плунжерного насоса расположенного непосредственно в колонке и поступает в топливно - раздаточный кран.

Весь процесс управления на АЗС производится из операторной  с помощью компьютера. Оператор визуально  может наблюдать, с какой колонки  производится заправка и управлять  с помощью специальной программы процессами на АЗС. В самой операторской созданы комфортные условия для персонала, имеется бытовая комната со средствами обихода.

Для предотвращения пожаров  на АЗС имеется пожарный гидрант, огнетушители объемом до 50 литров, громоотводы, а также средства индивидуальной защиты.