Разработка проекта модернизации питательных насосов для блоков 500МВт Рефтинской ГРЭС

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Июня 2013 в 10:28, дипломная работа

Описание работы

60-х годах Рефт стал ареной большого энергетического строительства. По решению правительства новый мощный энергоузел вместе с другими уральскими станциями должен был обеспечить электричеством возникающие одно за другим крупнейшие предприятия нашего края и Западной Сибири, в частности Тюменского Севера.
В июле 1963 года первый механизированный десант начал работы по подготовке в уральской тайге трассы для автодороги, которая должна была соединить площадку будущего энергопредприятия с г. Асбестом. И трассу под линию электропередачи для снабжения электроэнергией стройки, а также заложить базу для начала строительства Рефтинской ГРЭС.

Файлы: 23 файла

1.cdw

— 72.68 Кб (Скачать файл)

2.cdw

— 140.10 Кб (Скачать файл)

3.cdw

— 343.39 Кб (Скачать файл)

4.cdw

— 105.93 Кб (Скачать файл)

5.cdw

— 112.28 Кб (Скачать файл)

1-2.задание.doc

— 100.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

3.Лит обзор.doc

— 381.50 Кб (Скачать файл)

 

Особенности эксплуатации и проблемы связанные с реконструированными насосами. Проблемы насосов ОАО «Пролетарский завод»

 

В результате изменения соотношения количества лопастей рабочего колеса и лопаток направляющего аппарата - 7/12 на насосах ПН 1500-350-3 и ПН 1500-350-4, практически решена проблема лопастной вибрации, которая не превышает 2-3 мм/с. Общий уровень вибрации не превышает 3-4,5 мм/с,   в том случае если отсутствует оборотная вибрация.  
       Уровень вибрации может достигать 10-15 мм/с в этом случае необходима балансировка ротора насоса, как это было в октябре-ноябре 2003 года на питательных насосах энергоблока №2 Нижневартовской ГРЭС. 
       Основной проблемой реконструированного насоса является невозможность работы насоса на валоповороте и заклинивания ротора при пусках и остановах. Пуск турбонасосного агрегата приходится проводить на частоте вращения выше 1000 об/мин. При этом перегревается выхлоп приводной турбины, датчик осевого сдвига работает не более двух, трех недель, затем требует замены. С целью нормализации работы пускового подшипника, организован подвод конденсата в зону смазочного клина водяного подшипника. Подвод конденсата осуществляется через специально фрезерованные канавки и отверстия. Примерно через пять, шесть тысяч часов работы пусковой подшипник приходится менять, так как поверхность подшипниковой опоры становится неработоспособной из-за задеваний при пусках и остановах. Подшипник представляет собой бронзовую втулку с лазерным упрочнением на валу и корпус подшипниковой опоры, выполненный из высоколегированной стали. За время эксплуатации питательных насосов ПН-1500-350-4, основного типа насосов ОАО “Пролетарский завод” произошло несколько серьезных аварий.  
  

На Сургутской ГРЭС-2 при пуске из ремонта блока №1 (20 октября 2003 года) произошло разрушение пятой и шестой ступеней проточной части а также полное разрушение пускового водяного подшипника. Расследование технологического происшествия проводили шеф-инженеры ОАО «Пролетарский завод» Райский Борис Михайлович и Яхлаков Фидель Александрович. Ступени проточной части разрушены по сварному соединению (по сварным швам). Обратные каналы отсутствуют. И видны (но плохо) отверстия, из которых вырваны шпильки. При разрушении проточной части ротор сместился в осевом направлении, рабочие колеса получили натиры на поверхности, гидропята и подпятник также имеют кольцевые натиры. Ротор остался цел. Кроме разрушения проточной части полностью разрушен пусковой подшипник. Корпус подшипника в результате усталостного разрушения разделился на две половины. Очень хорошо видно хрупкое разрушение корпуса подшипника и обугленная поверхность бронзовой втулки приваренной к корпусу подшипника. Разрушение корпуса произошло по концентратору напряжений, которой стала в данном случае, острая кромка фрезерованной канавки для подачи конденсата и организации гидростатического подъема ротора насоса.

На Нижневартовской ГРЭС при пуске энергоблока №2 произошло заклинивание насоса с полным разрушением пускового подшипника и поломкой вала.

В соответствии с приказом № КЛ-24/р создана комиссия по расследованию причин аварии питательного насоса ПТН-А энергоблока 800 МВт №2 Нижневартовской ГРЭС.

 

 

 

 

Состояние и причины:

14.10.03 при проведении работ по расхолаживанию 2ПТН-А блока №2 произошло техническое происшествие.

Насос работал на частоте вращения - 2000 об/мин на линию рециркуляции с давлением на выходе - 87 кгс/см2 и температурой воды -149 0С.

В 17-21 произошло внезапное ограничение подачи питательной воды на вход бустерного насоса ПТН. В результате чего произошёл кавитационный

срыв бустерного насоса. Давление на выходе бустерного насоса снизилось с 8,4 кГс/см2 до 2,8 кгс/см2, что равно давлению на входе бустерного насоса.

Как следствие, произошёл кавитационный срыв 2ПТН-А со снижением давления на выходе от 87 кгс/см2 до 8 кгс/см2. Показание осевого сдвига изменилось с -0,2 мм до -0,147 мм. Уровень вибрации до ограничения подачи не превышал 2 мм/с. После кавитационного срыва насоса уровень вибрации скачкообразно повысился с 2 до 5 мм/с.  
        С указанным кавитационным срывом насос работал в течение 20 минут. При этом показания осевого сдвига изменились (плавно) от -0,147 до -1,17.

В 17 часов 41 минуту после закрытия задвижки на вход бустерного насоса подача была увеличена, и 2ПТН-А вышел из кавитационного срыва.

При этом уровень вибрации вернулся в исходное положение и составлял примерно 2 мм/с. Осевой сдвиг остался на уровне -1,0333,давление на выходе восстановилось до величины 73 кгс/см2.

2ПТН-А остановлен в 18 часов 30 минут. После останова осевой разбег составил 0,65 мм. Во время  останова разборка насоса не проводилась.

С 14.10.03 по 21.10.03 было проведено 4 пуска и останова ПТН. При этом показания прибора осевого сдвига не соответствовало расчётным величинам.

При останове 21.10.03 был вскрыт насос, при вскрытии обнаружены повреждения, описанные в Акте дефектации от 23.10.03.

Вероятной причиной повреждений явилась работа насоса в кавитационном режиме.

Разрушение корпуса подшипниковой опоры на Нижневартовской  ГРЭС произошло аналогично разрушению на Сургутской ГРЭС-2.

Усталостная трещина по концентратору напряжений в районе фрезерованного паза для гидростатической подачи конденсата в смазочный слой. Отличием является то, что разрушение в Нижневартовске произошло с дополнительным разрушением мелких фрагментов корпуса подшипника. Бронзовая втулка с лазерным упрочнением разрушена и разделена на несколько фрагментов.

Разрушение пускового подшипника сопровождалось поломкой вала. Разрушение подшипника и вала насоса сопровождалось также и натирами гидропяты и подпятника. Разрушение вала произошло при незначительном уровне вибрации питательного насоса от 2-3 мм/с до 4 мм/с. Так как уровень вибрации был достаточно низок, момент разрушения не был зафиксирован. Разрушение было выявлено только при останове насоса.

По характеру задеваний гидропяты можно предположить, что ротор совершал прецессионное движение с максимальной амплитудой в районе разгрузочного устройства и пускового подшипника. 

 

Проблемы работы насосов в режимах развитой кавитации и работы в двухфазной среде.

Рассмотрим еще раз аварию, произошедшую на питательных насосах Нижневартовской ГРЭС. При работе питательного насоса на частоте вращения 2000 об/мин на линию рециркуляции с давлением на выходе 87 кгс/см2 и температурой воды 149 0С произошло внезапное ограничение подачи питательной воды на вход бустерного насоса ПТН. В результате чего произошел кавитационный срыв бустерного насоса.  Давление на выходе бустерного насоса снизилось с 8,4 кгс/см2 до 2,8 кгс/см2, как следствие, произошел кавитационный срыв 2ПТН-А со снижением давления на выходе от 87 кгс/см2 до 8 кгс/см2. Показание осевого сдвига изменилось с -0,2 до -0,147мм.  Уровень вибрации до ограничения подачи не превышал 2 мм/с. После кавитационного срыва насоса уровень вибрации скачкообразно повысился с 2 до 5 мм/с.  
        Здесь необходимо отметить, что при срыве насоса (работе в двухфазной среде) и снижении давления на выходе насоса происходит следующее:  
   - практически становятся равными нулю гидростатические силы в щелевых уплотнениях (силы Ломакина), поддерживающие ротор в проточной части насоса;  
   - работа разгрузочного устройства становится нестабильной и возможно разрушение проточной части, при условии, что разгрузочное устройство представляет собой один из разновидностей гидропяты.  
        Для классического питательного насоса отсутствие гидростатических подъемных сил в щелевых уплотнениях (силы Ломакина) не является критическим, так как ротор в этом случае опирается на масляные подшипники. Если прогиб ротора не превышает зазора в уплотнениях проточной части, то насос может работать в таком состоянии некоторое время даже без воды.  
        Использование в качестве разгрузочного устройства поршня, аналогичного поршню фирмы “Sulzer”, насосу не грозит и неустойчивость в осевом направлении, так как осевой небаланс в полном объеме воспринимает упорный подшипник. 
        С таким разгрузочным устройством насос может работать в диапазоне от 10 об/мин и до номинальной частоты вращения, при полном расчетном давлении начиная от режима рециркуляции и кончая подачами при режимах значительных перегрузок, возможна также работа в режиме кавитации,  
        В нашем случае, при работе насоса типа ПН-1500-350-4 конструкции ОАО «Пролетарский завод» произошло разрушение пускового подшипника и поломка вала насоса. Это говорит о том, что пусковой подшипник в нестационарном режиме (в режиме пуска или останова, частота вращения 2000 об/мин) не способен воспринять нагрузку вала насоса. Пусковой подшипник на водяной смазке не выполняет свою основную функцию. В качестве пусковых подшипников работают щелевые уплотнения проточной части.  
        В дальнейшем на ОАО “Пролетарский завод”, в результате проведения серьезных исследований, были устранены все указанные недостатки. Применив опыт зарубежных производителей, была представлена доработанная конструкция питательного насоса типа ПН-1500-350-4.[4]




4-5.Описание.doc

— 430.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

6.Модернизация.doc

— 1.25 Мб (Просмотреть файл, Скачать файл)

7-11.Гидравлический расчёт проточной части.doc

— 188.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Библиографический список.doc

— 25.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Деаэратор.doc

— 24.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Доклад.doc

— 1.41 Мб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Остановы ПТН.xls

— 44.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Перечень граф.док..shs

— 287.50 Кб (Скачать файл)

Содержание.shs

— 152.50 Кб (Скачать файл)

Спецификация002.004.xls

— 27.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

я1.vsd

— 72.00 Кб (Скачать файл)

План турбинного отделения.vsd

— 697.50 Кб (Скачать файл)

Тепловая схема бл.500.vsd

— 1.11 Мб (Скачать файл)

я3.vsd

— 246.00 Кб (Скачать файл)

я4.vsd

— 65.50 Кб (Скачать файл)

я5.vsd

— 47.00 Кб (Скачать файл)

Информация о работе Разработка проекта модернизации питательных насосов для блоков 500МВт Рефтинской ГРЭС