Многолетние травы

Электрооборудование предназначено  для обозначения габаритов, указания поворотов и стоп-сигнала при транспортировании сеялки по дорогам и состоит из двух задних фонарей, жгута и вилки штепсельной. Электрооборудование сеялки подключается к электрооборудованию трактора путем соединения вилки штепсельной с розеткой, расположенной на кабине трактора.

Сеялка комплектуется  автоматизированной системой контроля и управления процессом высева семян  конструкции ОАО «Брестский электромеханический  завод». Пульт управления системы  располагается в кабине трактора, а датчики монтируются на сеялке. Система обеспечивает контроль за уровнем семян в зерновом отсеке бункера и удобрений в туковом отсеке, работой вентилятора и высевающих аппаратов дозаторов, формирует технологическую колею для последующих проходов по полю агрегатов по уходу за посевами, а также производит подсчет засеянной площади.

Опытный образец сеялки СПП-3,6, изготовленный ОАО «Брестский электромеханический завод», прошел в 2002 г. приемочные испытания в ГУ «Белорусская машиноиспытательная  станция». В результате лабораторно-полевых испытаний сеялки было установлено: глубина заделки семян сеялкой регулируется в пределах от 20 до 52 мм, а норма их высева изменяется от 2 кг/га (тимофеевка) до 494 кг/га (пелюшка); неравномерность высева семян между сошниками составила для зерновых культур от 2,1 до 3,8 %, пелюшки — 2,0 %, рапса — 2,7 и тимофеевки — 3,8 % (допустимая неравномерность по агротехническим требованиям: зерновых — 6 %, зернобобовых — 10, крестоцветных культур и трав — 10 %); норма припосевного внесения гранулированных фосфорных удобрений составляет до 55 кг/га, а неравномерность их внесения — 2,9 % (по агротехническим требованиям — не более 10 %).

Полевые испытания сеялки СПП-3,6 специалистами ГУ «Белорусская машиноиспытательная станция» проводились  в агрегате с трактором МТЗ-920 в СПК «Каганец» Столбцовского района Минской области на дерново-подзолистых среднесуглинистых почвах. Сеялка использовалась на посеве гороха после культивации с прикатыванием и прямом посеве озимой ржи. Одновременно ею вносилась припосевная доза аммофоса (40 кг/га). Установлено, что сеялка выполняет технологический процесс посева семян в соответствии со всеми агротехническими требованиями. Средняя глубина заделки гороха и ржи соответственно составила 36 и 27 мм, а доля семян, заделанных на этих глубинах и в двух смежных десятимиллиметровых слоях — 84,3 и 85,0 % (по агротребованиям этот показатель должен быть не менее 80 %). При норме высева семян 328 и 157 кг/га

количество всходов  было равно 110 и 206 шт/м2. Производительность сеялки за 1 ч сменного времени на посеве гороха и ржи была соответственно равна 1,93 и 2,07 га при рабочих скоростях 8,0 и 8,5 км/ч, а расход топлива при этом составил 3,6 и 3,4 кг/га. 
В 2003—2005 гг. сеялка СПП-3,6 проходила в СПК «Каганец» производственную проверку. Общая площадь выполненных ею посевов составила 858 га, в т. ч. озимой ржи — 170 га, редьки масличной — 40, горохоовсяной смеси — 92, подсев травосмесей (ежа сборная + тимофеевка, райграс + тимофеевка, ежа сборная + клевер) под покровные культуры — 304, подсев трав в дернину на посевах многолетних трав и на пастбищах — 252 га. 
Экономия ресурсов при применении зернотукотравяной сеялки прямого посева СПП-3,6 при возделывании озимой ржи, по сравнению с комплексом машин (лущение стерни — КЧ-5,1 + МТЗ-1221, вспашка — ПГП-7-40 + К-701, культивация — КЧ-5,1 + ПКД-5,1 + МТЗ-1221, предпосевная обработка — АКШ-6 + МТЗ-1522, посев — СПУ-6 + МТЗ-82), составляет: топлива — 32 кг/га, затрат труда — 1,2 чел. ч/га. 

Техническая часть

Трактор Белорус МТЗ 950/952

По техническим характеристикам  трактора МТЗ 950/952 сходны с моделями 590/592 и имеют следующие отличительные  черты:

• 4-цилиндровые экономичные дизельные двигатели;
• простота и надежность трансмиссии с синхронизированной коробкой передач;
• высокая навесоспособность;
• универсальность, широкий выбор вариантов сцепных устройств;
• низкая цена и экономичность в эксплуатации.

Основные особенности тракторов МТЗ 950/952

• Синхронизированная коробка передач (7/2) и синхронизированный редуктор (мультипликатор), позволяющие получить 14 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода.
• Модернизированный задний ВОМ с более удобной внешней подрегулировкой тормозных лент планетарного механизма.
• Модернизированное гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ) с насосом-дозатором "Данфосс", цилиндром в рулевой трапеции и неразрезной рулевой тягой.
• Универсальная гидросистема с модернизированным силовым регулятором, полностью управляющим цилиндром задней навески. Три секции распределителя обеспечивают управление выносными цилиндрами сельскохзяйственных машин и орудий.
• Безопасная комфортабельная кабина соответствует требованиям директив ЕС и ОЕСД с улучшенной отделкой интерьера и системой отопления и вентиляции.
• Педальное управление гидравлической муфтой блокировки дифференциала заднего моста.
• Рычажное управление раздаточной коробкой ПВМ.
• Новая современная облицовка с полным капотированием дизеля трактора.
• Рабочие фары спереди и сзади на кабине.

Отличия моделей МТЗ 952.2

• передний ведущий мост с планетарными редукторами, имеющий большую грузоподъемность, возможность установки передних колес с шинами 360/70R24";
• возможность комплектации тормозами повышенной эффективности;
• возможность комплектации гидросистемой на основе гидроподъемника, умеющего большую грузоподъемность (для 952.2);
• возможность комплектации электрогидроуправлением ВОМ (для 952.2);
• возможность комплектации электрогидроуправлением блокировкой дифференциала заднего моста с режимом автоматического включения (для 952.2).

Технические характеристики

Двигатель трактора МТЗ 952

Четырехтактный дизель с непосредственным впрыском, с турбонаддувом, с водяным охлаждением.

Модель	Д-245,5
Мощность, кВт (л.с.)	66 (89)
Номинальная частота  вращения, об/мин	1800
Число цилиндров	4
Диаметр цилиндра/ход  поршня, мм	110/125
Рабочий объем, л	4,75
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м)	386 (39)
Удельный расход топлива  при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)	217 (162)
Коэффициент запаса крутящего  момента, %	15
Емкость топливного бака, л	130

 

Трансмиссия трактора МТЗ 952

Блокировка дифференциала: фрикционная с гидравлическим управлением, имеет два режима работы:

• выключено,
• включено принудительно.

Муфта сцепления	сухая, однодисковая, постоянно-замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая  синхронизированная
Понижающий редуктор	синхронизированный
Переключение передач	синхронизированными муфтами
Число передач: вперед/назад	14/4
Скорости движения, км/ч:
вперед	2,10 - 30,00
назад	4,40 - 10,00
Задний ВОМ:	независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления
независимый I, об/мин	596
независимый II, об/мин	1076
синхронный, об/м пути	3,5

Гидронавесная система трактора МТЗ 952

Универсальная, раздельно-агрегатная, с силовым и позиционным регулированием глубины обработки; по заказу - система  смешанного регулирования.

Грузоподъемность  на оси шарниров нижних тяг, кгс	3700
Максимальное давление, кгс/см	200
Производительность насоса, л/мин	45
Емкость гидросистемы, л	21

 

 

 

Размеры и масса трактора МТЗ 952

	950	952
Колесная база, мм	2370	2450
Общая длина, мм	3835	3980
Ширина, мм	1970
Высота по кабине, мм	2840
Колея, мм
по передним колесам	1450-1850	1455-1955
по задним колесам	1450-1600	1800-2100
Дорожный просвет, мм
под передним мостом	645
под задним мостом	465
Наименьший радиус поворота, м	3,8	4,1
Эксплуатационная масса  без балласта, кг	3720	3920
Размеры шин:
передних колес	9,2	13,6-20
задних колес	16,9R38

 

Рулевое управление трактора МТЗ 952

Гидрообъемное, с насос-дозатором  и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Передний ведущий мост трактора МТЗ 952

Портальный, с самоблокирующимся  дифференциалом, с тремя режимами работы:

· выключен,

· включен постоянно,

· включен автоматически при буксовании задних колес.

Тормоза трактора МТЗ 952

Основные и стояночные - дисковые, сухие.  
Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).

 

Электрооборудование трактора МТЗ 952

Генераторная установка  мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт и электрофакельным подогревателем.  
По заказу - пусковая система со стартером 12В мощностью 4 кВт ,пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Кабина трактора МТЗ 952

Безопасная (ROPS); соответсвует требованиям ОЕСД; с фильтрацией  и подогревом подаваемого в кабину воздуха; с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла.

Комплектация трактора МТЗ 952

Рабочие фары; 6 дополнительных выводов гидросистемы, вывод безнапорного слива, поперечина прицепного устройства, механическая фиксация задней навески, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними  грузами, грузы задних колес, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, гидрокрюк, приводной шкив, шины 11,2-20;

Обкатка

ВАЖНО! Первые 50 часов  работы трактора оказывают большое  влияние на рабочие показатели и срок службы трактора, особенно его дизеля.

Ваш новый трактор  будет работать надежно и длительное время при условии правильного  проведения обкатки и необходимых  сервисных операций в рекомендованные  сроки.

При проведении 50 - часовой  обкатки соблюдайте следующие меры предосторожности:

1. Постоянно следите за показаниями приборов, работой систем смазки, охлаждения и питания. Контролируйте уровни масла и жидкости в заправочных емкостях.
2. Проверяйте затяжку и подтягивайте наружные крепежные соединения.
3. Не перегружайте дизель, не допускайте дымления и падения оборотов. Признаками перегрузки являются: резкое падение оборотов, дымление и нереагирование дизеля на увеличение подачи топлива.
4. Работа трактора на слишком низкой передаче с малой нагрузкой при высоких оборотах дизеля приведет к перерасходу топлива. Правильный выбор передачи для каждого конкретного условия работы дает экономию топлива и снижает износ дизеля.
5. Избегайте длительной работы без нагрузки в режиме максимальных или минимальных оборотов дизеля.
6. Избегайте длительной работы трактора в режиме постоянных оборотов дизеля.
7. Для гарантии правильной приработки трущихся деталей муфты сцепления в процессе обкатки более часто и плавно включайте муфту сцепления.
8. Регулярно проводите ежедневное техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями, изложенными в настоящей инструкции.

Подготовка  трактора к работе

Выполните следующие  операции:

• проверьте затяжку болтов крепления головки цилиндров;
• проверьте зазоры между клапанами и коромыслами и, если необходимо, отрегулируйте;
• очистите ротор центробежного масляного фильтра дизеля;
• замените масло в картере дизеля;
• слейте отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива;
• заправьте все заправочные емкости;
• проверьте натяжение приводного ремня вентилятора;
• проверьте и отрегулируйте давление воздуха в шинах;
• обслужите аккумуляторные батареи;
• подтяните крепеж;
• прошприцуйте все точки смазки;
• проверьте и, если необходимо, отрегулируйте сходимость передних колес.