Технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 210 автомобилей с разработкой участка диагностирования Д-2

2.9.Определение годового объёма работ по Д1 и Д2

 

 

Нормативная удельная трудоёмкость Д1:

 

t_Д1 = t₁ ^. 0,5

 

t_Д1 = 3,04 ^. 0,5=1,52 (чел.-ч.)

 

Нормативная удельная трудоёмкость Д2:

 

t_Д2 = t₂ ^. 0,5

 

t_Д2 = 10,7 ^. 0,5= 5,35(чел.-ч.)

 

Трудоёмкость диагностирования по парку за год:

 

Т_Д1г = t_Д1 ^. N_Д1г = 1,52 ^. 5418=8235,36 принимаем за 8235 (чел.-ч.)

 

Т_Д2г = t_Д2 ^. N_Д2г = 5,35 ^. 1512=8089,2 принимаем за 8089 (чел.-ч.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.10.Распределение объёма диагностических работ

 

Виды работ	Общее диагностирование (чел.-ч.)	Поэлементное диагностирование (чел.-ч.)
Общие контрольно-диагностические	8235 . 0,32=2635,2	8089 . 0,5=4044,5
Регулировочные	8235 . 0,16=1320,48
Электротехнические	8235 . 0,07=576,45	8089 . 0,12=970,68
Аккумуляторные	8235 . 0,13=1070,55	8089 . 0,23=1860,47
По системе питания	8235 . 0,12=988,2	8089 . 0,15=1213,35
Шинные	8235 . 0,2=1647
Итого:	8235	8089

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.11.Рассчётные  показатели по объёму проектирования

 

Наименование показателей		Условное обозначение		Единица измерения		Величина показателя
						Расчетная		Принятая
Годовая производственная программа
ЕО   ТО-1   ТО-2   Д1   Д2	NЕОг   N1г   N2г   NД1г   NД2г		обсл.   обсл.   обсл.   диагностик   диагностик				68670   3780   1260   5418   1512
Суточная производственная программа
ЕО   ТО-1   ТО-2	NЕОс   N1с   N2с		обсл.   обсл.   обсл.		187,6   15,8   5,7		188   16   6
Годовая трудоёмкость по объекту проектирования
В зонах ТО	ТЕОг   Т1г   Т2г		(чел.-ч.)   (чел.-ч.)   (чел.-ч.)				9270   11491   13482
На участках диагностирования	ТД1г   ТД2г		(чел.-ч.)   (чел.-ч.)				8235   8089
ТР	ТТРг		(чел.-ч.)		99916,6		87428

 

 

 

 

 

3.Организационная  часть

 

Целью данного раздела  курсового является разработка вопросов организации работы объекта проектирования.

В организационной части предполагается решить следующие задачи:

1. Выбор режима работы  на участке диагностирования.

2. Распределение исполнителей  по специальностям и квалификациям.

3. Подбор технологического  оборудования и организационной  оснастки участка диагностирования.

4. Расчет производственной  площади объекта проектирования.

5. Составление плана  размещения технологического оборудования  на участке диагностирования.

 

3.1.Выбор режима  работы на участке диагностирования

 

Участок диагностирования Д2 работает в одну смену продолжительностью 8 часов и перерывом на обед продолжительностью 1 час.

 

3.2.Рассчёт  численности производственных рабочих  на участке.

 

Технологически необходимое (явочное) число рабочих:

 

Р_т = Т_г/Ф_т

где: Т_г – годовой объём работ по зоне ТО, ТР или участке, чел.-ч.;

(Т_г = (Т_Д1г + Т_Д2г)0,55=8978,2

Ф_т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе,ч.

 

Ф_т =(Д_Кг-Д_В-Д_П)8-Д_ПП ^. 1

 

где: Д_Кг – число календарных дней в году;

  Д_В – число выходных дней в году;

  Д_П – число праздничных дней в году;

  8 – продолжительность смены, ч.;

  Д_ПП – число субботних и праздничных дней в году;

  1 – час сокращения  рабочего дня перед выходными.

 

Ф_т =(366-45-15)8=2448 (ч.)

 

Р_т = 8978,2/2448 = 3,66 принимаем за 3 (чел.)

 

 

 

Штатное списочное число рабочих:

 

Р_ш = Т_г/Ф_ш

 

где: Ф_ш – годовой фонд рабочего времени «штатного» рабочего, ч.

 

Ф_ш = Ф_т – (Д_от + Д_у.п.)8

 

где: Д_от – число дней отпуска, для данной профессии рабочего;

Д_у.п. – число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

 

Ф_ш = 2448-(18+21)8=2136 (ч.)

 

Р_ш =8978,2/2136=4,2 принимаем за 4 (чел.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3. Подбор технологического  оборудования

 

 

Наименование	Тип, модель	Количество	Размер в плане (мм)	Общая площадь (м2)
Раковина для мытья  рук		1	600х320	0,192
Шкаф для одежды		1	700х200	0,14
Пульт управления стендом		1	700х400	0,28
Стол		1	1000х500	0,5
Стул		2	400х400	0,32
Подвод воздуха		1	320х320	0,1024
Прибор для проверки системы зажигания		1	1200х400	0,48
Верстак с параллельными  тисками		1	900х500	0,45
Площадочный винтовой подьёмник		1	800х800	0,64
Вентилятор для охлаждения		1	500х450	0,225
Смотровая яма		1	5500х1000	5,5
Передвижной подьёмник		1	2500х1500	3,75
Стенд для диагностики  тягово-экономических показателей		1	4700х1500	7,05

 

 

 

 

 

 

3.4.Расчёт производственной  площади на объекте проектирования

 

 

Площадь участка рассчитывается по площади помещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его  расстановки:

 

F = f_об ^. К_м

 

где: f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²

К_м – коэффициент плотности расстановки оборудования.

 

F = 19,6 ^. 4,5 = 88,2 (м²), к расчету помещения принимаем 90 (м²).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Охрана труда

4.1.Естественное  освещение.

 

Расчет естественного освещения сводится к определению необходимого числа окон в помещении.

 

F_ок = α ^. F_пол

 

где: α – коэффициент  естественного освещения (α = 0,25+0,3);

F_пол – площадь пола участка

 

F_ок = 0,3 ^. 90 = 27 (м²)

 

Высота окна:

 

h_o = h-(h₁+ h₂)

 

Из строительных норм: h₁ = 1,2м; h₁ = 0,5м;

h – общая высота участка, выбираем h = 5м;

 

h_o = 5-(1,2+ 0,5)=3,3(м);

 

Общая ширина окон

 

B = F_ок/ h_o

 

B = 27/ 3,3 = 8,1(м)

 

Число окон в помещении:

 

z = B/в

 

где: в – ширина окна;

 

z = 8,1/1,6=5(окн)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2.Искуственное  освещение

 

Расчёт искусственного освещения по коэффициенту использования  светового потока ламп:

 

F ^. N = E ^. k ^. F_пол/ŋ

 

N = E ^. k ^. F_пол/ŋ ^. F

 

где: N – число ламп;

F – световой поток одной лампы;

Е – минимальная освещённость (Е=80 лк);

k – коэффициент запаса для люминесцентных ламп (k=1,5);

F_пол – площадь пола участка;

ŋ – коэффициент зависящий от типа светильника, размеров помещения, потолка и т.д.( ŋ=0,4÷0,6);

 

N = 80 ^. 1,5 ^. 90/0,5 ^. 700=30(шт)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.3.Техника  безопасности при выполнении  диагностических работ

 

Техническое состояние автомобиля и его агрегатов проверяют в основном при неработающем двигателе и заторможенных колесах, за исключением опробования тормозной   системы, проверки  работы систем питания и зажигания.                          

Пои осмотре для освещения затемненных мест применяют переносные светильники напряжением не выше 42 В с предохранительной сеткой. В смотровых канавах переносные светильники должны быть напряжением не выше 12 В.

При испытании и опробировании  тормозной системы на стенде автомобиль закрепляют цепью или тросом что  исключает его самопроизвольное скатывание.

Исправность цепи электрооборудования проверяют контрольной лампой на 12В, а также с помощью вольтметров,  амперметров и специальных приборов.

Оборудование и приборы  на постах диагностирования устанавливают с учетом обеспечения оператору видимости всех автомобилей, находящихся на постах. Стул оператора должен быть вращающимся и регулируемым  по высоте. Для улучшения видимости и снижения утомления органов зрения контрольные приборы оборудуют местным освещением, равномерно направленным на шкалу и не создающими слепящего действия.

Отработавшие газы на постах диагностики и других постах, где  автомобиль  устанавливают  с работающим двигателем, удаляются  местными отсосами.

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

 

Цель теоретически обосновать и спроектировать участок диагностирования Д-2 курсовой работы на тему Технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 210 автомобилей с разработкой участка диагностирования Д-2 достигнута.

Система технического обслуживания в АТП стала совершеннее т.к.

- был спроектирован  участок диагностирования Д-2;

- определены трудоёмкость  работ, количество персонала.

Достигнуты цели, выдвинутые гипотезой:

- выполнена расчётно-технологическая  часть;

- спроектирован участок  диагностирования Д-2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

 

  Ю.М. Кузнецов «Охрана труда на автотранспортных предприятиях», Транспорт», М.1990.

Напольский Г.М. «Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания», «Транспорт», М. 1985.

B.M. Власов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»,

«ACADEMA», М.2004      

M.A. Государев, Н.Т. Лозовский, B.C. Рукосуев «Дипломное проектирование автопредприятий»

 «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», М. «Транспорт».