Инвестициялық жоба ұғымына кең түсінік бере отырып, инвестициялық жобаны бизнес жоспарлаудың басты әдістеріне тоқталу

Сұранысты қалыптастыру және өткізуге ынталандыру мынадай  сәттерді ескере отырып жоспарлануда:

- Бәсекелестікті реттеу  агенттігі бекіткен бағалармен салыстырғанда бағаның  бірдей деңгейі;

- Сұранысты ынталандыру  бағдарламаларын іске асыру.

4-кесте - SWOT-талдау

Сыртқы  орта	Мүмкіндіктер	Тұрақты пайда алу. Компанияда белгілі  «атақты» жасау. Болашақта өңірлік қамтуды ескере келе қалдықтарды шығару және кәдеге жарату қызметтері нарығында беку
	Қатерлер	Жоғары бәсекелестік, Сәтсіз жайғастыру. Қолайсыз қоғамдық пікір. Форс-мажор жағдайлар
Ішкі  орта	Басымдықтар	Клиентке «дербес» менеджерді бекіту. «Еуро-3» стандартына сәйкес келетін жаңа қоқыс шығаратын машинамен қызмет көрсету,
	Кемшіліктер	Қоқыс полигондарын пайдалану  мерзімінің шектеулі болуы,  шығыстардың  полигонға дейінші қашықтыққа байланыстылығы.

Техникалық жоспарлау

Техникалық процесс

Қазіргі уақытта  ҚТҚ шығарудың екі кезеңдік схемасы өзекті болуда.

1-кезең:

- ҚТҚ жинақталған орындарынан  жинау; 

- ҚТҚ қоқыс машинасы  тиеу.

2-кезең: 

- ҚТҚ оларды көму  және кәдеге жарату орнына  жеткізу ;

- ҚТҚ қоқыс   машинасынан  түсіру.

Кәсіпорынның жинақтау бункерлерінің көмегімен қоқыс шығару схемасы  мынадай:

1. Аумаққа қоқыс контейнері  қойылады (ашық немесе жабық түрі).

 2. Жинақталуына байланысты клиент  диспетчерге телефон арқылы  контейнерді әкетуге тапсырыс береді..

3. 4 сағат ішінде арнайы машина қоқысты алып кетеді. .

Ғимараттар мен құрылыстар

Бұл жоба  өндірістік құрылыстардың болуын қарастырмайды

Жабдық және инвентарь (техника)

 

Қызметтің бұл түрі үшін жабдық талап  етілмейді. .

Техникадан құны 16 769 мың теңге тұратын Hyundai HD 170  қоқыс шығару машинасы сатып алынады.

Құны  "Компания СИМ-авто" (РФ) ААҚ прайсының негізінде анықталды..

 

5-кесте –Hyundai HD 170 қоқыс шығаратын машинаның техникалық

Автоның түрі	Шасси
Доңғалақ формуласы	4x2
Автоның толық  массасы, кг	17 100
Жүк көтергіштігі, кг	10 000
Жабдықталған  автоның массасы, кг	7 805
Ең жоғары жылдамдығы (км/ч)	85
Қозғалтқышы	D6AB-D
Қозғалтқышының  қуаты (л.с.)	290
Өткізу қорабы	механикалық
Саны	8
Аспалы жабдық	рессорлы
Шинасының мөлшері	11.00x20 -16 PR
Отын багы	200
Кабинасы	Sleeper cab
Экологиялық түрі	Euro-3

Коммуникациялық инфрақұрылым

Осы жобаны іске асыру  үшін қажетті коммуникациялық инфрақұрылым – бұл жолдар.  ҚТҚ тиеу үшін полигонға кіру жолдары сияқты  ҚТҚ шығаруға шарттар жасасу жоспарланып отырған кәсіпорындарға да  кіру жолдары бар.

Ұйымдастыру, басқару  және құрам

Кәсіпорынның құрамы  1 жүргізушіден тұрады,  өйткені  ұйымдастыру қызметінің ерекшелігі  бұдан көп штаттық  қызметкерлерді қарастырмайды.

 

Осы жобаны іске асыру (қосу)  2012 жылғы қаңтардан 2012 жылғы мамырға дейінгі кезеңді қамтиды деп болжануда.

 

6-кесте – Жобаны іске асырудың күнтізбелік жоспары

Іс-шаралар/Ай	2 012
	1	2	3	4
Маркетингтік зерттеу  жүргізу және ТЭН әзірлеу
Қаржыландыру  мәселесін шешу
Кредит алу
Автоға алдын ала  ақы төлеу
Автоны жеткізу
Құрамды іздестіру
Келісімшарттар жасасу
Жұмысты бастау

2.4 Жобаны іске асыру шығындары

 

Инвестициялық шығындар бағасы төмендегі кестеде келтірілген.

 

     7-кесте - 2012 ж. Инвестициялық шығындар, мың теңге

Атауы	Сомасы, мың теңге	2 012
		ақпан	наурыз
Техника	16 769	8 385	8 385
Жиыны	16 769	8 385	8 385

 

Жабдықты жеткізу құны шығыстары жабдықтың өзінің құнына қосылған.

Пайдалану шығыстары

 

Пайдалану шығыстары  ауыспалы шығыстардан тұрады. Ауыспалы шығыстар ЖЖМ шығыстарынан, сол сияқты көлемі тасымалданатын қоқыстың көлеміне байланысты болатын  эмиссия шығындарынан тұрады.

 

8-кесте – Кәсіпорынның ауыспалы шығыстары

Шығыстар баптарыф	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Барлығы	936	1 008	1 080	1 080	1 152	1 152	1 152
Эмиссия	752	809	867	867	925	925	925
ЖЖМ	185	199	213	213	227	227	227

 

9-кесте – ЖЖМ шығыстарының есебі

Көрсеткіш	Мәні
ДО шығысының нормасы, л/100 км.	32,0
Есептер үшін норма л/100 км.	35,2
Май, л/100 км.	3,5
1 литр ДО  құны	110
1 литр майдың құны	177,0
1 айдағы жүрісі. 1 автоға	6 336
1 айдағы ЖЖМ шығысы, 1 автоға, мың тг.	284
Авто саны, бірлік	1
1 айда,ы ЖЖ М шығысы, барлығы,  мың тг.	284

 

Ақтөбе қаласының жанар-жағар  май құю станциялары ЖЖМ жеткізушілер болып табылады.

Жалпы және әкімшілік  шығыстар

 

     10-кесте – Кәсіпорынның бір айдағы жалпы және әкімшілік шығыстары, мың тг

Шығындар	2012	2013-2018
Әлеуметтік салықсыз ЕТҚ	111	111
Бухгалтерлік есепті жүргізу шығыстары	7	7
Автоны жөндеу	50	50
Техникалық қызмет көрсету	10	10
Банк қызметтері	5	5
Басқа да көлденең шығыстар	15	15
Жиыны	198	198

 

Жобада кәсіпорын өз қызметін ЖК шеңберінде  жүзеге асыратыны  қарастырылған. Жобада  жүргізуші  болып істейтін жеке кәсіпкердің  жалақысы есепке алынады.

 

11-кесте   – Еңбекақы төлеу шығыстарының есебі, мың тг.

№	Лауазым	Саны, бірл.		Жалақы	Есептеуге	ЕТҚ
	Өндірістік  құрам
1	Жүргізуші	1	111		111	111
	Жиыны	1	111		111	111
	Құрам бойынша  барлығы	1	111		111	111

 

Еңбекақы төлеу шығыстарының сомасы айына  111  мың теңгені құрайды.  Әлеуметтік аударымдар айына 5,0 мың теңгені (міндетті зейнетақы жарналарын (бұдан әрі – МЗЖ)  есепке алмағанда еңбекақы төлеу қорының (бұдан әрі – ЕТҚ)  5% есебінен) құрайды. Бұл сома  Қазақстан  Республикасы Салық кодексінің (бұдан әрі – ҚР СК)  437-бабына сәйкес  әлеуметтік салықтың сом асын азайтады. Жеңілдетілген декларация негізінде  салықты есептеу  салық салынатын объектіге 3% мөлшеріндегі  (ҚР СК 437-бабы) ставканы  қолдану жолымен жүргізіледі, оның ½ жеке табыс салығын құрайды, ½ - әлеуметтік салық.

Бұдан басқа әлеуметтік салық егер жұмысшының орташа айлық  жалақысы  Республикалық Бюджет туралы Заңда (ҚР СК 436-бабы) тиісті қаржы  жылына белгіленген 2-еселік ең аз жалақыдан  кем  болмаса,  әрбір жұмысшы  салығы сомасының 1,5 % мөлшерінде азайту жағына түзетіледі.

Қаржыландыру қажеттілігі

 

Жоба бойынша жалпы  инвестициялық шығындар мыналарды  қамтиды:

12-кесте – Жобаның инвестициялары, мың теңге

Шығыстар, мың  тг.	2 012
Негізгі капиталға инвестициялар	16 769
Айналым капиталы	0
Барлығы	16 769

 

Жобаны қаржыландыруды жоба бастамашысының өз қаражаты есебінен сияқты қарыз капиталы есебінен де  жүзеге асыру жоспарлануда.

 

13-кесте – 2012 жылға арналған  қаржыландыру бағдарламасы, мың теңге

Қаржыландыру көздері, мың тг.	Сомасы	Кезеңі	Үлесі
Өз қаражаты	3 354	02-03.12	20%
Қарыз қаражаты	13 415	02-03.12	80%
Барлығы	16 769		100%

 

Кредиттеудің мынадай  шарттары қабылданды:

 

14-кесте - Кредиттеу шарттары

Кредит валютасы	теңге
Пайыздық ставка, жылдық	12%
Пайыздар мен негізгі  борышты төлеу	ай сайын
Пайыздарды өтеудің  жеңілдікті кезеңі, ай.	3
Пайыздарды өтеудің  жеңілдікті кезеңі, ай.	3
Негізгі борышты өтеу түрі	тең үлестермен

 

15-кесте –Кредит бойынша төлемдер , мың теңге

Кезең	Барлығы	2012	2013	2014	2015	2016	2017
Игеру	13 415	13 415
Капиталдандыру %	335	335
Есептеу %	4 323	1 247	1 288	941	593	246	7
НБ өтеу	13 751	1 689	2 895	2 895	2 895	2 895	482
Өтелді %	3 988	912	1 288	941	593	246	7
НБ қалдығы	-0	12 062	9 167	6 272	3 377	482	-0