Организация и планирование ТО и ТР на лесозаготовках

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание:

 

 

Введение 4

1 Выбор системы машин 6

2. Расчет технико-экономических показателей использования машин 7
3. Расчет трудоемкости и простоев в ТОиР оборудования ЛПХ 10
4. Планирование производственной программы РММ 14
5. Расчет постов ТО и TP, планирование потребности РММ в оборудовании... 16
6. Планирование численности рабочих РММ 28
7. Планирование ФОТ рабочих РММ 30
8. Планирование численности и ФОТ цехового персонала 32
9. Расчет производственных площадей и стоимости здания РММ 32

 

10. Расчет амортизационных отчислений 34
11. Расчет потребности в материалах и запчастях. Расчет износа инструментов

и приспособлений 35

1. Расчет потребности и стоимости электроэнергии 36
2. Расчет потребности и стоимости пара 38
3. Расчет потребности и стоимости сжатого воздуха 39
4. Расчет расхода и стоимости воды 39
5. Расчет стоимости вспомогательных материалов 40

 

13. Расчет затрат на содержание оборудования РММ 40
14. Расчет цеховых расходов 42
15. Калькуляция себестоимости ремонтных работ в РММ 43
16. Планирование прибыли РММ 45

Список литературы 48

 

 

 

 

 

Изм.	Лист	If докцм.	Подпись	йот
Разработал		Тарасенко Л.В.			Организация произбодстба и	Лит.	Лист	Листов
Про&ерил		Керина Э.Н.	7				3
					менеджмент -	МЛ3-0в

 

Введение

На предприятиях лесной промышленности эффективность выработки продукции обеспечивается не только рациональной организацией основного производства, но и высоким уровнем организации вспомогательных процессов или технического обслуживания производства, включающего: техническое обслуживание и ремонт оборудования, поддержание его в рабочем состоянии; обеспечение предприятия всеми видами энергии, как получаемой со стороны, так и собственного производства.

В деятельности предприятия затраты на техническое обслуживание производства составляют значительный удельный вес в себестоимости лесопродукции, а вместе с подготовительными работами занимают половину и более общих затрат труда рабочих. А это в условиях напряженного баланса трудовых ресурсов является значительным резервом роста производительности труда, обеспечения рабочими кадрами основного производства.

Значительные затраты материальных и трудовых ресурсов на техническое обслуживание производства объясняются не только относительно большим объемом этих работ, но и более низким по сравнению с основным производством уровнем организации труда, его механизации и автоматизации. В настоящее время затраты на научную организацию труда вспомогательных рабочих, его механизацию (автоматизацию), использования систем материального и морального стимулирования являются наиболее важным моментом повышения эффективности производства. Эти затраты окупаются быстрее, их эффективность часто выше, чем в основном производстве.

Ремонтное хозяйство - это комплексное понятие, представляющее собой совокупность общезаводских и цеховых подразделений, осуществляющих комплекс мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Оно включает: специальные ремонтные помещения и оборудование, систему ремонтных средств на рабочих местах основного производства; определенный состав квалифицированных работников; организацию и методы выполнения технического обслуживания и ремонта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

						Лист
						4
Изм.	Лист	№ докум.	Подпись	Лота

оборудования, контроль за его техническим состоянием и использованием; обеспечение запасными частями и ремонтными материалами, складскими помещениями для хранения запасных частей, топливно-смазочных и других материалов. На лесопромышленных предприятиях руководство ремонтным хозяйством осуществляет отдел главного механика.

Основными задачами ремонтного хозяйства являются: предупреждение преждевременного износа оборудования и поддержание его в постоянной технической готовности; сокращение длительности пребывания машин и оборудования в техническом обслуживании и ремонте; повышение качества и сокращение затрат на выполнение ремонтных работ; внедрение прогрессивных средств, форм и методов организации технического обслуживания и ремонта.

На предприятии лесной промышленности исправное состояние машин и оборудования обеспечивается техническим обслуживанием, ремонтом и хранением.

Техническое обслуживание (по ГОСТ 18322-78, СТ СЭВ 5151-85) - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Оно может быть периодическим, выполняемым через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы времени, и сезонным, выполняемым для подготовки изделия к использованию в осенне-зимних или весенне-летних условиях.

Ремонт- комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности машин, оборудования и восстановление их ресурса. Ремонт производят, если дальнейшая эксплуатация машин и оборудования невозможна из-за изношенности, или заблаговременно, не дожидаясь выхода их из строя. В ремонт могут входить разборка, дефектовка, контроль технического состояния оборудования, восстановление деталей, сборка и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

						Лист
						5
Изм.	Лист	№ докум.	Подпись	Лота

 

1 .Выбор системы машин

 

Производительность тракторов в час берём из справочника :

 

ЛП-17А qTp=12M³/4

ЛП-ЗЗА qrp=35 м³/ч

ЛТ-65Б qxp-42 м³/ч

МАЗ-642550-2120

 

Принимаем согласно предприятию: Рабочая смена- 8 часов Количество дней- 5 дней Лесозаготовительные работы-1 смена Вывозка -2 смены

Согласно справочнику (1) для МАЗ-645250 выбираем роспуск МАЗ-9008 Рейсовая нагрузка автопоезда:

Чавт=(Чтяг + Чросп.У Р,М (1.1)

q_aBT= 25/0,9=27,77 м³ Определяем норму выработки автопоезда:

 

тт        _ ^TCM~(^Tn3^+TOTfl^+t0*^fo) _{п 0}ч

^павт у,    - , _т " Чэет

R*t_cp*/₁4-i₂

 

где   Т_см- продолжительность смены (Т_см=480 мин)

Т_пз- время подготовительно-заключительных работ(Т_пз=30

мин)

Тотд-время на личные надобности(Т_отд⁼14 мин) to-время нулевого пробега (t₀=4 мин) lo-расстояние нулевого пробега(1₀=1 км) К- коэффициент учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега (К=(7,37/55)+0,81=0,944)

1_ср- средний пробег по заданию 
Tj-время пробега 1 километра (Ti=4 мин) 
Т₂-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой 
T₂=T_n+T_B+Tp+to*qa_BT ,мин (1.3)

где   Т_п- установка под погрузку(3 мин) Т_в- установка под выгрузку(3 мин) Т_р- время разгрузки(5 мин) t₀- время погрузки 1 м (1,1 мин)

Т₂=3+3+5+1,1*27,77=41,5 мин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Полученные данные сводим в таблицу 1.

 

Таблица 1

Схема технологического процесса. 

Наименование операции	Марка машин, механизмов и оборудования	_  Выработка, м /см.
			по норме	с учетом перевыполнения
Валка / трелевка:	ЛП-17А	96	105,6
Обрезка сучьев:	ЛП-ЗЗА	280	308
Погрузка:	ЛТ-65Б	336	369,6
Вывозка:	МАЗ-642550-2120	33,1	36,4

 

 

2. Расчёт технико-экономических показателей использования машин.

 

При определении трудоёмкости ремонтных работ необходимо рассчитать основные технико-экономические показатели использования всех машин, оборудования, представленных в таблице 2.

Таблица2

Технико-экономические показатели использования машин и оборудования

 

№	Наименование показателей.	Марка машин.
			ЛП17А	ЛП-ЗЗА	ЛТ-65Б	МАЗ-642550	МАЗ-9008
1	2	3	4	5	6	7
1	Объем работ, тыс м	340
2	Средний объем хлыста, м3
3	Среднее растояние вывозки, км				90	90
4	Общий пробег км				2909038,53	1212099,39
1	2	3	4	5	6	7
5	Сменная норма выработки , м3	96,0	280,0	336,0	33,1	33,1
6	Коэффициент выполнения нормы выработки	1Д	Ы	1,1	1,1	1,1

 

											Лист
											7
Изм.	Лист	ff док ум.	Подпись		Дата
7	Производительность на машино-смену, м3			105,60			308,00	369,60	36,41	36,41
8	Коэффициент сменности.			1			1	2	2	2
9	Число рабочих дней в году, дн			251			251	251	251	251
	Отработать машино-смен, всего в т.ч.			3541,67			1214,29	1011,90	12139,52	12139,52
10	-на основных работах			3219,70			1103,90	919,91	9338,09	9338,09
	-на прочих работах			321,97			110,39	91,99	2801,43	2801,43
11	Количество машин на работе, шт			14			5	2	24	24
12	Количество резервных машин, шт			4			1	1	4	4
13	Количество машин в исправном состоянии, шт			18			6	3	28	28
14	Машино-дни в исправном состоянии,			6437,79			2207,24	919,68	10297,64	10297,64
15	Машино дни в ремонте			801,70			398,20	232,60	3353,50	428,70
16	Машино дни в хозяйстве			7239,49			2605,44	1152,28	13651,14	10726,34
17	Коэффициент технической готовности			0,89			0,85	0,80	0,75	0,96