Планирование объемов работ и затрат на ремонт нефтепровода

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО  ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ  УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Институт менеджмента  и бизнеса

 

Кафедра МТЭК

 

 

 

 

                                                                                        

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

по курсу:  Внутрифирменное  планирование

на тему: «Планирование  объемов работ и затрат на ремонт нефтепровода»

(на примере Тюменского УМН ОАО «Сибнефтепровод»)

 

 

Выполнил: ст. гр.  ЭП-06-2

Научный руководитель:

 

 

 

 

Тюмень, 2012

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение	3
1. Оценка внутрипроизводственных  резервов
1.1. 1.1. Характеристика  производственно-хозяиственной деятельности	5
1.2. Анализ причинно-следственных  связей выполнения производственной программы и затрат на ее реализацию	14
1.3. Выявление возможностей  улучшения производственно-экономических  результатов	18
2. Формирование производственной  программы
2.1. Целевые задачи  и порядок формирования производственной  программы	21
2.2. Обоснование плановых  показателей объема продукции	25
3. Планирование затрат  для решения производственных  задач
3.1. Предложение по  реализации резервов повышения  эффективности затрат	27
3.2. Расчет затрат на  планируемый период	32
Заключение	34
Список использованных источников	35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Роль трубопроводного  транспорта в системе нефтегазовой отрасли промышленности чрезвычайно  высока. Он является основным и одним  из дешевых видов транспорта нефти  от мест добычи на нефтеперекачивающие заводы и экспорт. Трубопроводный транспорт нефти имеет ряд преимуществ по сравнению с водным и железнодорожным транспортом: минимальная дальность транспортировки, ритмичность работы поставщиков и потребителей, наименьшие потери нефти, наибольшая автоматизация технологических процессов.

Протяженность трубопроводных магистралей России постоянно увеличивается, осуществляются модернизация и техническое  перевооружение ранее построенных  трубопроводов, внедряются современные  средства связи и управления, совершенствуются технологии транспорта высоковязких и застывающих нефтей, сооружения и ремонта объектов магистральных нефтепроводов.

В настоящее время  все магистральные нефтепроводы России эксплуатируются ОАО «АК  «Транснефть», которое является транспортной компанией и объединяет 11 российских предприятий трубопроводного транспорта нефти, владеющих нефтяными магистралями, эксплуатирующих и обслуживающих их.

ОАО «Сибнефтепровод» является крупнейшим подразделением ОАО «АК «Транснефть», в его состав входят 8 управлений магистральных нефтепроводов (УМН), транспортирующих нефть на территории Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Одним, из которых является  Тюменское УМН, главной задачей которого, является обеспечение как надежного и бесперебойного функционирования системы магистральных нефтепроводов, так и качественного и своевременного предоставления транспортных услуг своим клиентам.

Целью курсового проекта  является разработка производственной программы ремонтного обслуживания и минимизация затрат на ее реализацию путем внедрения мероприятий по выявленным резервам. Для решения задачи необходимо произвести:

1) Углубленный анализ по всем аспектам хозяйствования, используя при этом научно разработанную систему методов и приемов, посредством которых изучается экономика предприятия, выявляются резервы производства на основе учетных и отчетных данных, разрабатываются пути их наиболее эффективного использования;

2) Выявление резервов улучшения эффективности производства и использования ресурсов.

3) Анализ и расчет затрат по выявленным резервам.

В процессе эксплуатации оборудования возникает потребность в ремонте техники, чтобы обеспечить ее  нормальное функционирование на весь период службы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.ОЦЕНКА ВНУТРИПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РЕЗЕРВОВ

 

1. Характеристика производственно-хозяйственной деятельности

 

Тюменское УМН  образовано в 1965 году как Тюменское нефтепроводное управление (ТНПУ). 21 декабря 1965 года, первая тонна нефти поступила на Тюменскую нефтеперекачивающую станцию по нефтепроводу Шаим -Тюмень. В 1991 году на основании приказа начальника ПО МН ЗиСЗС № 189 от 22.05.91г ТНПУ переименовано в Тюменское управление магистральных нефтепроводов.

Главной задачей Тюменского УМН является своевременная и без потерь доставка к местам назначения запланированного объема нефти с наименьшими затратами на единицу транспортной работы.

Тюменского УМН является филиалом ОАО «Сибнефтепровод» и ориентировано на обслуживание процесса перекачки нефти по участкам нефтепроводов:

1) Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск d=1220 мм участок от 540 до 890 км; (в трассе - 349,7 км, однониточное исполнение - 370,1 км, СБС – 2,2 км);

2) Нижневартовск –  Курган – Куйбышев d=1220 мм участок от 779   до 1129 км; (в трассе - 349,5 км, однониточное исполнение - 384,0 км, СБС - 3,3 км.);

3. Шаим - Тюмень d=530 мм участок от 266 до НПС Тюмень-3 440 км и от 376 до 410 км; (в трассе - 195,3 км, однониточное исполнение - 201,0 км, СБС - 30,7 км);

4. Тюмень   -   Юргамыш   d=530   мм   0-252   км   (в   трассе  -  245,3   км, однониточное исполнение - 254,3 км).

В хозяйственных отношениях с другими лицами Тюменского УМН действует от имени ОАО «Сибнефтепровод», представляя и защищая его интересы.

Тюменского УМН планирует свою деятельность и определяет перспективы развития, исходя из производственного задания, установленного ОАО «Сибнефтепровод», спроса на производственную продукцию, работы, услуги и необходимости обеспечения производства и социального развития коллектива.

В состав организационной  структуры Тюменского УМН входят 6 нефтеперекачивающих станции «Вагай», «Ново-Петрово», «Вознесенка», «Абатская», «Чумановка», «Бекишево»; цех технологического транспорта и спецтехники, Омский приемо-сдаточный пункт, участок погрузо-разгрузочных работ, участок устранения дефектов, 4 производственно-ремонтных участка, метрологическая лаборатория, производственно-ремонтная служба.

Основными видами деятельности УМН являются:

1. прием нефти от производителей и смежных УМН, РНУ;
2. транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам;
3. сдача нефти смежным УМН, РНУ для дальнейшей транспортировки;
4. поставка нефти потребителям;
5. хранение нефти;
6. реконструкция и техническое перевооружение основных производственных фондов;
7. техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт МН.

Тюменского УМН осуществляет следующие функции:

- организует и обеспечивает  эксплуатацию магистральных трубопроводов  и нефтеперекачивающих станций  в соответствии с требованиями  правил технической эксплуатации, техники безопасности, пожарной  безопасности, охраны окружающей среды;

- организует работу  по достоверному учету количества  и качества принимаемой – сдаваемой  нефти, а также находящейся  в нефтепроводах и резервуарах  и обеспечивает сохранность её  качества и количества с учетом  потерь, не превышающих нормативные  по всему маршруту транспортировки в границах УМН;

- организует работы  по оказанию транспортных услуг  по перекачке нефти с минимальными  затратами по утвержденным, в  установленном порядке тарифам;

- заключает договора  на оказание услуг по осуществляемым  видам деятельности;

- обеспечивает внедрение  в производство новой техники  и технологии;

- организует работу  по предупреждению и ликвидации  аварий;

- принимает участие  в разработке тарифа на перекачку  нефти;

- осуществляет мероприятия  по созданию надлежащих социально-бытовых условий для своих работников.

 Наиболее распространены на Тюменском УМН механизированные процессы: машино – ручные или чисто машинные.

Согласно штатного расписания административно управленческого  персонала, действующего в 2008 году и планируемого на 2009 год, утвержденного начальником Тюменского УМН предусмотрен отдел капитального строительства и капитального ремонта со штатом в количестве 3 человек для реализации планов капитального строительства и капитального ремонта.

Структурного подразделения, занимающегося капитальным ремонтом, Тюменское УМН не имеет. При необходимости отвлекаются сотрудники производственно-ремонтной службы, участка ремонта и наладки механо-технологического оборудования и УУД, занятые на основной деятельности.

На капитальный ремонт автотракторной техники отвлекаются рабочие, занимающиеся основной деятельностью: водители, авто слесари, аккумуляторщик и другие по мере надобности.

На линейной части  нефтепровода Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск устранено 134 дефекта, произведен ремонт вдольтрассовых проездов протяженностью 4 км. Капитально отремонтирован участок 850-809 км ВЛ-6кВ протяженностью 41 км. На участке 812 – 853 км ЭХЗ данного нефтепровода заменено 13 анодных зон. Произведен ремонт линейной телемеханики с устройством кабельных эстакад на трех участках нефтепровода, произведена зачистка резервуара №7 V-10000м3 на НПС Вагай от парафиновых отложений перед проведением диагностики РВС

Выполнение плана капитального ремонта за 2008-2009гг представлен в таблице 1.1

Таблица 1.1

План капитального ремонта за 2008 – 2009гг

№	Финансируемые объекты  по кап.ремонту	Ед.изм.	2008 год	2009 год		% выполнения
			факт	план	факт
1	Линейная часть, всего		15911,4	22597	22109	98
1.1	Устранение дефектов	тыс.руб.	9632	5706	5327	93
		шт.	306	144	134
1.2	Предремонтное обследование, всего	тыс.руб.	582	588	588	100
		км.	75	75	75
1.3	Подводные переходы  (приборное  обследование)	тыс.руб.	1109	-	-
		км.	254	-	-
1.4	Обустройство трассы	тыс.руб.	50	5422	5422	100
1.5	Кап.ремонт автотракторной техники	тыс.руб.	2991	4139	4139	100
		ед.	57	20	20
1.6	Электроснабжение	тыс.руб.	220	484	484	100
		км.	39	41	41
1.7	ЭХЗ	тыс.руб.	-	4293	4293	100
		км.	-	13	13
1.8	Линейная телемеханика	тыс.руб.	830	856	830	97
1.9	Прочие затраты	тыс.руб.	497,4	1109	1026	93
2	Резервуарные парки	тыс.руб.	3100	958	958	100
		шт./м3	1/5	1/10	1/10
3	Телемеханика, автоматика и ВТ	тыс.руб.	770	540	540	100
4	Система измерения количества и качества нефти	тыс.руб.	39	-	-	-
5	Механо-технологическое  оборудование	тыс.руб.	2124	855	853	99,7
6	Энергетическое оборудование	тыс.руб.	1259	2639	2639	100
7	Промсооружение	тыс.руб.	51561	8367	8367	100
8	Объекты СКБ	тыс.руб.	1603	3500	3473	99,2
	итого	тыс.руб.	74352	39456	38940	98,7