Расчеты технико-экономических показателей судостроительно-судоремонтного завода

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство  морского и речного транспорта

Волжская Государственная  Академия Водного Транспорта

Кафедра экономики и  менеджмента

 

 

 

 

 

 

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Экономика предприятия»

на тему: «Расчеты технико-экономических показателей судостроительно-судоремонтного завода»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Выполнила: студентка гр. Ф-22 

      Решетникова Юлия

                                                               Проверила:  Новикова Т.Е.

 

 

 

 

 

 

Нижний Новгород

2011

 

 

Содержание

 

1. Установление производственной программы ССРЗ

на планируемый год  в натуральном  выражении  3 

 

2. Расчет производственной программы ССРЗ

в трудоемкостном выражении     6

 

3. Расчеты по производственной программе чистой,

валовой и товарной продукции     9

4. Расчет численности работающих судостроительно-

судоремонтного завода       15

5. Расчет годового фонда заработной платы     18
6. Расчет других технико-экономических показателей

и составление сводной  таблицы     29

 

7. Автоматизированный расчет по прикладной программе  34

 

8. Индивидуальное задание       38

 

9. Выводы          42          

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Установление  производственной программы ССРЗ  на планируемый год в натуральном  выражении

 

 

                                                                              Таблица 1

Производственная  программа по судостроению, вариант 2

Тип и проект судна	Трудоемкость постройки судна,   тыс. нормо-ч	Цена постройки судна, млн.  руб.	Норматив чистой продук-ции, млн. руб.	Всего судов, шт.	Из них планируется
					по судам, находящимся в производстве в отчетном году				закладка новых судов и начало их строительства
					сдача заказчику в планируемом  году		Продолжение строительства		Количество,шт	Технич готовность в среднем  на одно судно на конец планир. года, %
					Количество, шт	Технич готовность в среднем  на одно судно на начало года, %	Количество,шт	Прирост технич. готовности в среднем  на одно судно за планируемый год, %
Теплоход сухогрузный проект 11110	38,1	18,1	5,8	5	2	80	2	70	1	40

 

 

 

Таблица 2

Производственная  программа по судоремонту, вариант 2

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                             

Типы ремонтируемых  судов	Кол-во ремонтируемых  судов, шт.		Цена и норматив чистой продукции за единицу, млн.  руб.
	Средн. ремонт	Текущ. ремонт	Средн. ремонт		Текущ. ремонт
			Цена	НЧП	Цена	НЧП
Теплоход сухогрузный, проект 1557	3	15	5,75	2,0	0,97	0,59
Пассажирский теплоход, типа «Д.Фурманов» проект 302	2	7	18,1	5,4	2,0	1,0
Теплоход буксирный рейдовый, проект 378	7	30	0,33	0,13	0,08	0,05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      

                                                                      

Таблица 3

Производственная  программа по машиностроению, вариант 1

 

Объекты машиностроения	Цена за единицу, млн. руб.	НЧП, за ед., млн. руб.	Штуки
1. Станции приготовления  питьевой воды "Озон - 0,5 УТ"	0,25	0,06	10
2. Станции приготовления  питьевой воды "Озон - 4В"	0,5	0,16	19
3. Грейфер для леса	0,06	0,001	40
4. Облицовка земснаряда "Прага"	0,18	0,08	24
5. Машина ледофрезерная несамоходная	0,16	0,09	20
6. Погрузчик МР-210	0,53	0,27	5
7. ДАУ НФД-36	0,11	0,04	30
8. ДАУ НФД-48	0,19	0,08	10
9. Брашпиль Б-2Р	0,15	0,05	35
10. Сменные детали и  части для зимнего судоремонта  централизованного производства, тыс. руб.	9,0	4,5	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Расчет производственной  программы ССРЗ в трудоемкостном  выражении

 

Расчет производственной программы ССРЗ осуществляется последовательно  по каждому виду работ.

Трудоемкость производственной программы по судостроению определяется в соответствии с трудоемкостью постройки судна (табл. 1) и количеством судов, находящихся в постройке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1. Производственная программа  по судостроению

 

 

Трудоемкость судостроительных работ можно определить по формуле:

 

,

 

где  - трудоемкость судостроительных работ в плановом периоде,

                 тыс. н-ч;         

-       количество судов  по данному варианту, находящихся  в постройке, 

           ед.;

       -     трудоемкость постройки судна, тыс. н-ч;

       - процент технической готовности судна на конец            

            планируемого периода;

       - то же на начало планируемого периода.

 

 

 

Трудоемкость по судоремонту  рассчитывается на основании выбранного варианта (табл. 2) как сумма трудоемкостей  по судам текущего и среднего ремонта.

При укрупненном расчете  трудоемкость ремонта судна можно  определить по следующей формуле:

 

,

 

где  - трудоемкость ремонта судна, тыс. н-ч;

       - отпускная цена ремонта, тыс. руб.;

       - средние затраты по судоремонту, приходящихся на 1 нормо-

                 час, руб./н-ч.            

Для предприятий речфлота средние  затраты по судоремонту укрупнено  можно принять в следующих  размерах:

100 руб./н-ч. – текущий ремонт;

230 руб./н-ч. – средний ремонт.

Общая трудоемкость судоремонта определяется по следующей формуле:

 

,

 

где  - трудоемкость судоремонта на планируемый период, тыс. н-

                   ч.; 

- количество судов, находящихся  на текущем ремонте, ед.;

- трудоемкость текущего ремонта  i-го судна, тыс. н-ч.;

- количество судов, находящихся  на среднем ремонте, ед.;

- трудоемкость среднего ремонта  i-го судна, тыс. н-ч.

 

 

Трудоемкость по машиностроению рассчитывается в соответствии с  принятой производственной программой по машиностроению (таб.3).

Трудоемкость изготовления изделия  определяется аналогично трудоемкости ремонта судна:

 

,

 

где - трудоемкость изготовление изделий, тыс. н-ч.;

  - отпускная цена изделия, руб.;

     - средние затраты по машиностроению, приходящихся на 1 нормо-час, руб./н-ч.

Для предприятий речфлота средние затраты по машиностроению укрупнено можно принять в следующем размере 470  руб./н-ч.

       Трудоемкость  работ по машиностроению определяется  по формуле:

 

,

 

где  - трудоемкость по машиностроению, тыс. н-ч.;

       - трудоемкость изготовления  i-го изделия, тыс. н-ч.;

       - количество i-тых изделий согласно выбранному варианту, шт.;

        - число видов изделий, входящих в производственную программу машиностроения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Расчеты по  производственной программе чистой, валовой и товарной продукции

 

Товарная продукция включает в себя: объем выпуска готовых изделий, работ и услуг промышленного характера, полуфабрикаты собственного производства, реализуемые на сторону, изделия и запчасти для собственного капитального строительства и капитального ремонта, инструменты и приспособления для поставки на сторону, услуги вспомогательных производств на сторону, научно-техническая продукция, определяемая как сумма договоров с заказчиками на создание и производство новых видов техники и оказание ряда услуг.

Валовая продукция характеризует общий объем выполненных за конкретный период работ.

Реализованная продукция – это продукция, за которую либо получены деньги, либо существуют документы, свидетельствующие об её отправке покупателю.

Чистая продукция – это показатель объема производства предприятия в денежном выражении за определенный период времени, характеризующий стоимость вновь созданного продукта. Чистая продукция определяется либо как валовая продукция за вычетом материальных затрат и амортизационных отчислений, либо как сумма заработной платы, затраченной на создание продукции, и прибыли предприятия от продажи произведенного товара. Представляет аналог национального дохода на уровне предприятия.

Расчеты товарной, валовой  и чистой продукции выполняются  раздельно по указанным выше видам  работ (судостроение, судоремонт и машиностроение). При этом используются следующие формулы:

Вначале произведем расчеты по судостроению для определения товарной продукции:

,

где  - цена за постройку судна, тыс. руб.;

       - число судов, подлежащих сдаче заказчику в планируемом году, шт.

=18100·2=36200 (тыс. руб.)

 

Далее определяется незавершенное  производство по судостроению на начало года ( ) по судам, подлежащим сдаче ( ) и строительство которых продолжается ( ), тыс. руб.

 

,

 

где  - число судов, строительство которых продолжается в планируемом году, шт.

(тыс. руб.)

Затем определяется незавершенное производство по судостроению на конец года ( по судам, строительство которых продолжается, и по судам, строительство которых будет ещё только начато (закладываемых)  ( ):

 

,

 

где - число судов, заложенных в постройку в планируемом году, шт.;

       %прироста  – процент прироста технической  готовности судов, строительство  которых продолжается в планируемом году, за данный период.

 

=18100·2 (тыс. руб.)

После этого определяется валовая продукция по судостроению по следующей формуле:

 

= 36200+38010-34390 = 39820( тыс. руб.)

Аналогично по судостроению определяется и нормативно-чистая продукция.

По объектам, подлежащим сдаче в  планируемом году, нормативно-чистая продукция определяется

 

,

 

где - норматив чистой продукции по судну, тыс. руб.

 

 

,

 

=5800·2· = 11020 (тыс. руб.)

 

,

 

= 5800·2 = 12180 (тыс. руб.)

 

Для того, чтобы определить величину чистой нормативной продукции  по судостроению, для начала необходимо определить прирост (убыль) чистой продукции  в незавершенном производстве за планируемый год, тыс. руб. ( ), который находится по формуле:

 

= - ,