Расчёт экономической эффективности моторного участка

Д=                                                                           ₍₅₈₎

      _{Однодневный расход оборотных  средств определяется:}

Р_об=                                                                                                ₍₅₉₎ 

    Сумма нормируемых оборотных средств необходимых для непрерывного осуществления работ по ТО и TP; они сводятся в таблицу 8.   

             

     Таблица 8. Нормируемые оборотные средства. 

 
 
 
 

     Продолжение таблицы 8 нормируемые оборотные  средства

 

     Плата за пользование производительности фонда.

ПФ=                                                                           ₍₆₀₎

_{Где, Сосн – стоимость основных производственных фондов из таблицы 2 (итого);}

_{НОС – сумма нормированных  оборотных средств (таблица8);}

_{% - процент платы  за пользование  производительности  фонда, принимается  равным 6%.}

      _{Плата за трудовые ресурсы.}

_{ПТР=300×Np=124200 тг                                                                                          (61)}

      _{Определение прибыли.}

_{Пбал.=Д – Р=392034750630 тг                                                                                 (62)}

_{Где, Д – доход;}

_{Р – расход (сумма) принимается по калькуляции  себестоимости.}

      _{Тарифный  налог.}

_{Тн=0,2×ЗПмес.×Np×12=35968320 тг                                                                        (63)}

      _{Плата в бюджет.}

_{Пб=0,25×Пбал.=98008687657 тг                                                                               (64)}

     _{Расчётная прибыль.}

_{Прасч.=Пбал. – (ПФ+ПТР+Тн+Пб)=293989421429 тг                                               (65)} 
 
 
 

     _{Определяем  уровень рентабельности.}

      _{Общий уровень рентабельности.}

                                                                               ₍₆₆₎

     _{Расчётный уровень рентабельности.}

                                                                              ₍₆₇₎ 

      _{Расчитываем показатели экономической  эффективности по формуле:}

                                                                                                 ₍₆₈₎ 

     _{Коэффициент экономической эффективности  капиталовложений.}

                                                                                                          ₍₆₉₎ 

    Вывод: в результате расчёта показателей  экономической эффективности получаем срок окупаемости равный Т =1года, т.е. ниже нормативных значений 2÷3 года, а коэффициент экономической эффективности равный Е^ф= 0,7    т.е.  меньше  нормативных значений 1÷1,5. Отсюда следует, что капиталовложения в данный участок целесообразны. 
 
 
 
 

    Заключение.

    В результате расчетов экономической  эффективности и организации  работ на моторном участке выявилось, что на участке работают 9 человек.

    Общая сумма заработной плата рабочих  составила 1146899 (тг).

    Общая сумма расходов моторного участка составляет 57467725 (тг) из них на материалы и запасные части –72%, на заработную плату составили 23057051 (тг) –19%, на накладные расходы 48185325 (тг) – 9 %.

    Для улучшения работы участка в курсовой работе предлагалось улучшить эффективность  организации работ, срок окупаемости 1 год, что говорит о целесообразности данных капитальных вложений.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Список  используемой литературы.

1. Анисимов  А.П. «Экономика, планирование и  анализ деятельности авторемонтных  предприятий». М-Транспорт 1985г.

2. В.П.  Летуновский, П.В. Пфаргер «Общие  требования для выполнения текстовых  и графических документов»» Караганда  2000г.

3. Э.М.  Арсененко «Методические указания  по выполнению курсовой работы  по предмету: «Экономика производства»  Караганда 1988г. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Таблица 9. Основные технико-экономические показатели.