Технология, техническое оснащение и проектирование предприятий торговли и общественного питания

• создание и развитие транспортных мощностей и средств, обеспечивающих непрерывность торгово-складских и сбытовых процессов, выполнение погрузочно-разгрузочных операций;
• создание торгово-транспортных фирм;
• создание и развитие транспортных терминалов, обеспечивающих комплексное обслуживание транспортом, складскими помещениями, погрузочно-разгрузочными средствами, развесочными, расфасовочными цехами, тароупаковочными средствами, торговыми площадями и др.;
• применение терминальных технологий;
• развитие сферы услуг и повышение их эффективности при транзите грузов по территории России;
• применение методов и организационных форм логистики в организациях транспортных услуг. Развитие организаций, оказывающих логистические услуги. Сокращение совокупных затрат (издержек) при транспортировке грузов на основе логистического подхода к совершенствованию методов их расчета и учета;
• развитие региональных объектов транспортного обслуживания торговли;
• сокращение продолжительности доставки грузов;
• обеспечение сохранности товаров при их транспортировке.

 

     Транспортно-экспедиционные операции торгово-логистической компании «ЮРИНАТ» 

     Здесь мы рассмотрим транспортно-экспедиционные операции торгово-логистической компании «ЮРИНАТ».

     Транспортно-экспедиционные операции данной компании можно условно  разделить на два типа.

     Первый  тип – это операции по доставке товара от производителей на склад  компании «ЮРИНАТ».

     География поставщиков данной компании очень  широка. Доставка товаров производится как от отечественных производителей, так и из стран ближнего и дальнего зарубежья.

     При этом используется три вида транспорта. А именно, железнодорожный, морской  и автотранспорт.

     Условия доставки оговариваются в заключаемых  с поставщиками договорах.

     Чаще  всего доставка производится за счет и силами поставщика. Например, доставка железнодорожным транспортом – вся производится за счет поставщика. При этом товар приходит на станцию. Откуда его компания «ЮРИНАТ» забирает собственным транспортом и доставляет на склад.

     Если  при заключении договора с поставщиками оговаривается, что доставка будет осуществляться компанией «ЮРИНАТ», то специалисты внешней логистики заключают договора с транспортными организациями, которые обеспечивают доставку грузов от поставщиков до склада компании «ЮРИНАТ».

     Так же доставка за счет поставщика осуществляется морским транспортом. В этом случае, груз в контейнерах доставляется в порты города Балтийска и города Калининграда. А затем местные перевозчики (транспортные компании) доставляют контейнеры из порта на склад компании «ЮРИНАТ».

     Так же у компании существуют местные поставщики, находящиеся в пределах Тюменской области. Это Тюменские кондитерские и другие фабрики. Товар с этих фабрик доставляется собственным транспортом предприятия «ЮРИНАТ».

     Оформлением всех сопроводительных документов на грузы в зависимости от схемы доставки занимаются либо производители товаров, если доставка производится за счет производителей, либо посреднические транспортные компании с которыми ООО «ЮРИНАТ» заключает договора.

     Второй  тип – это операции по доставке товаров со склада ООО «ЮРИНАТ» клиентам компании. Этими операциями на данном предприятии занимается отдел доставки.

     Компания  уже много лет работает на Тюменском рынке и осуществляет свою деятельность на территории всей Тюменской области.

     Транспортно-экспедиционные операции ООО «ЮРИНАТ» осуществляет с помощью автомобильного вида транспорта. Для доставки товара, используется унимодальная модель – то есть перевозка грузов предусматривает использование одного вида транспорта.

     Компания  «ЮРИНАТ» имеет свой собственный  автопарк. Таким образом, от эффективность использования транспортных средств, правильность составления маршрутов на прямую зависит размер затрат на транспортировку товаров в целом, а через них и на финансовый результат компании.

     Дадим определение понятию «подвижного  состава» и рассмотрим подвижной состав компании «ЮРИНАТ».

     Подвижной состав – это совокупность средств передвижения автомобильного (автомобили, прицепы, полуприцепы и др.) и железнодорожного (локомотивы, моторные и прицепные вагоны и др.) транспорта.

     К автомобильному подвижному составу относятся легковые и грузовые автомобили, автобусы, автомобильные прицепы, автомобили специального назначения (например, пожарные). Автомобильный подвижной состав характеризуется количеством осей, в том числе ведущих, грузоподъёмностью, мощностью двигателя, пассажиров вместимостью.

     Подвижной состав транспортных средств ООО  «ЮРИНАТ»:

1. Рефрижератор
2. Автофургон
3. Легковой автомобиль
4. Автофургон комбинированного типа
5. Седельный тягач
6. Полуприцеп

     Обоснование организации маршрутов доставки грузов в ООО «ЮРИНАТ»

     Основные  критерии составления маршрутов  доставки грузов:

     а) Вид товара

     Компания  «ЮРИНАТ» осуществляет доставку товаров  разных видов, такие как: продукты глубокой заморозки (-18\-22), охлажденная продукция(0\+4), бакалейная продукция, молочная продукция, бытовая химия, алкоголь и товары народного потребления. Компания «ЮРИНАТ» осуществляет перемещения грузов между крупными распределительными центрами и мелкооптовыми складами. В связи с этим маршруты формируются по принципу однородности груза:

     - маршруты доставки замороженной  продукции;

     - маршруты доставки молочной продукции;

     - доставка бакалеи;

     - доставка алкоголя;

     - перемещение грузов между складами (внутреннее перемещение, внешние перемещения).

     б) Тип клиента.

     Одним из преимуществ компании «ЮРИНАТ» на рынке логистических услуг является работа с клиентами различной величины и направленности деятельности от разовых поставок розничным клиентам до обеспечения бесперебойного снабжения крупных сетевых и оптовых клиентов. Компания работает с такими сетями, как «Виктория», «Седьмой Континент», «Вестер», ООО «Семья» и т.п. Компания также обслуживает предприятия общественного питания (кафе, столовые и т.п.). В соответствии с клиентом и объёмом товара, заказанным клиентом формируется маршрут:

     - Сетевые маршруты;

     - Мелкооптовые маршруты;

     - Розничные маршруты;

     - Маршруты фуд-сервис.

     в) Территориальное расположение.

     Компания  «ЮРИНАТ» осуществляет доставку грузов по всей территории города Тюмень и Тюменской области. Поэтому маршруты формируются исходя из удаленности клиента и географическому расположению от распределительных центров компании «ЮРИНАТ». Таким образом, маршруты распределяются:

     - городской маршрут

     - областной маршрут.

     Городские маршруты распределяются по территориальному принципу.

     г) Оптимальное количество клиентов.

     В связи с сезонностью на некоторые виды товаров изменяется спрос, соответственно изменяется объём грузопотоков. Исходя из этого, формирование маршрутов происходит с учётом оптимального количества клиентов, которые будут доставлены в течение рабочего дня и согласованного графика доставки. Маршруты формируются:

     - маршрут, учитывающий удаленность,  то есть время переезда до  первого клиента (область)

     - оптимально - максимально возможное  количество клиентов, которым способен  доставить товар в сроки водитель, исходя из дня недели, сезона  и профессиональных навыков.

     д) Расписание доставки. График.

     Для удобства клиентов создаётся сводное расписание доставки, которое формируется исходя из желания клиентов, возможности компании и нахождения компромиссов, удовлетворяющих обе стороны. В связи с этим процесс комплектации заказов происходит на основе созданного расписания и графика доставки:

     - все заказы от мелкооптовых баз принимают ранним утром для последующей реализации в течении рабочего дня . Доставка осуществляется ранним утром.

     - магазины оптово-розничной торговли  имеют много поставщиков, поэтому  необходимо соблюдать определённый график, согласованный с данным клиентом.

     е) Особенности автотранспорта.

     Иногда  географическое расположение клиента  не является определяющим фактором для  составления маршрута. Это случаи, когда на первый план выходят такие  факторы, как объём, тоннаж и наличие  необходимого подъездного пути. В таких случаях критерием составления маршрута является возможности применяемого автотранспорта.

 

     

     Заключение 

     В данной работе мы рассмотрели тему «Транспортно-экспедиционные операции» на примере торгово-логистической компании «ЮРИНАТ».

     Транспортно-экспедиционное обслуживание – это деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции  к потребителю.

     Необходимость транспортной экспедиции обусловлена  тем, что процесс доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя, как правило, состоит из нескольких этапов перевозки, в том числе с использованием различных видов транспорта.

     Одна  из основных задач транспортно-экспедиционного  обслуживания в современных условиях – поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.

     Я рассматрела транспортно-экспедиционные операции компании «ЮРИНАТ». Данные операции условно разделила на два типа:

1. операции по доставке товара от производителей до склада компании
2. операции по доставке товара со склада до клиентов компании

     А так же здесь описано два вида этих операций, рассмотрели подвижной состав компании, основные критерии составления маршрутов доставки грузов, а также пример составления маршрута и организации доставки грузов заказчикам.

     Таким образом, исследование показало, что  совершенствование грузовых перевозок  является одной из актуальных проблем  коммерческой деятельности, так как  от качества транспортного обслуживания во многом зависит оперативность доставки товаров, их сохранность, а самое главное затраты по перевозке, являющихся составной часть издержек обращения. 
 
 

Список  литературы 

1. Егоров  В.Ф. Организация торговли: Учебник  для вузов. — СПб.: Питер, 2006. — 352 с.
2. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений – 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2008.-432с.
3. Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для студ. высш. учеб. заведений/В.И. Степанов. -М.: издат. центр «Академия». 2007.-272с.
4. Библиотека 5баллов.ru. www.5ballov.ru.