Разработка маркетинговой стратегии автомойки

  Введение

 

     С каждым годом в России автомобильный  рынок плавномерно растет. Разумеется, это связано с повышением покупательской способности населения, а увеличение на наших дорогах автомобилей зарубежного производства говорит о возрастающих требованиях автолюбителей к своей безопасности и комфорту. Основная часть автолюбителей очень бережно относится к своему автомобилю, своевременно проходит техническое обслуживание, заправляет его только качественными сортами топлива, применяет качественную автокосметику и автохимию.

     В широком списке автосервисных услуг выделим уборочно-моечные услуги для автомобильного транспорта. В настоящее время очень актуальным становится вопрос о развитии автомоечного бизнеса, расширение сферы услуг на автомойках, качества обслуживания, применение самых прогрессивных технологий на сегодняшний день. Каждый предприниматель автомоечного бизнеса должен понимать, что хочет получить автовладелец, какое оборудование и автохимию использовать в технологическом процессе, просчитать для себя желаемый результат.

     На  сегодняшней день количество автомоек ничтожно мало. Чтобы помыть свой автомобиль автолюбителям приходится простаивать в очередях несколько часов, записываться на автомойку заранее за один - два дня, а в сезонное время и за неделю. Клиент вынужден потратить уйму сил и времени сидя на телефоне или разъезжая по городу в поисках свободного места.

     Свыше 70% рынка автомоек в Европе занимают автоматические мойки портального и туннельного типов. Порядка 30% занимают мойки самообслуживания, оборудованные системами предварительного нанесения автохимии, пистолетами высокого давления и системами нанесения воска. 
 
 

1. Анализ  спроса на автомоечные услуги

     Автомобильный рынок России из года в год планомерно растет. В 2010 году объем продаж новых  автомобилей в России составил 33 млн. единиц, что больше прошлогодних показателей на 27%. Столь быстрый  рост позволил российскому рынку  переместиться с 10 на 8 место в  мире, и с 6 на 5 место – в Европе. По объему продаж новых легковых автомобилей  в текущем году Россия обойдет  Испанию и Бразилию. Этот рост подкреплен рядом долгосрочных факторов. Среди  основных можно выделить рост российской экономики и доходов населения, укрепление рубля по отношению к  основным мировым валютам. Кроме  того, локомотивом роста рынка  являются кредитные деньги, объем  которых с каждым годом становится все более значительным, а условия  для покупателей автомобилей  – все лучше. В последние годы также отмечается рост корпоративных  продаж, и как следствие - развитие рынка лизинга, хотя этот сегмент  пока еще только зарождается.

     Основным  итогом 2010 года на российском рынке  стал факт превышения объемов продаж новых иномарок над отечественными автомобилями. Доли объемов продаж в российском автомобильном рынке  показаны на рисунке 1.1. Эти изменения  связаны с ростом доходов жителей  страны, изменяется их образ жизни.

     Поэтому клиент все меньше и меньше хочет  тратить время на обслуживания транспортного  средства и больше уделять времени  себе и близким. Таким образом, с  ростом продаж дорогостоящих машин (иномарок), будет увеличиваться  спрос на высококачественные и высокоскоростные уборочно-моечные услуги.

     

Рисунок 1.1 - Доли объемов продаж на российском автомобильном рынке 

    В первом квартале 2010 года небольшой  перевес все же оставался за российскими  моделями, но к началу лета ежемесячный  объем продаж иномарок превысил отметку  в 90 тысяч машин, которая давно  уже остается недосягаемой для российских моделей. В конце года реализация иномарок выросла еще больше, превысив отметку в 120 тысяч машин в месяц. А вот продажи отечественных  моделей, в нынешнем осенне-зимнем сезоне заметно снизились. В итоге, в 2010 году на российском рынке было продано 1,5 млн новых легковых автомобилей отечественных марок (42,6% рынка) и 2 млн. 20 тыс. иностранных марок (57,4% рынка).

    Объем продаж на российском автомобильном  рынке по годам, показан на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 - Объем продаж

    При этом, продажи российских моделей в годовом исчислении снизятся почти на 9%, а иномарок вырастут на 66%. Оценочные данные продаж по 2009 году приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1- Оценочные  данные продаж 2009г

 

    Самые высокие темпы обновления парка  в Центральном и Уральском  округах, чуть отстают Северо-Западный и Приволжский, затем идут Южный, Сибирский и замыкает список Дальневосточный, где парк за прошлый год вырос  менее чем на пять тысяч новых  автомобилей. Распределение автомобилей по округам страны представлено в таблице 1.2.

  Таблица 1.2 - Распределение автомобилей по округам страны

    Согласно  данным ГИБДД, к началу 2010года в парке  России насчитывается порядка 12 млн. иномарок. К середине 2010 году их число  вырасло до 13,5 млн. штук, а еще через год в России уже будет числиться 15,6 млн. иностранных машин. При сохранении всех существующих тенденций, к началу 2012 года парк иномарок будет состоять из 17,5 млн. машин, а в 2013 году их число фактически сравняется с числом российских авто – 19,4 млн. единиц.

    В результате роста автомобильного парка  РФ, пропорционально со спросом должно увеличиваться и предложения  на уборочно-моечные работы, но фактически, спрос значительно превышает  предложение (рисунок 1.3). Этот фактор является основополагающим, при создание автомоечного комплекса.

     

Рисунок 1.3 - Спрос и предложение на рынке уборочно-моечных работ

    1.2 Анализ рынка услуг в г. Магнитогорске

 

    В Магнитогорске официально зарегистрировано 47 автомоечных комплексов. Из них два находятся в стадии строительства. Из оставшихся 44 примерно половина расположена на территории различных предприятий и учреждений и предназначены, в первую очередь, для обслуживания ведомственного транспорта. Мойки при гаражно-строительных кооперативах и на автотранспортных предприятиях занимают 24% общей доли автомоек, мойки в составе станций автосервисов, занимают 16%, мойки в составе АЗС, занимают 30% и отдельно стоящие мойки занимают 30% от общей доли моек. Из этого следует, что 26 автомоечных комплексов, предоставляют для жителей города, уборочно-моечные услуги.

    Распределение по долям автомоек в г. Магнитогорск, показаны на рисунке 1.4.

    В то же время в г. Магнитогорск на учете в ГИБДД состоит около 140 тысяч автомобилей. Из них примерно две трети личный легковой автотранспорт, что соответствует 90 тысячам автомобилей. В среднем авто владельцы моют свой автомобиль 1-2 раза в месяц. Из этого следует что на один автомоечный комплекс, в месяц приходится по 3076 заездов, а фактически автомоечный комплекс с тремя участками может обслужить 2112 автомобилей. 

     

Рисунок 1.4 - Доли автомоек в г. Магнитогорске

     

    Исходя  из выше сказанного, в г. Магнитогорске  автомоечных комплексов очень мало, по отношению к количеству автотранспорта. Чтобы помыть свой автомобиль автовладельцам приходится простаивать в очередях несколько часов, записываться на автомойку заранее за один – два дня, а в сезонное время и за неделю. Все это говорит о нехватке автомоечных комплексов. 

    При организации автомоечного бизнеса надо учитывать основные требования клиентов:

• предоставляемые услуги должны быть качественными (чистота мытья, качество сушки, консервация и уход за лаком);
• широкий спектр услуг, включая бесконтактную мойку кузова, химическую очистку салона автомобиля, консервацию и механическую полировку кузова;
• профессионализм персонала, его дружелюбие и опрятный внешний вид;
• скорость обслуживания наряду с отменным качеством выполнения работ;
• чистота в цехе автомойки;
• уютная комната отдыха, где можно приятно провести время за чашкой кофе;
• возможность наблюдать за процессом мытья автомобиля;
• бережное обслуживание автомобиля, отсутствие механических повреждений и царапин на лакокрасочном покрытии;
• возможность получения скидок и постоянного времени в неделю или месяце.
• наличие профессионального оборудования, высокотехнологического процесса обслуживания;
• удобный режим работы;
• удобное расположение автомойки;
• разумные цены на услуги и различные формы оплаты.

    Для удовлетворения потребительского спроса и требований на предоставляемые  уборочно-моечные работы, необходимо правильно подобрать тип оборудования для автомоечного комплекса. Выбор типа применяемого оборудования зависит от способа организации уборочно-моечных работ и типа подвижного состава (рисунок 1.5). 

Моечные установки для автомобилей

 

     

Механизированные

Ручные

Автоматизированные

По типу моющего  инструмента

Низкого давления

Высокого давления

По кинематике движения моющего инструмента

По кинематике движения а/м внутри автомойки

 

     

Щеточ-ные

Струйно-щет

Струйные

Неподвижный

Подвижный

Туннельные