Отчет по практике в ДРСУ

2.2 Оснащенность зоны ТО-2 технологически необходимым оборудованием:

Таблица 7. “Технологическое оборудование”

Наименование	Модель	Количество шт.	Площадь  м2
Подъемник	П-112	1	4,88
Маслозаправочная  колонка для трансмиссионных  масел	3161	1	1
Маслораздаточная  колонка	367М	1	1
Солидола нагнетатель	390М	1	1
Сварочный трансформатор	ТС-500	1	0,507
Установка для сверления	Р-175	1	0,4
Гайковерт	ИПЗ 112	2	0,1
Гайковерт для гаек колес	И-318	1	0,25
Передвижная электросиловая установка для заряда АКБ и  пуска двигателя	Z-2-00	1	0,2
Прибор для проверки установки фар	К-310	1	0,09
Воздухораздаточная  колонка	4235М	1	0,25

Таблица 9. “Технологическая оснастка”

Наименование	Модель	Количество шт.
Набор гаечных ключей открытых	И-105-М1	4
Набор гаечных ключей закрытых	И-106-II	4
Инструмент для  извлечения срезанных шпилек	ПИМ-490М	1
Прибор для проверки рулевого люфта	ИСЛ-401	1
Газоанализатор	СО-Infatester	1
Тески универсальные		3
Пресс-масленка для  пластичной смазки		2
Рукоятка динамометрическая	131М	1
Манометр		1

2.3 Количество  и квалификация рабочих зоны  ТО-2

Бригадир- 1 чел.

Автослесарь 4 разряд- 3чел.

Автослесарь 3 разряд- 2 чел.

План-график проведения ТО-2 подвижного состава

№ А/М	Дни месяца
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1	ТО-2
2		ТО-2
3			ТО-2
4				ТО-2
5					ТО-2
6						ТО-2
7							ТО-2
8								ТО-2
9									ТО-2
10										ТО-2
11											ТО-2
12												ТО-2
13													ТО-2
14														ТО-2
15															ТО-2
16																ТО-2
17																	ТО-2
18																			ТО-2
19																				ТО-2
20																					ТО-

2.4 Планировочные  решения производственных корпусов  и производственных подразделений

Площадь зоны ТО-2 с  учетом имеющегося технологического оборудования и организационной оснастки.

,

где F - площадь автомобиля; для автомобиля КамАЗ-5320 F=18,5 м²

F- площадь технологического  оборудования и организационной  оснастки

К - коэффициент плотности расстановки оборудования; К=4,5

n-количество автомобилей  одновременно находящихся в зоне  ТО

Расчет площади  зоны ТО-2,

м²

На основании  расчетов окончательно принимаем площадь  зоны ТО-2 180 м²

Наименование подразделения	Площадь (кв.м.)
	Расчетная	Фактическая
Зона ТО-2	180	190

2.3 Количество  и квалификация работников производственного  подразделения

Приведение автомобилей  к основной модели для ТО-2

Модель основного  автомобиля	Модель приводимых автомобилей	t-2	t-2пр	L-2	L-2пр	К пр	А и	А пр
Камаз-5320	________	21,6	______	13000	______	1,0	1	1,0
	Камаз-53115	_____	24,0	______	13000	1,1	2	2,2
	Маз-5551	_____	20,5	______	13000	0,95	2	1,9
	Камаз-5511	_____	26,0	______	13000	1,2	4	4,8
	Камаз-65115	_____	26,0	______	13000	1,2	2	2,4
	Камаз-6460	_____	28,0	______	13000	1,3	2	2,6
	Volvo FM-13	_____	36.0	_____	13000	1,67	6	10,0
	Volvo 64T	_____	30,0	______	13000	1,39	1	1,39
Итог	20	26,29

При обосновании  принимаемого к расчету списочного состава автомобилей для разработки проекта связанного с реконструкцией зоны ТО-2, следует учесть:

1. Вместо морально  устаревших автомобилей принимать  для расчета такое же количество  новых, современных моделей заводов-изготовителей  предварительно уточнив с руководством  перспективы списания и поступления  автомобилей в планируемом периоде.  Старые модели не заменяются на новые только тогда, когда перспектив на их замену в планируемом периоде нет.

2. Привести автомобили  к одной или нескольким моделям  приняв их за основные. При этом необходимо учитывать технологическую совместимость подвижного состава.

Приведение выполняется  по видам воздействия ТО-2 с помощью  коэффициентов приведения. Сущность приведения группы автомобилей к основной модели заключается в определении коэффициента приведения данной модели автомобилей к основной, принимаемой к расчету.

При выполнении расчетов по ТО-2 автомобилей коэффициент  приведения Кпр определяется для вида ТО-2 из выражения

,

Пример расчета  автомобиля КамАЗ 53115 ,

где - расчетные  трудоемкости ТО-2 соответственно приводимой и основной моделей, чел. ч.;

- расчетные периодичности  вида ТО-2 соответственно для основной  и приводимой моделей, км.

Расчетная трудоемкость и периодичность ТО-2 определяются с помощью коэффициентов корректирования. Число приведенных автомобилей

,

где Аи - списочное  количество приводимых автомобилей

Расчеты по приведению автомобилей к основной модели заносятся  в Таблицу 11.

С целью сокращения объема расчетов в пояснительной  записке годовую трудоемкость работ  по ТО данного вида можно определить по средней трудоемкости t_{i. ср} единицы ТО на 1000 км, предварительно приведя автомобили к одной или нескольким группам с учетом технологической совместимости моделей автомобилей, входящих в одну группу

,

где - расчетная  трудоемкость единицы ТО-2 на 1000 км соответственно для автомобилей входящих в II, …, n-ю группы технологически совместимых автомобилей; - принятое к расчету число автомобилей, входящих в одну группу технологически совместимых моделей соответственно в II, …, n-й группах.

2.4 Система оплаты труда в производственных подразделениях

Выплата заработной платы производится в денежной форме  в валюте Российской Федерации (в  рублях).

В соответствии с  коллективным договором или трудовым договором по письменному заявлению  работника оплата труда может  производиться и в иных формах, не противоречащих законодательству Российской Федерации и международным договорам  Российской Федерации. Доля заработной платы, выплачиваемой в не денежной форме, не может превышать 20 процентов  от общей суммы заработной платы.

Выплата заработной платы в виде спиртных напитков, наркотических, токсических, ядовитых и вредных веществ, оружия, боеприпасов  и других предметов, в отношении  которых установлены запреты  или ограничения на их свободный  оборот, не допускается.

Заработная плата  каждого работника зависит от его квалификации, сложности выполняемой  работы, количества и качества затраченного труда и максимальным размером не ограничивается.

Запрещается какая-либо дискриминация при установлении и изменении размеров заработной платы и других условий оплаты труда.

2.5 Наличие технологических карт и официально адаптированных к условиям АТП технологических процессов. Результаты сравнения предусматриваемых технологиями операции с фактически выполняемыми работами.

Таблица 15

п/п	марка	Наличие технологических  карт и карт технологических процессов
1	Маз-5551	+
2	Маз-5551	+
3	КамАЗ-5511	+
4	КамАЗ-5320	+
5	КамАЗ-5511	+
6	КамАЗ-5511	+
7	КамАЗ-55111	+
8	КамАЗ-65115	+
9	КамАЗ-65115	+
10	КамАЗ-6460	+
11	КамАЗ-6460	+
12	КамАЗ-53115	+
13	Volvo FM 13	+
14	Volvo FM 13	+
15	Volvo FM 13	+
16	Volvo FM 13	+
17	Volvo FM 13	+
18	Volvo FM 13	+
19	Volvo FM 13	+
20	Volvo 64 Т	+