Влияние многолетнего режима температуры воздуха на предельно допуснимую высоту полета самолета ТУ-154

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Декабря 2013 в 18:33, курсовая работа

Описание работы

Целью данной курсовой работы является приобретение необходимых навыков, самостоятельной оценки влияния различного температурного режима атмосферы на полёт воздушного судна.

Скачать архив (1.02 Мб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

Курсовая Метео Герасименко гр.223.docx

— 1.03 Мб (Скачать файл)

Список использованной литературы и других источников информации:

    1. Баранов А.М., Лещенко Г.П., Белоусова Л.Ю. Авиационная метеорология и метеорологическое обеспечение полетов. М., Транспорт, 1993

 

    1. Самолет Ту-154Б. Руководство по летной эксплуатации-М: РИО МГА, 1975.

 

    1. ГОСТ 4401-81. Таблица стандартной атмосферы. М.: ГСК при СМ СССР, 1981.

 

    1. Информация из лекций Белоусовой Ю.С. и практических занятий.

 

    1. Интернет источник «Google Earth» и Яндекс Карты

 

    1. Pogoda.ru

 

 

Оглавление:

ВВЕДЕНИЕ (ст.  3)

ГЛАВА I: Физико-географические и авиационно-климатические особенности аэропортов

Пункт вылета г. Петрозаводск, аэропорт Бесовец

Климат Петрозаводска

Пункт прибытия г. Киев, аэропорт Жуляны

Описание воздушной трассы Петрозаводск – Киев

ГЛАВА II: Анализ температурного режима в городах Петрозаводск и Киев

ГЛАВА III: ВЛИЯНИЕ МНОГОЛЕТНЕГО РЕЖИМА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ПРЕДЕЛЬНО  ДОПУСТИМУЮ ВЫСОТУ ПОЛЁТА САМОЛЁТА ТУ-154

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 


Информация о работе Влияние многолетнего режима температуры воздуха на предельно допуснимую высоту полета самолета ТУ-154