- сортировку
товаров;
- полную проверку
качества поставляемых товаров;
- фасовку
и упаковку;
- замену заказанного
товара (изменение заказа);
- экспедиторские
услуги с осуществлением разгрузки;
- информационные
услуги;
- заключение
договоров с транспортными агентствами.
Послепродажные
услуги охватывают спектр услуг, оказываемых
- потребителям
продукции:
- установку
изделий;
- гарантийное
обслуживание;
- обеспечение
запасными частями;
- временную
замену товаров;
- прием дефектной
продукции и замену ее.
Рациональное осуществление логистического
процесса на складе - залог его
рентабельности. Поэтому при организации
логистического процесса необходимо добиваться:
рациональной планировки склада при выделении
рабочих зон, способствующей снижению
затрат и усовершенствованию процесса
переработки груза; эффективного использования
пространства при расстановке оборудования,
что позволяет увеличить мощность склада;
использования универсального оборудования,
выполняющего различные складские операции,
что дает существенное сокращение парка
подъемно-транспортных машин; минимизации
маршрутов внутрискладской перевозки
с целью сокращения эксплуатационных
затрат и увеличения пропускной способности
склада; осуществления унитизации партий
отгрузок и применения централизованной
доставки, что позволяет существенно сократить
транспортные издержки; максимального
использования возможностей информационной
системы, что значительно сокращает время
и затраты, связанные с документооборотом
и обменом информацией, и т.д.
2.3.
Система складирования
как основа рентабельности
работы склада
Общая концепция решения складской
системы в первую очередь должна быть
экономичной. Экономический успех обеспечивается
в случае, если планирование и реализация
складской системы рассматриваются с
точки зрения интересов всей фирмы, являясь
лишь частью общей концепции склада. А
рентабельность склада и будет в конечном
счете основным критерием выбранной общей
концепции.
Система складирования (СС) предполагает
оптимальное размещение груза
на складе и рациональное управление
им. При разработке системы складирования
необходимо учитывать все взаимосвязи
и взаимозависимости между внешними {входящими
на склад и исходящими из него) и внутренними
(складскими) потоками объекта и связанные
с ними факторы (параметры склада, технические
средства, особенности груза и т.д.). Итак,
система складирования включает следующие
складские подсистемы:
- складируемая
грузовая единица;
- вид складирования;
- оборудование
по обслуживанию склада;
- система
комплектации;
- управление
перемещением груза;
- обработка
информации;
- «здание»
(конструктивные особенности зданий и
сооружений).
Каждая подсистема включает в
себя целый ряд возможных элементов.
При этом число элементов, составляющих
основные подсистемы, может быть
достаточно значительным, а сочетание
их в различные комбинации
еще более увеличивает многовариантность
системы. Это означает, что альтернативный
выбор всех конкурентных вариантов должен
осуществляться в определенной последовательности
с учетом технико-экономической оценки
каждого из них.
Выбор рациональной системы складирования
должен осуществляться в следующем
порядке:
- определяются
место склада в логистической цепи и его
функции;
- устанавливается
общая направленность технической оснащенности
складской системы (механизированная,
автоматизированная, автоматическая);
- определяется
задача, которой подчинена разработка
системы складирования;
- выбираются
элементы каждой складской подсистемы;
- создаются
комбинации выбранных элементов всех
подсистем;
- осуществляется
предварительный выбор конкурентных вариантов
из всех технически возможных;
- проводится
технико-экономическая оценка каждого
конкурентного варианта;
- осуществляется
альтернативный выбор рационального варианта.
2.4
Определение места склада
в логистической системе
и общая направленность
его технической оснащенности
Место склада в логистической
системе и его функции напрямую
влияют на техническую оснащенность
склада. Склады встречаются в
различных функциональных областях
логистики (снабженческой, производственной
и распределительной).
Склады в области снабжения
с учетом, их хозяйственной принадлежности
(поставщика, посредника, производителя)
условно можно разделить на
две группы:
1) склады сырья и материалов (груз,
как правило, в жидком или сыпучем состоянии);
2) склады продукции производственного
назначения (тарных и штучных
грузов
Склады производственной
логистики связаны с обработкой груза
относительно постоянной номенклатуры.
Склады распределительной
логистики, основное назначение которых
- преобразование производственного ассортимента
в торговый и бесперебойное обеспечение
различных потребителей.
Склады готовой продукции и распределительные
склады производителей в различных регионах
сбыта (филиальные склады) занимаются
обработкой тарных и штучных грузов однородной
номенклатуры с быстрой оборачиваемостью,
реализуемых крупными партиями.
Склады оптовой
торговли товарами народного потребления
в основном обеспечивают снабжение розничной
сети и мелких потребителей.
Необходимо помнить, что независимо
от направленности технической
оснащенности переработки груза
обработка информационных потоков
должна быть автоматизирована. Тем
более, что современные логистические
системы должны иметь единую
информационную систему для всех ее
участников.
2.5
Задача разработки системы
складирования.
Следующим шагом при разработке
системы складирования является
определение задачи, на решение
которой и направлена данная
разработка, а именно:
- строительство
нового склада;
- расширение
или реконструкция действующего склада;
- дооснащение
или переоснащение действующего склада;
- рационализация
технологических решений на действующих
складах.
При
разработке системы для действующих
складов она должна быть ориентирована
на уже существующие здание и его параметры.
Поэтому подсистема «Здание» будет определяющей
для всех остальных подсистем.
Определение элементов складских
подсистем «Здание»
Склады различаются по виду
складских зданий (по конструкции):
открытые площадки, полузакрытые (навес)
и закрытые. Закрытые являются основным
типом складских сооружений, представляя
собой обособленное здание со складскими
помещениями.
Само здание может быть многоэтажным
и одноэтажным, при этом последние
в зависимости от высоты делятся
на обычные (высотой, как правило,
6 м), высотные (высотой свыше 6 м) и смешанные
с высотной зоной хранения (высота зоны
хранения выше остальных рабочих зон).
Высота складских помещений в складах
старой постройки колеблется от 4,5 до 5,6
м, отечественные типовые склады, как правило,
имеют высоту 6 м (механизированные) и 12
м (автоматизированные склады).
На
практике различают следующие основные
«типоразмеры» складов: 600; 800; 1000; 1250;
2500; 5000; 7500; 10 000; 25 000 м2. При этом чем
больше площадь складского помещения,
тем легче и рациональнее может быть
размещено технологическое оборудование
под хранение груза и использованы технические
средства, а значит, имеются возможности
для повышения уровня механизации.
Эффективность использования складского
объема во многом зависит также
и от высоты складирования груза, которая
должна максимально приближаться к высоте
склада.
Складская
грузовая единица
Оптимальная система складирования
предопределяет рациональность
технологического процесса на
складе. Основным условием здесь
является минимальное количество операций
по переработке груза. Именно поэтому
огромное значение придается определению
оптимального вида и размеров товароносителя,
на котором формируется складская грузовая
единица. Такими товароносителями могут
стать: стоечные, сетчатые, ящичные, плоские
поддоны и полуподдоны, а также кассеты,
ящики для мелких грузов и т.д.
Складской товароноситель увязывает
между собой номенклатуру перерабатываемого
груза, внешние и внутренние
материальные потоки и все
элементы системы. На выбор
товароносителя влияют:
- вид и размеры
упаковки и транспортной тары;
- система
комплектации заказа;
- оборачиваемость
товара;
- применяемое
технологическое оборудование для складирования
груза;
- особенности
подъемно-транспортных машин и механизмов,
обслуживающих склад.
Виды
складирования
Вид складирования предполагает
выбор технологического оборудования,
на котором складируется груз,
и форму размещения его в
пространстве складского помещения.
На выбор оказывают влияние:
складская площадь, высота склада,
используемый товароноситель, объемы
партий поставки, особенности комиссионирования
груза, свободный доступ к товару, условия
хранения товара, широта ассортимента
товара, простота обслуживания и капитальные
затраты.
Размещение технологического оборудования
должно обеспечивать максимальное
использование площади и высоты склада.
Выделяются следующие основные виды складирования:
- складирование
в штабеле блоками;
- складирование
в полочных стеллажах до 6 м;
- складирование
в полочных высотных стеллажах;
- складирование
в проходных (въездных) стеллажах;
- складирование
в передвижных стеллажах;
- складирование
в элеваторных стеллажах и т.д.
В качестве преимуществ различных
видов складирования рассматриваются:
- высокая степень
используемой площади и объема;
- свободный
доступ к товару;
- обеспечение
контроля структурных изменений запасов;
- возможность
высотного складирования;
- легкость
обслуживания;
- возможность
автоматизированного управления;
- выполнение
принципа ФИФО (груз «первым пришел - первым
ушел»);
- низкие капиталовложения
и строительные затраты;
- низкие эксплуатационные
расходы и затраты на техническое обслуживание.
Оборудование
по обслуживанию склада
Для обслуживания складов используют
различные виды подъемно-транспортных
машин и механизмов. Выбор их
тесно связан с уже перечисленными
подсистемами и зависит от характеристик
самих технических средств и общей направленности
технической оснащенности склада. При
этом высокий уровень механизации и автоматизации
складских работ, а значит, использование
высокопроизводительных технических
средств целесообразны на крупных складах
с большой складской площадью и устойчивым
однородным материальным потоком. На складах,
задействованных на снабжении различных
розничных предприятий, могут использоваться
и средства малой механизации, в особенности
при комплектации заказа. Наиболее распространены
на механизированных складах такие виды
подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики
и электро-штабелеры, а на автоматизированных
складах - межстеллажные краны-штабелеры.
Комиссионирование,
или система комплектации
В процессе переработки груза
процесс комплектации проходит
три этапа:
1) отборка товара по заказам
покупателя;
2) комплектация полного заказа
покупателя в соответствии с
его заявкой;