Отчет по практике в «Сибирь Транс Азия»

Компания  ООО «Спектр»  – российская компания, успешно работающая на рынке услуг в сфере международных мультимодальных грузоперевозок и внешнеэкономических операций с 2006 года. Является одним из наиболее крупных участников  внешнеэкономической деятельности  в регионе деятельности Сибирского таможенного управления, где производится таможенное оформление ввозимых товаров. Компания работает по прямым контрактам с китайскими партнерами, самостоятельно производит таможенное оформление, производит взаиморасчеты с Китаем в рамках текущих контрактов.

STS Logistics – логистическая компания, оказывающая  широкий спектр услуг, включая  автотранспортные, железнодорожные,  морские, авиа и мультимодальные  перевозки любых типов грузов, как по территории России и  СНГ, так и по всему миру. В линейке услуг проектные  негабаритные перевозки, таможенное  оформление грузов, складские услуги  со всеми видами терминальной  обработки товаров, таможенный  и логистический консалтинг, страхование  и аудит. Главный офис STS Logistics расположен в Москве. После слияния  в 2009 году STS Logistics и RLS, объединенная  компания стала одним из крупнейших  логистических операторов России  и СНГ, сеть представительств  которой покрывает Россию, Украину,  Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, а также США, Европу, Японию и Китай. Офисы компании  действуют в большинстве авиа  и морских портах России и  стран СНГ. В компании работают  свыше 1500 высококвалифицированных  менеджеров.

STS Logistics является сертифицированным таможенным  брокером в России, Украине и  Казахстане. С 2008 года компания  перешла на международные стандарты  финансовой отчетности (МСФО).

Что касается компании «Сибирь Транс Азия»  то для 3х лет работы на рынке, она  имеет очень неплохие результаты – 14% рынка. И как показывали исследования, проведенные в рамках преддипломной практики, компания предоставляет информацию своим клиентам несравнимо быстро и точно.

Компания  не позиционирует себя как игрока в низком ценовом сегменте, т.к  делает ставку в первую очередь на качество скорость и безопасность своих  услуг, что само по себе дешево стоить не может. За все время работы компании не было ситуаций, связанных с утерей груза или его порчей, груз приходил точно в срок, а клиенты компании с каждым разом увеличивают перевозимые  объемы.

Прочие  компании, которые имеют аналогичную  направленность работают с небольшими объемами и пока не могут предоставить широкий спектр услуг, привлекая  вышеперечисленные компании для  выполнения отдельных функций, таких  как – таможенное оформление, консолидация грузов, складирование грузов в КНР  и т.д.

Для того чтобы получить ясную оценку сил  Компании «Сибирь Транс Азия»  на рынке необходимо провести  SWOT-Анализ, который представлен в таблице 1.

 

Таблица 1- SWOT-Анализ для компании «Сибирь  Транс Азия»

 

SWOT-анализ

Сильные стороны (S)	Слабые стороны (W)
Достаточный объем денежных средств  для ведения бизнеса, основанного  на внешнеэкономической деятельности. Сформировалась команда  специалистов Неподеленный рынок Низкие цены поставщиков Наличие партнеров в КНР Официальное проведение процедур таможенного оформления Качественная продукция Скорость, высокое качество и безопасность услуг Использование самого оптимального вида транспорта – автотранспорта Расположение в г.Новосибирске – крупном транспортном узле Высокие барьеры для входа  в бизнес «Прозрачность» сделок	Небольшое время работы на рынке Перенасыщенность рынка Известность конкурентов Тяжело привлечь клиентов из других регионов Отсутствия имиджа фирмы  в глазах клиентов Стоимость услуг выше средней
Возможности (O)	Угрозы (T)
Спрос на данный вид услуг ежегодно растет Открытие дочерней оптовой  фирмы, сотрудничество с которой  будет проходить на льготных условиях. Занять устойчивую нишу на рынке НСО, ближайших регионов, а  в дальнейшем всей территории РФ Открытие филиала на Урале  и в других регионах. Открытие второй дочерней фирмы в КНР, целью которой  будет являться анализ рынка и  более эффективная работа с местными поставщиками Расширение ассортимента предлагаемых услуг Расширение товарных категорий, с которыми работает компания Постоянные клиенты	Конкуренты могут создать аналогичный  торговый проект (дочернюю фирму) Поставщики могут поднять  цены на свою продукцию Тяжело работать за пределами  области Высокозатратный вид бизнеса Возрастание требований со стороны покупателей и поставщиков Опасность возникновения  форс-мажорных ситуаций (задержка поставок, отсутствие необходимого товара на складе, экономическая, политическая нестабильность)

Результаты  проведенного анализа будут использованы  в дальнейшем при разработке стратегических рекомендаций в целях выработки  конкурентной стратегии предприятия.

Из проведенного анализа видно, что потенциал  у Компании «Сибирь Транс Азия»  очень высокий и есть возможность  развиваться дальше, выходить на новые  рынки и трансформировать свою деятельность в такой вид бизнеса, который  будет заключать в себе цикл, состоящий  из дочерних компаний в КНР, дочерних компаний в РФ и самой Компании «Сибирь Транс Азия» как ключевого  посредника между Китаем и Россией. Данную форму бизнеса можно считать  инновационной. Далее в работе будет  даваться объяснение сделанному утверждению.

Дополнить SWOT-Анализ может такой стратегический инструмент как «5 Сил Портера». Он представлен на рисунке 2.

Конкуренты.

Опасность вхождения новых конкурентов

 

 

Интенсивность конкуренции в  отрасли

Покупатели. Способность покупателей торговаться

Поставщики. Способность поставщиков торговаться

 

Товары  заменители. Опасность появление  субститутов

 

 

 

Рисунок 2 - «5 сил Портера» для Компании ООО  «Сибирь Транс Азия»

1. Угроза новых конкурентов. Барьеры входа на рынок (Портер)

Барьеры для входа в отрасль достаточно высоки.

• Существуют как высокие финансовые затраты на ведение такого вида деятельности, так и сложность с поиском специалистов.
• Специалистов внешнеэкономической деятельности очень мало, а своего рода профессионалов найти еще сложнее. Обучение полноценного специалиста займет примерно 2 года, и только потом он начнет приносить деньги компании.
• Следовательно, временной барьер также существует – время на поиск поставщиков в КНР, выстраивание с ними взаимовыгодных, долгосрочных отношений.
• Сложность в организации процесса таможенного оформления, грузоперевозок и складирования грузов на всех необходимых этапах его перемещения от поставщика клиенту.
• Коррумпированность государственных таможенных органов также будет иметь не последнее значение при ведении бизнеса.

2. Поставщики. Способность поставщиков торговаться.

В настоящее время все больше и больше российских предпринимателей предпочитают вести бизнес напрямую с Китаем. Но не все осознают опасности и риски, которые кроются в незнании языка и культуры Китая. Все это ведет к тому, что теряется важная информация, благодаря которой можно было бы заключить договор, а зачастую теряется возможность сделки на более благоприятных условиях.

Как показывает опыт компании поставщики в КНР действительно умеют как хорошо работать, так и работать на выгодных для себя условиях. Необходимо постоянно отслеживать правильность и соответствие выполняемых работ с договором. Не исключена ситуация, когда поставщик принимает заказ, а в течении его выполнения неожиданно вырастают цены на ресурсы, в результате чего страдает клиент.

Любые сбои в производстве и недопоставки аналогично оказывают негативное влияние как на бизнес клиента здесь в РФ, так и на общую систему работы с Китаем. До сих пор многие компании в РФ в прямом смысле слова боятся работать с китайскими партнерами в силу высоких рисков и полученного ранее неблагоприятного опыта.

Компания «Сибирь Транс Азия» предоставляю клиенту услуги по поиску поставщиков не ручается за поставщика, то несет неформальную ответственность за бесперебойность в работе. Любое отклонение в процессе ведения сделки приведет в лучшем случае к недовольству, в худшем - к потери клиента.

3. Покупатели. Способность покупателей торговаться.

Конечно клиенты не готовы платить дорого пускай даже и за качественные услуги. Они всегда предпочтут партнера, который теоретически предложит им ту же самую услугу, но дешевле. В своей работе компания «Сибирь Транс Азия» неоднократно сталкивалась с предложениями потенциальных клиентов понизить сумму вознаграждения компании за предоставленные услуги. Точно также как и клиенты, которые уже достаточно давно и тесно сотрудничают с компанией и просят сделать скидку, оперируя большими объемами или проверенным годами сотрудничеством.

4. Угроза появления заменителей

Данный фактор нельзя назвать значимым, т.к в настоящее время товары производства КНР пользуются все большей популярностью. Они соответствуют всем требованиям цены и качества, поэтому спрос на данную услугу только растет. А система работы Компании «Сибирь Транс Азия» прекрасно адаптирована под любые изменения и требования рынка.

5. Интенсивность конкуренции.

Как уже говорилось выше на рынке Новосибирска таким видом деятельности занимаются порядка 24 компаний. Важно отметить, что далеко не все компании могут предоставить такой высокий уровень услуг, а также не могут предоставить сопутствующие услуги, например, по поиску поставщиков, складированию и т.д. Но также нельзя забывать, что существуют компании, которые оказывают автономные услуги, например, только таможенное оформление или только доставку товаров из Китая, что приводит к росту количества конкурентов, когда речь заходит о конкретной узкой услуге. Далее не следует забывать о том, что конкурентами для новосибирских фирм также будут и конкуренты из других городов и регионов РФ.

Независимо от уровня конкуренции  для каждой компании необходимым  является разработка успешной стратегии, которая обеспечит превосходство  над конкурентами и укрепит позиции  перед покупателями.

Так как в данной отрасли уровень  конкуренции достаточно высок, удерживать свои позиции компаниям – операторам ВЭД возможно только с помощью  улучшения их качества своих услуг  и продвижения самой услуги на рынок.

Ключевым фактором, на котором следует  сосредоточить свое внимание - уровень  конкуренции в отрасли, являющийся достаточно высоким.

1.3 Выявление целевой  аудитории для Компании «Сибирь  Транс Азия»

Будучи  компанией – оператором с большим  опытом внешнеэкономической деятельности, глубокими знаниями таможенного  законодательства КНР и Таможенного  Союза, с собственным департаментом  таможенного оформления, великолепно  отлаженной логистикой поставок, «Сибирь  Транс Азия», практикуя индивидуальный подход к Клиенту, реализует поставки в Россию разных товарных групп, включая  товары народного потребления и  оборудование.

Высокий профессионализм и опыт сотрудников Компании позволяют  обеспечивать процедуры таможенного  оформления любой сложности для  разных товарных групп на самом высоком  уровне. Однако, по ряду причин, описанных  ниже,  в номенклатуре поставок из Китая, реализуемых Компанией «Сибирь  Транс Азия» давно сформировалась товарная группа, объемы которой неизменно  увеличиваются, а поставки непрерывны  – это обувь.

Формируя  стабильную платформу для ведения  внешнеэкономической деятельности с КНР, Компания «Сибирь Транс  Азия» открыла официальное представительство  – офис и склады консолидации грузов – в городе Урумчи, СУАР. Этот важный в геополитическом смысле город, максимально приближенный к границе  с республикой Казахстан, фактически является форпостом экспортной торговли Китая на западе и сухопутными  воротами экспорта в Россию, Казахстан, Узбекистан и ряд других стран. Так  же Урумчи широко известен как один из крупнейших, хорошо организованных рынков обуви в Китае, предлагающий через официальные представительства  фабрик и торговые компании возможность  купить готовую обувь или разместить небольшой, быстро реализуемый заказ.  Неизменно развиваясь и совершенствуясь, рынок обуви в Урумчи привлекал  все большее количество российских бизнесменов, владельцев оптовой и  розничной обувной торговли в  РФ. Естественно, бизнесменам, покупающим обувь в Китае, необходима была услуга по быстрой, надежной доставке и таможенному оформлению обуви в РФ. Так начала формироваться группа Клиентов Компании «Сибирь Транс Азия», работающих с товарной группой – обувь.