Новые методы бетонирования в особых условиях

Проблемы бетонирования при низких температурах

Основная проблема зимнего бетонирования - низкие температуры. Причин тому множество, но ключевыми являются две: замерзание воды в бетоне и замедление процессов гидратации цемента.

Понятие “зимнее бетонирование”, при этом, не означает календарное время.  Считается, что зима для конкретного строительства начинается тогда, когда средняя температура воздуха снижается до +5 градусов, и в течение суток возможно ее падение ниже 0.

Большинство химических процессов ускоряется при повышенных температурах. Процесс гидратации цемента или, говоря попросту, процесс набора прочности бетоном, также не является исключением. Низкие температуры (от 0 до 5 градусов) растягивают срок набора прочности. Например, при температуре +5 градусов бетон наберет 70% от марочной прочности не раньше, чем через три-четыре недели. Тогда как, при 20 градусах выше нуля, те же самые 70% марочной прочности бетон набирает за неделю.

И если при температурах от 0 до 5 *С процесс схватывания существенно замедляется, то при отрицательных температурах он и вовсе останавливается. Причина очевидна: вода, необходимая для образования цементного камня замерзает, и процесс гидратации цемента становится попросту невозможным.

Классический возраст бетона, набравшего необходимую марочную прочность, - 28 суток. Однако, бетонирование при низких температурах замедляет процесс схватывания и набор прочности может затянуться, а то и вовсе прекратиться вплоть до наступления оттепели.

Таким образом, главную роль в твердении бетона играют вода и тепло. Поэтому при бетонировании зимой применяют несколько способов, позволяющих сохранить воду, входящую в состав бетона, от вымерзания.

 Вывод

Правильный температурный режим является определяющим условием для нормального твердения бетонной смеси и набора конструкцией ожидаемой прочности.

Чтобы бетонирование в зимних условиях было успешным, необходимо выполнить следующие условия:

• точная спецификация бетона, в том числе транспортных расстояний, или времени транспортировки с учетом атмосферных условий;
• состав бетонной смеси следует разрабатывать и проверять на основе данных экстремальных условиях;
• точное соблюдение технологических предписаний по обработки бетона;
• соответствующее техническое оснащение бетонозаводов, а также стройплощадки;
• тесное и плодотворное сотрудничество бетонозавод и фирмы, занимающейся обработкой бетона еще на стадии подготовки строительства, взаимное координирование действий, необходимых для бетонирования в экстремальных условиях и последующей организации производства, транспортировки и укладки бетона таким образом, чтобы обработка была непрерывной с минимальным временем ожидания транспортных средств с бетонной смесью;
• адекватный уход за свежеуложенным бетоном после его уплотнения.

Список использованных источников

1) http://krovlyakryshi.ru/cherepica/metallocherepica/metallocherepica-harakteristiki-545

 2) http://strojproektrestavracija.ru/stati-i-publikatsii/krovelnye-raboty/277-aktyalnost-isppolzovaniya-natyralnux-krovelnux-materialov

3) http://krovlyakryshi.ru/vidy-krysh/skatnaja/zhestkaya-krovlya-368

4) http://www.krovlirussia.ru/rubriki/materialy-i-texnologii/keramicheskaya-cherepica/nestareyushhaya-cherepica