Грузовой план морского судна

       L_огр – расстояние участков, где судно следует с ограниченной скоростью, миль;

        V_т – техническая скорость в грузу, миль/сут.:

        V_огр – ограниченная скорость судна принимается в пределах 8 – 10 узл;

        t_х.д – дополнительные затраты ходового времени принимаются: швартовка, отшвартовка – 1,5 часа, лоцманская проводка – 2 часа;

        q^м_х, q^в_х – суточные нормы расхода топлива, воды на ходу, т/сут.

        q_пр – суточная норма прочих расходов равная 1-2 т/сут.;

       K_шт – коэффициент штормового запаса принимается в зависимости от условия и протяженности рейса в пределах 1,1-1,3, для продолжительного рейса и «легких» условиях КШП меньше, а для короткого тяжелого рейса он больше.

G_х=

*(34+10+2)*1,2=(15,33+0,69+0,3)*55,2=900,8т

Запасы на стоянку  в промежуточном порту определяются из выражения

G_ст=

*(q^м_ст+ q^в_ст +q_пр);         (4)

Где Q_в,Q_п – количество тонн выгружаемого и погружаемого груза;

     M_в,M_п – нормы грузовых работ принимаются в пределах 75-250 т/люк-сук;

     q^м_ст, q^в_ст – суточные нормы расхода топлива, воды на стоянке, т/сут.

     G_ст=

*(1,5+10+2)=(5,625+3,375)*13,5= 121,5т

G_з.р=900,8+121,5=1022,3т

D_ч=12890-1022,3=11867,7т

 

 

 

 

2.Определение  загрузки судна

При расчете грузового  плана необходимо определить массу и объём обязательных и факультативных грузов, сепарационных и крепёжных материалов с учётом установочных норм.

По каждому виду груза  определяется масса и объём сепарационных  и крепёжных материалов с учётом установочных норм

Q_с.i=K_сеп*Q_i,              (5)

Где K_сеп – нормы сепарационных и крепёжных материалов;

        Q_i – масса i – ой партии груза, т.

Q_цпд=0,003*1350=4,05т;

Q_з/ч=0,008*1150=9,2т;

Q_{мешковина}=0,003*950=2,85т;

Q_кофе=0,003*450=1,35т;

Q_ткань=0,003*405=1,22т.

Рассчитывается объём  сепаративных материалов

V_с.i= Q_с.i* U_с.i,          (6)

Где U_с.i – УПО сепарационных материалов.

V_цпд=4,05*2=8,1м³;

V_з/ч=9,2*2=18,4 м³;

V_{мешковина}=2,85*2=5,7м³;

V_кофе=1,35*2=2,7 м³;

V_ткань=1,22*1,7=2,074 м³;

Рассчитываем массу  и объём каждой партии груза с  учётом сепарационных и крепёжных  материалов

Q_{i г+с}= Q_i+ Q_с.i                              (7)

Q_{цпд г+с}=1350+4,05=1354,05т;

Q_{з/ч г+с}=1150+9,2=1159,2т;

Q_{мешковина г+с}=950+2,85=952,85т;

Q_{кофе г+с}=450+1,35=451,35т;

Q_ткань=405+1,22=406,22т;

V_{i г+с}= V_i+ V_с.i= Q_i* U_i+ Q_с.i* U_с.i;     (8)

V_{цпд г+с}=1350*2,35+4,05*2=3180,6 м³;

V_{з/ч г+с}=1150*2+18,4=2318,4 м³;

V_{мешковина г+с}=950*2,2+5,7=2095,7 м³;

V_кофе=450*1,8+2,7=812,7 м³;

V_ткань=405*2+2,074=812,074 м³;

Определяется УПО каждой партии груза с учётом сепарационных  и крепёжных материалов из выражения

U_г.i= V_{i г+с}/ Q_{i г+с};                 (9)

U_цпд=3180,6/1354,05=2,348 м³/т;

U_з/ч=2318,4/1159,2=2 м³/т;

U_{мешковина}=2095,7/952,85=2,19 м³/т;

U_кофе=812,7/451,35=1,8 м³/т;

U_ткань=812,074/406,22=1,99 м³/т;

Полученные результаты по каждому обязательному грузу  и их схеме представляются в табличной  форме

Таблица 4

Грузы, погруженные в порту Пенанг

Наименование      груза	Норма сепараций	Масса, тонн			Объём, м3			УПО груза с сепарацией, м3/т;
		Груз без сепарации	Сепарация	Груз с сепарацией	Груз без сепарации	Сепарация	Груз с сепарацией
Обязательные:
ЦПД	0,003	1350	4,05	1354,05	3172,5	6,075	3178,575	2,348
з/ч	0,008	1150	9,2	1159,2	2300	14,72	2314,72	2
Мешковина	0,003	950	2,85	957,85	2090	4,275	2094,275	2,19
Кофе	0,003	450	1,35	451,35	810	2,228	812,228	1,8
Итого по обязательным		3900	17,45	3917,45	8372,5	27,298	8399,798
Факультатив.
Хлопок	0,003	2501	40,4	2541,4	5002	80,9	5082,9	2
Цинк	0,011	5361,8	47,05	5408,85	3753,26	94	3847,26	0,711
Итого по факультатив.		7862,8	87,45	7950,25	8755,26	174,9	8930,16
Всего		11762,8	104,9	11867,7	17127,76	202,2	17329,96

 

 

После расчёта по обязательным грузам определяются неиспользованные части г/п и грузовместимости, которые предназначены для факультативных грузов с учетом сепарационных и крепёжных материалов

D_ч= D_ч - ;        (10)

W=W_c - ;          (11)              

 

где W_c – грузовместимость судна, м³.

D_ч=11867,7 – 3917,45=7950,25т;

W=17330 – 8399,798=8930,202м³;

  рассчитывается масса и объём факультативных грузов, сепарационных и крепёжных материалов для них определяется удельную грузовместимость для факультативных грузов

w_ф=

W/ D_ч;                 (12)

w_ф=8930,202/7950,25=1,12 м³/т;

При сопоставлении удельной грузовместимости для факультативных грузов с УПО факультативных грузов выходит:

w_ф

U_{ф.цинка};

w_ф

U_{ф.хлопка};

Один факультативный груз «тяжёлый» а другой «лёгкий». Расчёт массы и объёмов факультативных грузов выполняется в следующей последовательности:

Определяется масса  и объём сепарационных материалов для факультативных грузов

Q_с.ф= K_{i.ф.с.пmax}*

D_ч;            (13)    

Q_с.ф=0,011*7950,25=87,45т;

V_с.ф= U_ф.с.* Q_с.ф;                    (14)

V_с.ф=2*87,45=174,9 м³;

Q_ф.т+ Q_ф.л=

D_ч - Q_с.ф

                                        Q_ф.т* U_ф.т+ Q_ф.л.* U_ф.л.=

W - V_с.ф.;         (15)                

Q_ф.т=

D_ч - Q_с.ф - Q_ф.л;

(

D_ч - Q_с.ф - Q_ф.л )* U_ф.т+ Q_ф.л.* U_ф.л.= W - V_с.ф.;        

(7950,25-87,45- Q_ф.л)2+0,7Q_ф.л=8930,202-174,9

15725,3-2Q_ф.л+0,7Q_ф.л=8755,302

1,3Q_ф.л=6970,298

Q_ф.л=5361,8т

Q_ф.т=7950,25-87,45-5361,8=2501т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Расчёт распределённой массы грузовых отсеков и помещений

 

После расчёта таблицы  загрузки распределяются рейсовые запасы по топливным и водяным емкостям, и результаты представляются в таблице 5.

Для получения распределённой массы грузовых отсеков (трюм+твиндек) необходимо

Определить момент оптимального дифферента

M_{d опт}=D_р*x_c – D_o*x_o+d_опт*M_x -

    (16)

D_р= D_о – G_P+

или D_р= D_в.р.+ D_о;                (17)

Где x_c – абсцисса ЦВ груженого судна, определяется по кривым элементам теоретического чертежа;

d_опт – значение оптимального дифферента равное в пределах 0,5-1м на корму

M_x – УДМ, определяется по грузовой шкале;

- суммарный момент относительно  миделя, создаваемый запасами 

Вид рейсовых запасов	Наименование помещений	Масса, т	Отстояние ЦТ, м			Моменты, тм
			Относительно миделя		Относительно киля	Относительно миделя		Относительно киля
			В нос	В корму		В нос	В корму
Топливо       Итого по топливу	МДЦ 8,9	276		12,6	0,73		3480	201
	Т.Б.25	367		23,2	4,63		8510	1700
	РЦ28,29	40      683		23,8	8,17		954	327
Вода	ЦКВ24	52,5		47,4	3,3		2460	172
	ЦМВ23	43,5		53,4	3,3		2300	144
	ЦПВ32	41		22,6	10,6		926	434
	ЦПВ33	32		22,4	10,6		717	339
	ЦМВ22	129		50	3,3		6450	425
Итого по воде		298
Прочие запасы	МДО18	81		30	0,9		2430	73
ВСЕГО		1022,3					28227	3815

на рейс.D_р=12890+5430=18320т;

=-28227тм;

=16,32*34*1,2+9*1,5=665,856+13,5=679,4т;

=16,32*10*1,2+9*10=195,84+90=285,8т;

=16,32*2*1,2+9*2=39,12+18=57,1т

=697,356+285,84,57,12=1022,3т

M_{d опт}=18320т.*0,875м.- 5430т.*(-10,55м.)+20000тм-(-28227тм)=119113,5тм .

Рассчитываются средневзвешенные плечи ЦТ кормовых и носовых отсеков;

=    ,  (18)

где , - вместимость трюмов, твиндеков кормовых, носовых, соответственно;

  ,Х_к^тв_(н) – абсциссы ЦТ трюмов, твиндеков, соответственно.

= =25,96м

= = - =

-26,03м.

Определим средневзвешенную удельную грузовместимость носовых  и кормовых отсеков

w_н=

          (19)

 

w_к=

          (20)

где W_н,W_к – суммарная грузовместимость носовых (1-3) и кормовых (4-5) отсеков, соответственно.

w_н=

= =1,32м³/т;

w_к=

= =1,74м³/т;

 

Рассчитываем распределённую массу носовых и кормовых отсеков

Р_н.i.=W_н.i/w_н; и Р_к.i.=W_к.i/w_к;          (21)

Р₁=540+945+770/1,32=1698т

Р₂=2330+1700/1,32=3026т

Р₃=2650+1755/1,32=3327т

Р₄=2650+1745/1,74=2516т

Р₅=945+1350/1,74=1300,7т

Значения распределённой массы грузовых помещений рассчитываются пропорционально их грузовместимости

P_{тр.(тв.)i}=

               (22)

Значения распределённой массы грузовых отсеков и помещений представляются в таблице 6

 

 

 

 

Таблица 6 

Распределенная масса, т
Наименование помещения	1 отсек	2 отсек	3 отсек	4 отсек	5 отсек	Итого
Трюм	407	1749	2002	1510	536	6204
Твиндек	579	1277	1325	1006	764,7	4951,7
Твиндек под баком	712					712
Всего	1698	3026	3327	2516	1300,7	11867,7