Лекции по «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»

4) Классификация и характеристика грузовых перевозок на различных видах транспорта

5) Грузооборот, объем перевозок грузов, грузопотоки и их характеристика.

6) Показатели качества транспортного обслуживания.

 

1) По природному происхождению:

- сырье

- минеральные грузы

- п/ф

- готовые изделия.

По производственному  происхождению( по отраслям):

- растениеводство

- животноводство

- птицеводство 

- швейная промышленность

По физико-химическим свойствам:

- скоропортящаяся продукция 

- гигроскопичные (впитывают  влагу)

- грузы, впитывающие посторонние  запахи

- обладающие запахом

- смерзающиеся 

- убывающие.

По способу  перевозки:

- бестарные( насыпные)

- бестарные новолочные

- бестарные жидкие ( перевозят  наливом)

- сухие: 

>насыпные

>наволочные

>тарно- штучные

- наливные.

По весовым  характеристикам и габаритам:            

- легковесные

- тяжеловесные

- длинномерные.

По технологии хранения:

- грузы закрытого хранения

- грузы полузакрытого  хранения

- грузы открытого хранения.

Существуют  торговая, товарная, тарифные, транспортная классификации.

пример товарной классификации = гармонизированная система.

3 документа :

- унифицированная товарная  номенклатура (объединенная тарифная и статистическая номенклатура)

-основные правила классификации.

Тарифная классификация грузов построена по признакам производственного происхождения грузов, по размерам ставок сторон. По ней устанавливается тарифный коэффициент грузов и определяется плата за его перевозку.

 

Транспортная: грузы классифицируются по способам перевозки и перегрузки.

Все грузы поделены:

- генеральные (тарноштучные)

- массовые: наливные(нефть),насыпные, наволочные, лесные

- специальные (особорежимные)  опасные, скоропортящиеся, птица  животные.

 

2) Для количественного  учета, для выбора подвижного  состава, для размещения в нем  грузов, значение имеют:

- линейные

- объемные

- объемно-весовые характеристики

Линейные: длина, ширина, высота, диаметр.

Объемные: объем в метр (куб) =>позволяет определить вес.

Объемно- весовые: объем налива,плотность.

Определение веса грузов с  помощью:

- взвешивания 

- расчетные способы.

Для тарноштучных грузов:

- по стандартной таре

- по трафаретной массе

- по условной массе  ( крупногабаритные штучные грузы)  Пример: автомобиль.

- по обмену объема (для  массовых грузов)

- по осадке судна( для  водного транспорта)

 

3)Маркировка- нанесение  специальных надписей и знаков  на груз.

Производиться краской, наклеиванием ярлыков, бирок.

Маркировка  бывает:

Товарная

- ставит предприятие изготовитель

- указывается род груза

- указывается товарный  знак, производитель.

Грузовая

- ставиться грузоотправителем

- указывается пункт отправления,  назначения

- грузоотправитель, грузополучатель

- масса объем.

Транспортная

- организация принявшая  грузоперевозки

- число мест в партии груза, № товарно-транспортного документа(накладная)

Специальная :

- наносит грузоотправитель

- груз требует обыкновенных  условий.

 

4)Все грузы  можно разделить по видам транспорта: водные, воздушные и т.д.

От транспортной организации, их количества зависят виды сообщений.

Виды сообщений:

1.Месные / внутренние

- 1 транспортная организация

- груз не переоформляется 

2. прямые сообщения 

- не переоформляется груз.

-1 вид транспорта в  нескольких организациях.

3.Смешенные сообщения 

-2 вида транспорта

4.прямые смешенные сообщения 

- разные виды транспорта

- груз идет по единому  документу.

Виды транспортировки

- уни- (а) модальные 1 вид транспорта

- смешенная транспортировка  2 вида транспорта

- комбинированная > 2х  видов транспорта

- интермодальная- несколько  видов, когда 1 из перевозчиков  организует поставку.

- мультимодальное лицо организует перевозку, несет за нее ответственность.

Признаки  мульти и интермодальности:

- фрахта единая сквозная  ставка.

- единая ответственность  исполнения

- единообразный ком-правовой  режим

- комплексный подход к решению финансово-экономических проблем

- мах использование телекоммуникац. сетей и систем электронного документооборота.

- единый организационно-технологический принцип управления перевозками.

- координация действий всех логистич. центров

Классификация перевозок на ж/д:

1. Вид сообщения

- местные (в пределах 1 дороги) 

- прямые

- смешанные

       2. От  партии перевозимых грузов (по видам отправок)

!важна для определения стоимости перевозок

- вагонная (повагонная)

- мелкая отправка

- групповая 

- маршрутная (наиболее дешевая)  предусмотрена д/маршрута

- контейнерные (отправки  в стандартных контейнерах)

        3. По  структуре перевозимых грузов

- каменный уголь (до 28%)

- минеральные строительные  материалы (22%)

- нефтяные грузы (18%)

- руда металлическая (11%)

- все прочие(21%) лесные(4,9%)черные  металлы(5%)

Классификация внутреннего водного транспорта:

1. Вид сообщения:

- местные водные

- прямые внутренние водные

- прямые водные (река +море)

-прямые смешанные

По размеру партии:

- сборные партии (груз  разных, либо 1 наим >20т.

- судовые отправки 

- мелкие партии (груз весом  <20т)

- грузы в контейнерах.

3.По структуре перевозимых  грузов:

- сухогрузы

- наливные 

- лес и дрова в платах: - лесные(5-…%)

                                       - уголь

                                       - строительные(до 75%)

                                       - удобрения 

 

Классификация морского транспорта:

1. Вид сообщения:

- прямые водные

- прямые смешанные

Выделяют виды плаваний: - внутренние = каботажные( в пределах границ государства)

                                             - внешние = заграничные (между  портами разных государств)  

С точки зрения организации:

- регулярное = литейное

- трамповое = чарторные  рейсы = нерегул.

2. По размеру партии

*смотреть внутренний  водный 

3. По структуре 

- лесные

- зерно и продукты переработки

- каменный уголь

- цемент

- строительные грузы

- прочее

Классификация автомобильного транспорта.

1. По виду сообщения:

- прямые: городские, пригородные,  междугородние, международные, межреспубликанские, межрегиональные.

- прямые смешанные

2. По структуре: 

- строительные материалы  (35%)

- вскрышные породы(=грунт) 

- каменный уголь (1,4%)

- металлы черные (1,1%)

- зерно (0,5%)

3. По размеру партии:

- мелкопартионные ( до 5 т)  самые дорогие

- партионные (5-30т)

- массовые (>30т)

используется специализированный подвижной состав.

 

Классификация перевозки  грузов по коэффициенту использования  грузоподъемности автомобиля.

1кл….a=0,91__________1                                 a = коэф-т грузоподъемности

2кл….a=0,71-0,9_______0,8

3кл….a=0,51-0,7_______0,6

4кл….a=0,45-0,5 _________0,5

4. По видам маршрутов

- маятниковый маршрут  : веерные, односторонние.

- кольцевой

 

6)Показатели являются основной для формирования молодой транспортной системы; для расчета подвижного состава.

Объем перевозок грузов = масса(т)

Грузопоток – объем перевозимого груза в к-л конкретном направлении –односторонний двусторонний.

Прямой (большего объема) грузопоток.

Обратный (меньшего объема) грузопоток.

Грузооборот- объем транспортной работы за к-л период.

[ т. км]

Характеризуется величиной, структурой, временем распространения, неравномерностью, повторностью.

- величина = количество;

- структура =доля каждого  груза в объеме перевозок.;

- постоянные, временные,  сезонные перевозки.

- неравномерность по времени  суток года.

К (неравном) = Qmax / Qср

 Qср = Q1+Q2+….+Qn / n

К (неравном) = Pmax / Pср

- повторность = одни и  те же грузы перевозят несколько  раз

К (повтор) = Q (за опр. период времени) / Q (пр-ва, потребления)

Качество может быть измерено количественно.

Основные  показатели качества:

1. степень удовлетворения спроса по объёму перевозок.
2. Регулярность перевозок.
3. Выполнение установленных сроков перевозки.
4. Степень сохранности перевозимых грузов.
5. Уровень безопасности перевозок.

Основные показатели качества перевозок:

1. Сохранность грузов

- сохранность качества  грузов

- сохранность количества  грузов

     2. Своевременность  выполнения (надёжность)

- своевременность отправления  грузов

- своевременность доставки  грузов

     3. Удобство  пользования системой перевозок

- подготовка грузов к  перевозке

- удобство подачи заявок  на перевозки

- степень участия клиента  в процессе доставки

- удобство выполнения  экспедирования

- удобство получения информации  о перевозке

     4. Экономичность  перевозок

- экономичность производства  у отправителей и получателей,  связанная с перевозками

- экономичность поставки

Показатели  качества в России:

Степень удовлетворённости  спроса

К c.y. = ∑Q факт / ∑Q план ≤ 1

К уд.с. = 0,90 – 0,94

Степень ритмичности периода 

Кр = n (факт) / n (общ)

n (факт) – фактическое количество поставок, доставленных с соблюдением нормативного интервала

n (общ) – общее количество поставок за тот же период

K р = 0,75 – 0,78

Уровень выполнения сроков доставки

К с.д. = ∑Q (факт) / ∑Q (общ) ≤ 1

Q (факт) – фактический объём перевозок груза с соблюдением нормативного интервала

Q (общ) – общий объём перевезённого груза

К с.д. = 0,80 – 0,82