Нормативно-технологическая документация при ремонте автомобилей. Разработка технологического процесса восстановления деталей

13.2.1. Расчет числа производственных рабочих на участке

Производится по формуле:

Xр= Туч.год/Фр.год,

Где Туч.год- годовой объем работ на производственном участке, чел.

Фр.год- действительный годовой фонд времени рабочего с нормальными условиями труда

Фр.год-1776часов

Туч.год =104000*6,2/100=2934 чел.час.

Xр= 2934/1776 = 1,7 ≈ 2 чел

13.2.2. Расчет площади участка

Производится по формуле

Fуч=fр*Хр, м2

Где f- удельная площадь на 1 рабочего

Хр- расчетное число рабочих на участке

Fуч=40,5*2=81 м2

13.3. Рабочие места

На аккумуляторном участке проектом предусмотрено 2 рабочих места.

Планировка рабочих мест, а также расстановка технологического оборудования приведены на рисунке.

Рисунок 1. План аккумуляторного участка.

I - аккумуляторная:

1 - лари для отходов; 2 - ванна для промывки деталей аккумуляторных батарей; 3 - верстаки для ремонта аккумуляторных батарей;  4 - ванна для слива; 5 - стеллаж для аккумуляторных батарей; 6 - стенд для проверки и разряда аккумуляторных батарей; 7 - шкаф для инструментов и материалов; 8 - верастаки для плавки свинца и мастики; 9 - стеллаж для деталей;

II - зарядная:

1 - стеллаж для зарядки аккумуляторных батарей;

III - аппаратная:

1 - выпрямители для заряда аккумуляторных батарей;

IV - тамбур;

1 - тележка с подъемной платформой для перевозки аккумуляторных батарей;

V - кислотоприготовительная:

1 - ванна для приготовления электролита;

2 - приспособление для розлива кислоты;

3 - электрический дистиллятор;

4 - стеллаж

Примерный перечень основного технологического оборудования, организационной и технологической оснастки.

14. Мероприятия по охране труда и пожарной безопасности.

14.1. Общие требования и мероприятия по охране труда при эксплуатации, ТО и ремонте автомобилей.  

Создание безопасных условий труда должно быть определяющим в любой сфере производственной деятельности человека. И тем более там, где работа связана с повышенной опасностью для здоровья человека.

В России существует государственная Система стандартов безопасности труда, устанавливающая общие требования безопасности работ (ГОСТ 12.3.017 – 85), которые проводятся на автотранспортных предприятиях, станциях ТО и специализированных центрах при всех видах технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) грузовых и легковых автомобилей, автобусов, тягачей, прицепов и полуприцепов, предназначенных для эксплуатации на дорогах общей сети России.

За обеспечением безопасных условий труда ведут наблюдения прокурора, госсанинспекция, гортехнадзор, пожарная инспекция и другие службы государственного контроля. Ответственность за выполнение всего объёма задач по созданию безопасных условий труда возлагается на руководство автотранспортного предприятия в лице директора и главного инженера.

Все лица, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по технике безопасности. Вторым этапом обучения является инструктаж на рабочем месте. При выполнении работ повышенной опасности проводятся повторные инструктажи через определённые промежутки времени, но не реже одного раза в 3 месяца. Дополнительный (внеплановый) инструктаж проводится при нарушении работающим правил и инструкций по технике безопасности. Все виды инструктажей записываются в специальные журналы.

Противопожарные мероприятия. Для помещения автотранспортных предприятий и служб автосервиса характерна высокая пожароопасность. Чтобы не создавать условия для возникновения пожара в производственных помещениях и на автомобиле, запрещается:

      Допускать попадания на двигатель и рабочее место топлива и масла;

      Оставлять в кабине (салоне), на двигателе и рабочих местах обтирочные материалы;

      Допускать течь в топливопроводах, баках и приборах системы питания;

      Держать открытыми горловины топливных баков и сосудов с воспламеняющимися жидкостями;

      Мыть или протирать бензином кузов, детали и агрегаты, мыть руки и одежду бензином;

      Хранить топливо и тару из-под топлива и смазочных материалов;

      Пользоваться открытым огнём при устранении неисправностей;

      Подогревать двигатель открытым огнём.

Чердаки нельзя использовать под производственные и складские помещения. Курение разрешено только в отведённых местах, оборудованных противопожарными средствами и надписью «Место для курения». Пожарные краны во всех помещениях оборудуют рукавами и стволами, заключенными в специальные шкафы. В помещениях для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств устанавливают пенные огнетушители и ящики с сухим песком. Около ящика с песком на пожарном стенде должны располагаться лопата, лом, багор, топор, пожарное ведро. 

14.2. Требования техники безопасности при работе в аккумуляторном участке.

              Помещения для заряда аккумуляторных батарей и окраски автомобилей оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей 6—8-кратный обмен воздуха в 1 ч.

Независимо от устройства принудительной вентиляции во всех помещениях предусматривают возможность естественного проветривания и местные отсосы.

Основными производственными выбросами токсичных веществ в аккумуляторном отделении следует считать: в помещении для ремонта аккумуляторных батарей — пар серной кислоты и аэрозоли свинца и его окислов; в помещении для заряда аккумуляторных батарей — пары серной кислоты, а также водород, выделяющийся при заряде батарей.

Предельно допустимые концентрации токсичных веществ в воздухе рабочей зоны аккумуляторного отделения, мг/м3:

Пары серной кислоты .......................... 1

Аэрозоль свинца .............................. 0,01

Аккумуляторное отделение является постоянным потребителем воды, которая используется для промывки аккумуляторных батарей и их деталей, для приготовления дистиллированной воды, а также для уборки полов.

Аккумуляторное отделение оборудуют водопроводом для подводки горячей воды. Воду для наружной мойки аккумуляторных батарей подают сверху вниз, а для мойки баков — снизу вверх. Для сокращения времени на промывку баков, а также уменьшения габаритных размеров моечной ванны желательно, чтобы вода подавалась одновременно ко всем бакам аккумуляторной батареи.

Непосредственное сообщение их с помещениями хранения автомобилей запрещается. По степени пожарной опасности помещения аккумуляторного отделения разделяют на следующие категории: А — пост для заряда аккумуляторных батарей; Д — ремонтный, кислотный, машинный посты и подсобное помещение.

Приготовляя электролит, нужно: серную кислоту смешать с дистиллированной водой в специальных сосудах (керамических, пластмассовых и т. п.); кислоту из бутылей выливать в воду с помощью специальных приспособлений (качалок, сифонов или других); переливать вручную, а также вливать воду в кислоту запрещается.

Рабочих, приготовляющих электролит, снабжают защитной спецодеждой. При транспортировании кислоты или электролита соблюдают особую осторожность. Бутылки с кислотой или электролитом переносят вдвоем на носилках или перевозят в одиночку на тележках. Пробки на бутылях плотно закрывают.

В аккумуляторном помещении хранить бутыли с серной кислотой запрещается. Аккумуляторные батареи заряжают в специальных помещениях, имеющих приточно-вытяжную вентиляцию (не связанную с общей системой вентиляции здания), на стеллажах для установки аккумуляторных батарей или в вытяжных шкафах. Контроль заряда аккумуляторных батарей осуществляют только с помощью контрольных приборов (термометра, нагрузочной вилки, ареометра и т. д.).

Напряжение аккумуляторной батареи на автомобиле проверяют только нагрузочной вилкой. Проверять аккумуляторную батарею коротким замыканием запрещается. Для осмотра аккумуляторных батарей используют переносные электролампы на 36 В. Шнур лампы должен быть заключен в шланг.

В аккумуляторном участке электрические лампы подвешивают в газонепроницаемой арматуре. Открытую осветительную проводку выполняют освинцованным проводом. В аккумуляторном участке и в тамбуре запрещается устанавливать выключатели, предохранители и штепсельные розетки, а также выпрямительные устройства и электродвигатели. Пребывание людей в помещениях для заряда аккумуляторных батарей, кроме дежурного и обслуживающего персонала, запрещается.

У входа в аккумуляторную (или в непосредственной близости к ней) оборудуют умывальную комнату, в которой должны быть мыло, вата в упаковке, полотенце и закрытый сосуд с 5—10 %-ным нейтрализующим раствором питьевой соды (чайная ложка соды на стакан воды). Для промывания глаз следует применять более слабые (2—3 %-ные) нейтрализующие растворы. При попадании кислоты или электролита на открытые части тела необходимо немедленно промыть этот участок тела сначала нейтрализующим раствором, а затем водой с мылом.

Электролит, пролитый на стеллажи, удаляют с помощью тряпки, смоченной в нейтрализующем растворе, а электролит, пролитый на пол, посыпают опилками и собирают их, затем это место смачивают нейтрализующим раствором и протирают сухими тряпками. Запрещается хранить и принимать пищу и питьевую воду в аккумуляторном помещении. По окончании работы в аккумуляторном помещении необходимо вымыть лицо и руки с мылом.

15. Экономическая часть проекта.

Расчет стоимости ремонта детали

Себестоимость ремонта - это совокупность затрат на оплату труда и стоимость материальных средств, использованных на ремонт данной детали.

Она определяется по формуле:

Св= Сосн+Снакл

где, Сосн- основные затраты, руб.

       Снакл- накладные или косвенные расходы, руб.

Основные затраты определяются по формуле:

Сосн=Зпл+Н3+См+Сэ

Сосн=40+10,4+0+3,6=54 руб

Где, Зпл начисления на заработную плату рабочим за время отпуска, (применяется по действующим нормативам);

См- затраты на материалы, руб;

Сэ- стоимость электроэнергии, руб

              Расход электроэнергии по каждой операции определяется умножением мощности применяемого оборудования на штучное время в часах.

Q =Р*Тшт/60 кВт-ч

Q1= 3,2*7,7/60=0,4 кВт-ч;

Q2=3,2*7,7/60=0,4 кВт-ч

Q3=1,7*9,8/60=0,3 кВт-ч

∑Q=Q1+Q2+Q3 =1,1 кВт-ч

              Определение затрат на электроэнергию Сэ

Сэ=1,1*3,31=3,6 руб

Расценка (З) определяется за каждую ремонтную операцию технологической карты по формуле:

З= Тн /60*g

Где, Тн- техническая норма времени, в мин;

g-часовая тарифная ставка соответствующего разряда, в руб, коп за час.

Тн=Тшт+Тпз/Z=Тобщ

∑З2=Тобщ2 /60*g=21,8/60*28,5=10,4 руб -2разряд

∑З3= Тобщ3 /60*g=58,4/60*30,4=29,6 руб - 3разряд

∑З2,3=∑З2 +∑З3 =40 руб - 2и3 разряда

Н3=П*40/100=10,4 руб

В затратах на материалы учитывается стоимость электродов, наплавочных материалов, флюса, горючих газов, электролитов, полимерных материалов, используемых для восстановления деталей, а также стоимость заготовок, из которых изготавливаются новые детали или дополнительные детали(втулки, кольца, шайбы…)

Затрат на материалы в данном восстановительном процессе не предусмотрено.