Отчет по практике в Автотранспортном предприятии

Технологический процесс снятия двигателя автобуса МАЗ-105 изложен в технологических картах (смотри  Приложение).

Технологические карты – это технологический документ, в котором содержится последовательность выполнения операции, перечень применяемого оборудования, точное указание на действия, которые должен сделать рабочий, а также перечень применяемой оснастки и инструмента.

Технологические карты дают возможность в себе содержать необходимую информацию, которой пользуются рабочие с минимальными затратами времени на их изучение.

 

 

9.3  Анализ конструкции  технологического оборудования

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.  Исходные данные  для выполнения дипломного проекта.

 

1. Тема  проекта: Реконструкция филиала «Автобусный парк №2 г. Лида» с детальной разработкой зоны текущего ремонта.

 

2. Данные по подвижному составу

1.1 Тип и модель автомобиля, прицепа, полуприцепа	МАЗ-103	МАЗ-256	МАЗ-152
1.2 Списочное количество ПС	90	40	30
1.2 Среднесуточный пробег, км	150	130	300
1.3 Время в наряде, час	12	8	8
1.4 Число дней работы ПС в  году	365	365	365
1.5 Средний пробег ПС с начала эксплуатации, тыс. км	90	Без пробега	100
1.6 Климатический район	умеренно-теплый, влажный
1.7 Категория условий эксплуатации	III

 

3) Реконструируемая зона:  зона текущего ремонта.

4) Разрабатываемое технологическое оборудование:  подъемник; его технические характеристики: поднимаемая масса - 11 т, высота подъема - 1400 мм, 2 электродвигателя, 4 грузовых  винта, передача от электродвигателя на 2 ходовых винта через червячные редукторы, скорость подъема  - 0,5 м/мин; прототип: подъемник ПТО 40.

5) Технологический   процесс   технического   воздействия: замена двигателя ММЗ Д 260.5 автобуса МАЗ-103.

6) Охрана труда и окружающей среды:

6.1 расчет выбросов на стоянке ПС;

6.2 расчет освещения в зоне текущего ремонта.

 

 Содержание расчетно-пояснительной записки

Введение

1. Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование предприятия

2. Технологический расчет АТП

3. Реконструкция генерального плана  автотранспортного предприятия

4. Реконструкция производственного  корпуса

5. Проектирование зоны текущего ремонта

6. Технико-экономическая оценка  проекта автотранспортного предприятия

7. Разработка и описание технологического  процесса технического воздействия. Составление технологической карты. Расчет уровня и степени механизации работ.

 

 

8. Разработка комплекта узлов  технологического оборудования 

9. Охрана  труда и окружающей среды

10. Расчет технико-экономических  показателей 

Заключение

Список использованных источников

Приложение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В результате проведенной работы можно отметить, что филиал «АП №2 г. Лида» относится к предприятиям более или менее перспективным. НА предприятии внедряются новейшие образцы современного оборудования, автобусов, производится обучение персонала работе на новом оборудовании и обслуживанию автомобилей.

С увеличением конкурентов в виде развития частной деятельности в области транспортных услуг по перевозке пассажиров «АП №2 г. Лида» расширяет список оказываемых услуг, а также активно ищет новые источники доходов, такие как платные услуги ремонта частных автомобилей, платная стоянка, мойка.

В процессе формирования данного отчета был проведен всесторонний анализ работы предприятия, на основе которого перед нами всплывает ясная картина того, что филиал «АП №2 г. Лида» ОАО «Гроднооблавтотранс» идет по пути увеличения эффективности своей работы.

Работа организационно-экономических и производственных отделов на предприятии налажена на хорошем уровне, но тем не менее заметно стремление своими силами выйти на более высокий уровень по сравнению с тем, на котором находятся в данное время.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных литературных источников:

 

1. Типовая единая программа практик  для студентов специальности       1-37 01 06 ''Техническая эксплуатация автомобилей'', 2005 г.

2. ГОСТ 2.105-95 Общие требования к  текстовым документам.

3. С.В. Шумик, М.М. Болбас, Е.И. Петухов. ''Техническая эксплуатация автотранспортных  средств''. Минск: Высшая школа, 1988г. – 254с.

4.  С.В. Шумик, Е.Л. Савич. ''Техническая  эксплуатация автомобилей''. Минск: Высшая школа, 1996г. – 215с.

5. Ю.Н. Кузнецов ''Охрана труда на  автотранспортных предприятиях''. Минск: Транспорт,1986г. – 272с.