Проект моторного участка

На диспетчера возлагается организация  выполнения работ на постах за минимальное время, подготовки автомобиля к выпуску, эффективное использование производственной базы. Диспетчеру подчиняются все работающие на постах, а при отсутствии начальника производством ему подчиняется весь коллектив производства.

В процессе производства диспетчер осуществляет  контроль за ходом работ, устраняет имеющиеся отклонение  и принимает все меры, чтобы роботы были выполнены в кратчаищие сроки.

Когда все работы по автомобилю выполнены, оформляется листок учета  и его подписывает диспетчер и водитель. Затем автомобиль и листок учёта предъявляют механику ОТК, после проверки автомобиля, его направляют на линию.

 

 

2.11 Внедрение элементов НОТ на участке 

Внедрение элементов  НОТ на проектируемом объекте. НОТ - научная организация труда - это комплекс технических, технологических, организационных, санитарно-гигиенических, экономических и других мероприятий, направленных на повышение производительности труда при одновременном улучшении условий труда.

Одним из элементов НОТ на реконструируемом объекте является оснащение рабочих мест необходимым технологическим оборудованием.

На моторном участке я внедряю комплект слесарного инструмента и стенд для разборки двигателей.

Необходимо  определить трудоемкость до реконструкции  и коэффициент выработки нормативной трудоемкости.

Коэффициент выработки нормативной трудоемкости К_ВН определяется по формуле (2.6)

                                                                 (2.6)

где  Т^ГД_УЧ - годовая трудоемкость до реконструкции;

     Т^Г_УЧ - годовая трудоемкость после реконструкции.

Сокращение  трудоемкости DТ_i , челхч определяется по формуле (2.7)

                                                             (2.7)

Трудоемкость  до реконструкции Т_i^Д , челхч определяется по          формуле (2.7)

                                 Т_i^Д = Т_i + DТ_i                                     (2.8)

 

 

Таблица 2.3 - Распределения трудоемкости до реконструкции

Наименование  вида работ	Трудоемкость  Тi , чел *ч	Процент сокращения DПi , %	Сокращение  трудоемкости DТi , чел* ч	Трудоемкость  до реконструкции ТiД , чел *ч
Регулировочные	75.578	10	7.56	83.14
Слесарные	37.789	10	3.78	41.57
Монтажные	113.367	10	11.34	124.70
Крепежные	75.578	10	7.56	83.14
Вспомогательные	56.6835	-	-	56.68
Прочие	18.8945	-	-	18.89
Всего	377.89	-	-	408.12

 

Коэффициент внедряемого оборудования рассчитываем по         формуле 2.6:

К_ВН = 408.12/377.89=1.08

 

2.12 Техника безопасности

 

Все электрооборудование  должно иметь надежное защитное  заземление или зануление  в соответствии с требованиями действующего нормативного правого акта. Необходимо периодически  проверять исправность электропроводки и оборудования наружным осмотром  и при помощи приборов. Сопротивление изоляции электросети в помещениях без повышенной опасности  измеряется не реже 1 раза в 12 месяцев, в особо опасных  помещениях (или с повышенной опасностью) - не реже 1 раза в 6 месяцев. Неисправности, могущие вызвать искрение, короткое замыкание, нагрев проводов и т.п., а также провисание электропроводов, соприкосновение их между  собой или с элементами здания и различными предметами, должны  немедленно, устранятся. Во всех защитных устройствах устанавливаются только калиброванные предохранители.

Оборудование должно устанавливаться так. Чтобы на электродвигатель не попадали стружка, вода, масло, эмульсия и т. п.

Ручные инструменты (молотки, зубила, пробойники и т.п.) не должны иметь: на рабочих поверхностях повреждения (выбоины, сколы)

на боковых гранях в местах зажима их рукой заусенцев, задиров и острых ребер на поверхности ручек  инструментов  заусенцев и трещин, поверхность должна быть гладкой.

Молотки и кувалды  должны быть  надежно насажены  на деревянные ручки  и расклинены завершенными  металлическими клиньями, а напильники должны  иметь деревянные ручки с металлическими кольцами на концах. Запрещается пользоваться неисправными приспособлениями инструментами. Ключи должны иметь параллельные. Неизношенные и не источенные губки.  Раздвижные ключи не должны  быть ослаблены в подвижных частях.

 

4 Конструкторская часть

 

4.1 Назначение приспособления     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.2 Устройство и принцип  работы приспособления

 

4.3 Расчет детали на прочность

 

 

 

 

 

 

 

Литература

 

Силенок, Н.Н. Оформление текстового документа: Методическая разработка. - АТК2. МР0703. 001 - СПб.: 2003  28с. / Администрация СПб. Комитет по науке и высшей школе Автотранспортный колледж.

Епифанов, Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студентов учреждений среднего профессионального образования. - ИНФА - М, 2001 - 279с.: ил.

Краморенко, Г.В. Техническое обслуживание автомобилей: Учебник для автотранспортных техникумов. - М.: Транспорт, 1982. - 368 с.: ил.

Напольский, Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1993 - 271 с.

Ремонт автомобилей: Учебник для автотранспортных техникумов / С.И. Румянцев, А.Г. Боднев, Н.Г. Бойко, и др.; Под ред. С.И. Румянцева. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1988. - 327 с.: ил., табл.

Салов, А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Учебник для студентов автомоб.-дор. вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1985. - 351 с.: ил., табл.

Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986