Проектирование АТП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Расчёт нормативных трудоёмкостей ТО

 

 Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕО_с и ЕО_т (в человеко-часах) рассчитывается по формуле [4]:

 

                                         t_ЕОс=t^(н)_ЕОс·k₂,                                                      (2.1)

                                         t_ЕОт=t^(н)_ЕОт·k₂,                                                    (2.2)

 

где t^(н)_ЕОс , t^(н)_ЕОт –нормативная трудоёмкость ЕО_с и ЕО_т, чел·ч.

Принимаем согласно таблице п 1: t^(н)_{ЕОсКамАЗ}=0,35 чел·ч; t^(н)_ЕОт=0,5 t^(н)_ЕОс.

Скорректированная нормативная  трудоёмкость ЕО равна:

 

t_{ЕОсКамАЗ}=0,35·1=0,35 чел·ч;

t_{ЕОтКамАЗ}=0,17 ·1=0,17 чел·ч;

t_{ЕОКамАЗ}=0,35+0,17 =0,52 чел·ч.

 

Скорректированная нормативная  трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:

 

                                           t_i=t^(н)_i·k₂·k₄,                                                        (2.3)

 

где t^(н)_i –нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, чел·ч; k₄-коэффициент учитывающий число технологически совместимых групп ПС, принимаем согласно [4] k₄=1,19.

 

Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 равна:

 

t_{ТО-1КамАз}=5,7·1·1,19=6,8 чел·ч;

t_{ТО-2КамАЗ}=21,6·1·1,19=25,7 чел·ч.

 

Удельная скорректированная  нормативная трудоёмкость ТР (t_TP) определяется по формуле [4], чел·ч на 1000 км пробега:

 

                                      t_TP= t^(н)_ТР ·k₁·k₂·k₃·k₄·k₅,                                         (2.4)

 

где t^(н)_ТР –удельная нормативная трудоёмкость ТР, t^(н)_{ТРКамАЗ}=6 чел·ч/1000 км; k₅ –коэффициент учитывающий условия хранения, k₅=0,99 (открытое хранение автомобилей с учётом того, что часть из них находится в ТО, ТР).

Удельная нормативная скорректированная трудоёмкость (t_TP) равна:

 

t_TPКамАЗ=6·1,2·1·0,9·1,19·0,99=7,6 чел·ч/1000км.

 

 

 

 

2.1 Определение годового объёма работ по ТО и ТР

 

Объём работ по ЕО_с, ЕО_т, ТО-1 и ТО-2 (Т_ЕОс, Т_ЕОт, Т_ТО-1, Т_ТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4]:

 

                                            Т_ЕО,ТОг=N_ЕО,ТОг·t_i,                                             (2.5)

 

Т_{ЕОсКамАЗ}=36920·0,35=12922 чел·ч.

 

Годовой объём работ по ТР равен:

 

                                            Т_ТРг=L_г·А_u·t_TP/1000,                                       (2.6)

 

Т_{ТРгКамАЗ}= 7,6·39711·130/1000=39234 чел·ч.

 

Результаты вычислений сводим в таблицу 2.1.

 

Таблица 2.1

Годовой объём работ по ТО и ТР

 

Показатель	КамАЗ-5320
ТЕОс, чел·ч	12922
ТЕОт, чел·ч	575
ТТО-1, чел·ч	11492
ТТО-2, чел·ч	10023
ТТР, чел·ч	39234

 

Суммарная трудоёмкость ТО и ТР равна:

 

∑Т_ТО-ТР=12922+575+11492+10023+39234=74246 чел·ч.

 

 

2.2 Распределение объёма работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

 

 Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 2.2.

Таблица 2.2 

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ

Вид работ ТО и ТР		КамАЗ-5320
		%		Трудоёмкость, чел·ч
1		2		3
Техническое обслуживание
ЕОс (выполняются ежедневно):
-уборочные	14			10023
-моечные	9			1162
-заправочные	14			10023
-контрольно-диагностические	16			2067
-ремонтные	47			6073
Итого:	100			12922
ЕОТ (выполняются перед ТО и ТР):
-уборочные	40			230
-моечные	60			345
Итого:	100			575
ТО-1:
-общее диагностирование  Д1	10			1149
-крепёжные, регулировочные, смазочные	90			10342
Итого:	100			11492
ТО-2:
-углублённое диагностирование		10		1003
- крепёжные,  регулировочные, смазочные		90		9020
Итого:		100		10023
Текущий ремонт
Постовые работы:
-общее диагностирование  Д1			1	392
-углублённое диагностирование  Д2			1	392
-регулировочные, разборочно-сборочные			35	13731
-сварочные:    а) с металлическим  кузовом    б) с металло-деревянным    в) с деревянным			4	1569
Продолжение таблицы 2.2
1			2	3
-жестяницкие:  а) с металлическим  кузовом    б) с металло-деревянным    в) с деревянным			3   - -	1177 - -
-деревообрабатываю щие:    а) с металло-деревянным    б) с деревянным			- -	- -
-окрасочные			6	2354
Итого по постам:			50	19617
Участковые работы:
-агрегатные			18	7062
-слесарно-механические			10	3923
-электротехнические			5	1961
-аккумуляторные			2	784
-ремонт приборов системы  питания			4	1569
-шиномонтажные			1	392
-вулканизационные			1	392
-кузнечно-рессорные			3	1177
-медницкие			2	784
-сварочные			1	392
-жестяницкие			1	392
-арматурные			1	392
-обойные			1	392
Итого по участкам:			50	19617
Всего по ТР			100	39234

 

Годовой объём вспомогательных  работ составит:

 

                                        Т_всп=0,25·∑Т_ТО-ТР,                                                (2.7)

 

Годовой объём Т_всп равен

 

Т_всп=0,25·74246=18561,5чел·ч.

 

Распределение объёма вспомогательных работ по видам производим в таблице 2.3 (по ОНТП-01-91) [2]).

     Таблица 2.3

Распределение объёма вспомогательных  работ по видам работ

 

Вид работ	%	Трудоёмкость, чел·ч
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента	20	3712,3
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей  и коммуникаций	15	2784,23
Транспортные	10	1856
Перегон автомобилей	15	2784,23
Приёмка, хранение и выдача материальных ценностей	15	2784,23
Уборка производственных помещений и территорий	20	3712,3
Обслуживание компрессорного оборудования	5	928,08
Итого:	100	18561,5

 

 

2.3 Расчёт численности производственных рабочих

 

  К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное- годовой производственных программ по ТО и ТР . [4].

Технологически необходимое (Р_т) и штатное (Р_ш) число рабочих рассчитывается по формулам:

 

                                              Р_т=Т_годi/Ф_т,                                                     (2.8)

                                            Р_ш=Т_годi/Ф_ш,                                                   (2.9)                                          

   

где  Т_годi –годовой объём работ по зоне ТО иТР или участку, чел·ч; Ф_т –годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч; Ф_ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

В практике проектирования для расчёта  технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени Ф_т принимают 2070 ч. -для производств с нормальными условиями труда, 1830 ч. –для производств с вредными условиями труда [4]. Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Ф_ш меньше фонда технологического рабочего Ф_т за счёт выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезням и др.), принимаем: Ф_шм=1610 ч. –для маляров; Ф_шост=1820 ч. –для всех остальных рабочих [4].

Для зоны ЕО количество рабочих  равно:

 

Р_т=(12922+575)/2070=6 чел;

Р_ш= (12922+575)/1820=7 чел.

 

Для зоны ТО-1 количество рабочих равно:

 

Р_т= 11492/2070=6 чел;

Р_ш= 11492/1820=6чел.

 

Для зоны ТО-2 количество рабочих равно:

 

Р_т= 10023/2070=5чел;

Р_ш= 10023/1820=6 чел.

 

Годовой фонд времени  технологического рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:

 

                                    Ф_т=(Ф_{т н.у.}∙a+Ф_{т вр.у}∙b)/(a+b),                                     (2.10)

 

где a,b –число работ с нормальными и вредными условиями труда, % (см. п.1.4).

Годовой фонд времени  Ф_т на постах ТР:

 

Ф_тКамАЗ=(2070·40+1830·(4+6))/50=2022час.

 

Годовой фонд времени  штатного рабочего на постах ТР рассчитывается по формуле:

 

                              Ф_ш=(Ф_{ш ост}∙с+Ф_{ш м}∙d)/(c+d)                                      (2.11)

 

где c,d –количество работ всех рабочих и маляров, % (п. 1.4).

Годовой фонд времени  Ф_ш на постах ТР:

 

Ф_шКамАЗ=(1820·44+1610·6)/50=1795час.

 

Для постов ТР количество рабочих равно:

 

Р_тКамАЗ=19617/2022=10 чел;

Р_шКамАЗ=19617/1795=11 чел.

 

Годовой фонд времени  технологического рабочего на участки ТР рассчитывается по формуле (1.28):

 

Ф_тКамАЗ=(2070·42+1830·(2+3+2+1))/50=2031,6час.

 

Таким образом, общее  количество рабочих на ТО и ТР составит:

-технически необходимое 27 чел    

     -штатное 29 чел.     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 3 Технологический расчёт производственных зон, участков и складов

 

 

 Более 50% объёма работ по ТО и ТР выполняется на постах. Поэтому в технологическом проектировании этот этап имеет важное значение, так как число постов в последующем во многом определяет выбор объёмно-планировочного решения предприятия.

 

 

3.1 Расчёт числа отдельных постов ТО

 

 Исходными величинами для расчёта числа постов обслуживания служат ритм производства и такт поста.

Ритм производства R_i –это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпусками двух последовательно обслуживаемых автомобилей из данной зоны [4]                              

                                      R_i=60∙Т_см∙с/(N_ic∙φ),                                           (3.1)

 

где Т_см –продолжительность смены, час; с –число смен; N_ic –суточная производственная программа, ед; φ –коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на  пост.

Такт поста τ_i представляет собой время занятости поста. Оно складывается из времени простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и времени, связанного с установкой автомобиля на пост, вывешиванием его на подъёмнике и т.п. [4]:

 

                                                 τ_i=60∙t_i/P_п+t_п ,                                                   (3.2)

 

где t_i –трудоёмкость работ данного вида обслуживания, выполняемого на посту, чел∙ч; t_п  –время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, мин; P_п –число рабочих, одновременно работающих на посту.

Для расчёта ритма производства принимаем [4]: Т_см=7 час, с=2 –для всех постов, φ_ЕО=1,25; φ_ТО,Д=1,25

Ритм производства R_i , согласно формулы (2.1):

 

R_{ЕОсКамАЗ}=60·7·2/(36920/305·1,25)=8,6 мин;

R_{ЕОтКамАЗ}=60·7·2/(3380/305·1,25)=94,8 мин;

R_{ТО-1КамАЗ}=60·8·1/(1690/305·1,25)=109,2 мин;

R_{ТО-2КамАЗ}=60·8·1/(390/305·1,25)=470,1мин;

R_{Д-1КамАЗ}=60·8·1/(2249/305·1,25)=81 мин;

R_{Д-2КамАЗ}=60·8·1/(468/305·1,25)=393 мин.