Ремонт газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ – 53

Дефект 1. Сильный износ, задиры и царапины на боковой поверхности толкателя или гидрокомпенсатора.

Причины:

• Работа двигателя с недостаточным уровнем масла в картере.

• Применение некачественного или грязного масла.

• Сильный перегрев, приводящий к разжижению масла.

• Попадание в масло топлива (бензина или дизтоплива) и, как следствие, разжижение масла.

• Сборка двигателя без соблюдения требований по чистоте собираемых деталей.

Действия:

• Замена толкателей или гидрокомпенсаторов. Проверка системы смазки, масляного насоса и при необходимости ремонт или замена масляного насоса. Чистка, промывка и продувка масляных каналов блока цилиндров и головки блока. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра. Проверка и при необходимости ремонт системы питания.

Примечание: Иногда, при сильном износе толкателей, происходит и повреждение посадочных мест под них в головке блока. Практически всегда это требует замены головки блока, поскольку нормально отремонтировать ее невозможно. В редких случаях возможна установка ремонтных толкателей, с увеличенным наружным диаметром. Для этого растачиваются посадочные места под толкатели.

Дефект 2. Износ (выработка и раковины) на торцевой поверхности толкателя.

Причины:

• Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.

• Неверно установленные фазы газораспределения.

• Большой пробег двигателя (выработка ресурса).

Действия:

• Замена толкателей или гидрокомпенсаторов. Проверка, регулировка и при необходимости ремонт или замена других деталей газораспределительного механизма.

Дефект 3. "Стук" гидрокомпенсаторов.

Причины:

• Применение некачественного или грязного масла.

• Сильный перегрев, приводящий к разжижению масла.

• Попадание в масло топлива (бензина или дизтоплива) и, как следствие, разжижение масла.

• Сборка двигателя без соблюдения требований по чистоте собираемых деталей.

• Большой пробег двигателя (выработка ресурса).

Действия:

• Замена гидрокомпенсаторов. Проверка системы смазки, масляного насоса и при необходимости ремонт или замена масляного насоса. Чистка, промывка и продувка масляных каналов блока цилиндров и головки блока. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра. Проверка и при необходимости ремонт системы питания. Проверка и при необходимости ремонт системы охлаждения.

Примечание: Кратковременный "стук" гидрокомпенсаторов при запуске двигателя не следует считать неисправностью.

Дефект 4. Повреждения (износ и деформация) толкающих штанг привода клапанов.

Причины:

• Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.

• Дефекты гидрокомпенсаторов.

• Неверно установленные фазы газораспределения.

• Разрушение цепи, зубчатого ремня или шестерен привода распредвала.

Действия:

• Замена толкающих штанг. Проверка и при необходимости замена или ремонт других деталей газораспределительного механизма.

Примечание: Подобные повреждения, как правило, происходят при соударении поршней с клапанами. Поэтому необходима дефектовка и других деталей газораспределительного механизма, а также поршней.

Дефект 5. Повреждения (износ, деформация или поломки) коромысел привода клапанов. Износ втулок коромысел.

Причины:

• Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.

• Дефекты гидрокомпенсаторов.

• Дефекты и повреждения других деталей привода клапанов.

• Неверно установленные фазы газораспределения.

• Разрушение цепи, зубчатого ремня или шестерен привода распредвала.

• Большой пробег двигателя (выработка ресурса)

Действия:

• Замена коромысел. Проверка, регулировка и при необходимости замена или ремонт других деталей газораспределительного механизма. Изношенные втулки можно заменить, при условии что прочие элементы коромысла находятся в работоспособном состоянии.

Дефект 6. Повреждения оси коромысел. Износ втулок коромысел.

Причины:

• Неотрегулированный зазор в клапанном механизме.

• Дефекты гидрокомпенсаторов.

• Дефекты и повреждения других деталей привода клапанов.

• Неверно установленные фазы газораспределения.

• Применение некачественного или грязного масла.

• Большой пробег двигателя (выработка ресурса).

Действия:

• Замена оси коромысел. Изношенные втулку можно заменить, при условии что прочие элементы коромысла находятся в работоспособном состоянии. Проверка, регулировка и при необходимости замена или ремонт других деталей газораспределительного механизма.

Дефект 7. Износ зубьев шестерен и звездочек.

Причины:

• Работа двигателя на некачественном или грязном масле (для цепного или шестеренчатого привода).

• Попадание посторонних частиц в механизм привода.

• Нарушение технологии сборочных работ.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).

Действия:

• Ремонт привода газораспределительного механизма: обычно заключается в полной замене всех элементов привода. Чистка, промывка и продувка масляных каналов блока цилиндров и головки блока. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра.

Примечание: Замена одной изношенной шестерни или звездочки обычно не дает эффекта, поскольку работа привода в таком виде вызывает сильный износ и прочих деталей.

Дефект 8. Износ посадочных мест ("разбитые" отверстия и шпоночные пазы) звездочек и шестерен.

Причины:

• Несоблюдение предписанных моментов затяжки болтов, крепящих звездочки и шестерни на валах.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).

• Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

• Замена поврежденных элементов. Замена соответствующих валов (поскольку при этом, как правило, повреждаются и шпоночные пазы на валах). Проверка, регулировка и при необходимости ремонт или замена других деталей газораспределительного механизма. Точное соблюдение предписанных моментов при затяжке болтов. Использование новых болтов (когда это указано производителем).

Дефект 9. Повреждения (увеличенный зазор в шарнирах и износ роликов) приводных цепей.

Причины:

• Работа двигателя на некачественном или грязном масле.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).

• Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

• Замена цепи. Проверка, регулировка и при необходимости замена или ремонт других деталей клапанного механизма. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра.

Дефект 10. Повреждения (деформация и надрывы зубьев и поверхности) зубчатых ремней.

Причины:

• Попадание посторонних частиц в механизм привода.

• Попадание моторного масла на поверхность ремня.

• Биение приводных звездочек.

• Дефекты и повреждения натяжных и направляющих роликов.

• Неверно установленные фазы газораспределения.

Действия:

• При любых повреждениях поверхности и зубьев ремня - его немедленная замена! Проверка и при необходимости замена других деталей привода газораспределительного механизма. Точное соблюдение технологии сборочных работ. При попадании масла на ремень - проверка и замена всех сальников и прокладок, находящихся в непосредственной близости от привода ГРМ.

Примечание: Зубчатые ремни требуют периодической замены. Срок службы этих элементов обычно оговаривается производителем. Однако на моторах с пробегом можно рекомендовать сокращенные на 25-30 % сроки замены зубчатых ремней. Не следует допускать работу ременного привода без установленных на место защитных кожухов или крышек.

Дефект 11. Повреждения (люфты или шум) натяжных и направляющих роликов для зубчатых ремней.

Причины:

• Нарушение технологии сборочных работ.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).

Действия:

• При любых повреждениях - замена натяжных и направляющих роликов, а также всех сопутствующих элементов.

Примечание: Настоятельно рекомендуется одновременная замена зубчатых ремней и прочих элементов привода в комплекте.

Дефект 12. Повреждения (люфты или заедание) натяжных устройств для цепей.

Причины:

• Нарушение технологии сборочных работ.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).

• Работа двигателя на некачественном или грязном масле.

Действия:

• При любых повреждениях - замена натяжителей. Проверка и при необходимости замена других деталей привода ГРМ. Применение моторного масла надлежащего качества и регулярная, в предписанные производителем сроки, замена моторного масла и фильтра.

Дефект 13. Повреждения (износ поверхности, изломы) направляющих элементов (успокоителей) для приводных цепей.

Причины:

• Неправильная регулировка натяжения приводных цепей.

• Длительная работа двигателя (естественный износ).