Техническое обслуживание и ремонт ВАЗ-2110

Продолжение таблицы 2.2

 

Наименование работ	Годо-вой объем работ  по зоне или уча-стку чел.-ч.	Рас-четное коли-чество техно-логич. необх. рабо-чих РТ	Принятое количество технологически необходимых рабочих, РТ				Годовой фонд времени  штат-ного рабо-чего, ФР, ч	Коли-чество штатных рабочих, Рш
			Всего	по сменам				Расчетное	Примен.
				1	2	3
Постовые работы
Облуживание и ремонт подвески	5330	2,5	2		-	-	1780	2,9	3
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Электротехни-ческие	4157,4	2	2		-	-	1730	2,4	2
Шиномонтажные	1599	0,7	1		-	-	1780	0,8	1
ТР узлов и агрегатов	9544	4,6	5		-	-	1780	5,3	5
Кузовные	7995	3,8	4		-	-	1780	4,5	4
Малярные	10660	5,1	5		-	-	1760	6	6
Обойные и арматурные	1066	0,5	1		-	-	1780	0,5	1
Итого		40,6	41		-	-	-		47
Участковые работы
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Элект-ческие	2238,6	1	1		-	-	1730	1,3	1
Шиномонтажные	3731	1,8	2		-	-	1780	2,09	2
ТР узлов и агрегатов	11776	5,6	6		-	-	1780	6,6	7
Кузовные	2665	1,2	1		-	-	1780	1,5	2
Обой-арматурные	1066	0,5	1		-	-	1780	0,6	1
Итого		10,1	11		-	-	-		13

 

                                       

2.9 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР  

 

 

                                                                     (2.9)

 

                           

         где Т_п – годовой объем постовых работ, чел.-ч.;

                 Д_раб.г – количество дней работы в году СТО;

                 Т_см – продолжительность смены, ч.;

                 С – число смен (1; 1,5; 2);

                 Р_ср – среднее число рабочих на посту, (1,0…2,5) чел.;

                 h = 0,85…0,90 – коэффициент использования рабочего времени поста

                - коэффициент учитывающий неравномерность поступления автомобилей на СТО

 

            Т_п – 85123,4

            Д_раб.г - 305

            Т_см – 8 часов

            С – 1,5

            Р_ср – 2,5 чел

            h - 0,9

           

 

 

                            

 

 

2.10 Суточное число заездов на СТО

 

 

                                 N_c= N_cто·a/Д_раб.г.                                                    (2.10)

 

      

            N_cто – 2000 

            a - 4

                   Д_раб.г – 305

 

 

                              N_c= 2000 · 4/ 305 = 26

 

 

2.11 Расчет числа постов в УМР

 

 

                                            Х_ум=N_c·j_ум / Т_об· N_у·h                                 (2.11)

 

 

       где N_c- суточное число заездов в зону УМР;

              j_ум- коэффициент учитывающий неравномерность поступления                 автомобилей в зону;

                Т_об- время работы зоны УМР, ч;

                h = 0,85 – коэффициент использования рабочего времени поста

                N_у- производительность моечной установки (30-40 авт/ч)

 

 

 

 

               N_c - 26

              j_ум - 1,5

               Т_об – 8,2

              h - 0,85

               N_у – 20

    

 

                                         Х_ум= 26 · 1,5/ 8,2 · 20 ·0,85 = 39/139,4=0,27

 

 

2.12 Расчет вспомогательных постов

 

 

                                        Х_пр=N_cто·a·4 / Т_об· Д_раб.г. · N_пр                                         (2.12)

 

 

           где   Т_пр- время работы участка приемки автомобилей ,ч;

                    N_пр- пропускная способность поста приемки (2…3авт-ч)

 

 

              N_cто – 2000

             a - 4

             Т_об – 8,2

             Д_раб.г – 305

            N_пр  - 3

 

 

                                   Х_пр= 2000 ·4· 4/ 8,2 · 3·305= 32000/7503=4

 

 

 

2.13 Расчет автомобиле-мест ожидания

 

 

                                           Х_ож=(0,3…0,5) ×Х                                              (2.13)

 

 

Х_ож=0,4 × 11= 4

 

 

 

 

2.14 Расчет автомобиле-мест хранения

 

 

                                          Х_г= N_c·Т_пр / Т_в                                                     (2.14)

 

 

           где   Т_пр- среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания около 4 ч;

                  Т_в- продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.

 

 

 

 

N_c - 26

Т_пр – 4

Т_в  - 8,2

 

                      

                                      Х_г=26 × 4/8,2=13

 

 

 

2.15 Расчет площадей зон ТО и ТР

 

 

                                                                                       (2.15)

 

 

       Где    ¦_а - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

                 Х – число постов;

                 К_п = 4…5 – при двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания;

                К_п = 6…7 – при одностороннем расположении постов.

 

 

            ¦_а  = Длина ширину   7,3 м²

           Д = 4,35

           Ш = 1,68

 

 

                                  

                                  

             

                                

                               

                               

 

 

2.16 Расчет площадей производственных участков

         

 

                                      F_Yi= F_p1+ F_p2 ( P_т-1)                                             (2.16)

 

 

 

             Где       F_p1 – удельная площадь на первого рабочего

                                        F_p2 – удельная площадь на последующего рабочего

                          P_т – число рабочих в наибольшей смене

 

 

                               

                                

                               

                               

                             

                            

 

 

2.17 Расчет площадей складских помещений по удельным нормам на пробег

 

 

Для городских СТО  площади складских помещений определяется по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для 1. склада запасных частей 32 м²,

2.агрегатов- 12,

3.складских материалов, лакокрасочных материалов и химикатов-4,

4.смазочных материалов- 6м².

5. Склад для хранения авто принадлежностей 1,6 м² на 1рабочий пост.

 

 

1 32 2=64 м²

2. 12 2=24 м²

3.  4 2=8 м²

4. 6 2=12 м²

5. 1,6 11=18 м²