Технико-экономическое обоснование выбора типа вагонных замедлителей на сортировочных горках

Санкт-Петербургский Государственный  Университет Путей Сообщения

 

Кафедра «Железнодорожные станции  и узлы»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

 

На тему: «Технико-экономическое  обоснование выбора типа вагонных замедлителей на сортировочных горках».   

 

 

 

Выполнил:

Студентка 5 курса 

Шифр: 10-УППк-55

Громова  Н.А

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2012 г.

  Исходные данные:

Тип рельсов: Р65

Количество составов =73

Скорость роспуска

Время роспуска

Длина отцепа

Общее кол-во стрелок с  пневмоочисткой

Кол-во стрелок с автоматической обдувкой

Нормативный срок окупаемости  =10 годам

замедлители
вариант	Тормозная позиция	тип	Кол-во шт.
I	I ТП	ВЗПГ-3	4
	II ТП	ВЗП-5	8
	III ТП	КВ-1	64
II	I ТП	КВ-3	4
	II ТП	ВЗПГ-3	12
	III ТП	ВЗП-5	30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАРИАНТ 1

Число спускаемых в 1 мин. отцепов при  скорости 8 км/ч  рассчитывается по формуле:

При

=3,0 вагона, коэффициент пропорциональности определяется по формуле:

Число включений  замедлителей на механизированной горке  рассчитывается по формуле:

Расход воздуха  при последовательном роспуске:

 

 

Утечка воздуха  из цилиндра замедлителей.

• Замедлители  КВ-1

• Замедлители ВЗПГ-3

Утечка воздуха незначительна. Ей можно пренебречь.

• Суммарные утечки

Общий расход воздуха на работу замедлителей:

Расход воздуха  на очистку стрелок.

Автоматическая очистка  стрелок:

• Расход воздуха на ручную (шаговую) очистку стрелок

• Расход воздуха на автоматическую очистку

• Общий расход воздуха при автоматической очистке стрелок

Шаговая очистка  стрелок:

Расход воздуха на шаговую  очистку 265 стрелок

Расход воздуха  на местные нужды

Расход воздуха  всеми перечисленными потребителями

 

Необходимый объем воздухопроводной сети

  1, при >12

                                                                                             0, при  ≤12

Утечка воздуха  из воздухопроводной сети

Общий расход воздуха на горке

Производительность  компрессорной станции

Объединенная компрессорная  станция на горке

Капитальные вложения

• В замедлители

• В компрессоры (6 компрессоров типа 2ВМ4-24/8)

Суммарные капиталовложения

 

Продолжительность работы компрессоров в течении суток:

• При роспуске составов

• При дополнительной переработке вагонов

• Суточная продолжительность работы компрессоров

Суточный расход электроэнергии

Эксплуатационные расходы

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАРИАНТ 2

Число спускаемых в 1 мин. отцепов при  скорости 8 км/ч  рассчитывается по формуле:

При =2,1 вагона, коэффициент пропорциональности определяется по формуле:

Число включений  замедлителей на механизированной горке  рассчитывается по формуле:

Расход воздуха  при последовательном роспуске:

 

Утечка воздуха  из цилиндра замедлителей.

Замедлители ВЗПГ-5;ВЗПГ-3;КВ-3

Утечками из пневмонических узлов замедлителей пренебрегаем и  полагаем

Общий расход воздуха на работу замедлителей:

Расход воздуха  на очистку стрелок.

Автоматическая очистка  стрелок:

• Расход воздуха на ручную (шаговую) очистку стрелок

• Расход воздуха на автоматическую очистку

• Общий расход воздуха при автоматической очистке стрелок

Шаговая очистка  стрелок:

Расход воздуха на шаговую  очистку 265 стрелок

Расход воздуха  на местные нужды

Расход воздуха  всеми перечисленными потребителями

Необходимый объем воздухопроводной сети

  1, при >12

                                                                                             0, при ≤12

 

Утечка воздуха  из воздухопроводной сети

Общий расход воздуха на горке

Производительность  компрессорной станции

Объединенная компрессорная  станция на горке

Капитальные вложения

• В замедлители

• В компрессоры (6 компрессоров типа ВВ21-9)

Суммарные капиталовложения

Продолжительность работы компрессоров в течении суток:

• При роспуске составов

• При дополнительной переработке вагонов

• Суточная продолжительность работы компрессоров

Суточный расход электроэнергии

Эксплуатационные расходы

Годовые приведенные  расходы по вариантам при вычисляем по формуле:

;

Таким образом, экономически выгодным является 1 вариант.