Транспортна послуга, як складова туристичного продукту

 

 

 

КИЇВСЬКИЙ ІНСТИТУТ БІЗНЕСУ І ТЕХНОЛОГІЙ

ЖИТОМИРСЬКА ФІЛІЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВА РОБОТА

 

з дисципліни «Організація транспортних подорожей»

 

 

 

 

 

на тему:

 

«Транспортна послуга, як складова туристичного продукту»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виконав:

студент ІІІ курсу

групи 9-09 (Б1МО1) 4о.д

Кручковський О.С.

 

Науковий керівник:

Курачицька О. О.

 

 

 

 

 

 

Житомир – 2010 

ЗМІСТ

ВСТУП……………………………………………........................................................3

РОЗДІЛ 1 ТРАНСПОРТНА ПОСЛУГА В ІНДУСТРІЇ ТУРИЗМУ.. ........................... 5

1. Загальна характеристика транспортних перевезень...................................5
2. Організація безпеки туристів підчас туристичних подорожей ................9

РОЗДІЛ 2 ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДІВ ТРАНСПОРТУ…………………………… 13

2.1 Загальна характеристика сухопутного транспорту…………………….... 13

2.2 Загальна характеристика водного транспорту…………………………....17

2.3 Загальна характеристика авіаперевезень………………………………….20

РОЗДІЛ ІІІ. РОЗРОБКА ПРОГРАМИ ТУРУ………………………………………….22

3.1. Розробка програмного туру  «Новорічний феєрверк по-бойківськи!!!»..22

3.2. Економічний розрахунок вартості  туру………………………………… .25

ВИСНОВКИ………………………………………................................................... 26

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………..........................................29

 

 

 

ВСТУП

Транспорт – одна з найважливіших інфраструктурних галузей матеріального виробництва, яка забезпечує виробничі й невиробничі потреби народного господарства і населення в усіх видах перевезень. Велике значення має транспорт для зв’язку між галузями народного господарства, між містом і селом, між окремими районами країни. Він сприяє суспільному територіальному поділі праці, є активним фактором формування економічної спеціалізації господарства окремих районів, неможливої без обміну продукцією.

Наслідком роботи транспорту є не новий продукт, а певний корисний ефект, що полягає в переміщенні вантажів і людей. На транспорті використовується не сировина, а лише засоби виробництва й допоміжні матеріали.

Важливу роль у розвитку туризму, культури, науки, економіки і техніки грають міжнародні транспортні організації, число яких у даний час перевищує 150.

Транспортні послуги - один з основних видів обслуговування  в туризмі. На них припадає й основна частка ціни туру. У залежності від тривалості, дальності подорожі ця частка (у більшості випадків) коливається від 20 до 60%. Все це обумовлює актуальність даної роботи.

Різноманітні види транспорту використовуються туристськими установами для організації подорожей. Основна частка в загальній масі транспортних послуг належить авіаційному транспорту. Проте свою нішу в структурі обслуговування займає і залізничний, і автомобільний транспорт. Останній можна назвати "транспортом загального застосування", тому що використовується він повсюдно: від трансферів до екскурсій. Водяний транспорт (річковий і морський) самий по собі уже викликає уяву туристсько-круїзного обслуговування і використовується в туризмі достатньо активно.

Актуальність теми визначається тим, що у наш час транспорт - одна з найважливіших складових частин матеріальної бази економіки будь-якої країни. Велика роль транспорту полягає в вирішенні соціальних проблем, забезпеченні ділових, культурних і туристських поїздок населення, розвитку культурного обміну як усередині країни, так і за кордоном.

Мета і завдання досліджуваної роботи це всебічне дослідження транспортного обслуговування в туристичній діяльності, а також сучасний стан і перспективи розвитку.

Для досягнення поставленої мети в курсовому проекті  вирішувалися наступні завдання:

• дати загальну характеристику транспортних перевезень;
• охарактеризувати види транспорту;
• дати класифікацію основних транспортних подорожей.

Об’єктом дослідження курсової роботи є транспортні послуги в туристичній діяльності. Географічні рамки курсової роботи не обмежують.

Транспортні подорожі у туристичній діяльності виконують двоєдину функцію. По-перше, це невід’ємна частина будь-якої туристичної подорожі і одна із головних складових турпакету. По-друге, транспортні тури - це особливий випадок туристичної подорожі, в якій засіб пересування часто є засобом розміщення туриста.

Методи дослідження: описовий, системний підхід, порівняльний аналіз, статистичні методи та інші.

Структура курсової роботи. Робота складається  із вступу, трьох розділів, висновку, списку використаних  джерел і додатків. У першому розділі подається загальний аналіз транспортних послуг. У другому розділі характеризуються види транспорту. Третій розділ присвячений розробці програми туру.

 

РОЗДІЛ І. ТРАНСПОРТНА ПОСЛУГА В ІНДУСТРІЇ ТУРИЗМУ

1. . Загальна характеристика транспортних перевезень

Транспортні послуги в туризмі є невід'ємною складовою здійснення подорожі, умовою розвитку туризму і належать до основних послуг туристичної галузі. Якість, обсяг та характер транспортних послуг в туризмі залежать від рівня розвитку транспортного комплексу і стану транспортної інфраструктури, як невід'ємних складових господарського комплексу країни. Стан транспортної інфраструктури характеризується густотою транспортної мережі, її технічним станом і відповідністю середньосвітовим стандартам, формуванням транспортних полімагістралей з розвиненою інфраструктурно-логістичною системою, здатною опрацьовувати зростаючий транспортний потік з мінімальними витратами часу. Наявність сучасних транспортних засобів, їх технічні характеристики (швидкість, надійність, комфортабельність) впливають не тільки на попит, а й визначають споживчі уподобання, гарантуючи якість обслуговування. Таким чином, розвинений транспортний комплекс дає можливість урізноманітнити транспортні послуги, зробити їх взаємозамінними і тим самим впливає на зростання загальної рухомості населення і розвиток туризму. Туризм, в свою чергу, забезпечує пасажирському транспорту обсяги діяльності, своєю ритмічністю визначаючи ритмічність його роботи, а структура туристичного попиту впливає на географію перевезень, організаційні форми діяльності.

Транспортне обслуговування включає ряд послуг, необхідних для виконання програми туру. До них відносять послуги трансферу (забезпечення зустрічі-проводів туристів) та транспортне обслуговування програмних заходів туру (відвідання музеїв, театрів). Також на ринку пропонуються спеціалізовані транспортні тури – морські (річкові) круїзи, туристичні поїзди.

Транспортні послуги в туризмі за характером діяльності  умовно можна поділити на:

• послуги з переміщення туристів від місця проживання до місця проведення дозвілля (наземний, водний, повітряний транспорт);
• послуги в місці проведення дозвілля (екскурсійні та внутрішні перевезення);
• послуги, пов'язані з організацією власне транспортних подорожей, здійснення яких базується на переважному використанні певного виду транспорту - круїзи, автотуризм тощо.

При виборі транспортного засобу споживач керується об'єктивними (вартість, швидкість, комфортність) і суб'єктивними чинниками (обмеження, пов'язані зі станом здоров'я, упередженість щодо певних видів транспорту тощо). Головне, що визначає переваги в такому випадку, є час, відстань і зручність її долання. Зазначені параметри визначають вартість транспортної послуги, її частку в загальній вартості тура.

Надійність туристичних зв'язків, з огляду як на об'єктивні, так і на суб'єктивні мотиви споживчих уподобань, обумовлена взаємозамінністю видів транспорту та різноманітністю пропозиції транспортних послуг (наприклад, подорожування різними класами). Оптимізація частоти рейсів відповідно до обсягів і  коливань попиту, їх стиковка, організація чартерів впливають на вибір туристом того чи іншого виду транспорту, визначають кон'юнктуру на ринку транспортних послуг в туризмі. Визначальною характеристикою подорожування стає його тривалість і комфортність.

Комфортність – поняття комплексне, яке включає технічні характеристики транспортного засобу (швидкість, ергономічність), наявність безпересадочних переміщень («від дверей до дверей»), супутні послуги під час подорожування (харчування, зв'язок та інші), інфраструктури і послуги (зручності на вокзалах, в аеропортах, швидкість обробки вантажу, організація митного контролю тощо).

Тобто, витрати часу і зусиль на весь транспортний процес плюс вартість транспортних послуг є об'єктивною основою вибору туристом певного виду транспорту для переміщення до місця відпочинку. Вибір транспортного засобу в місці відпочинку обумовлений наявністю пропозиції, її кількісними і якісними параметрами, метою подорожування та фінансовими можливостями туриста, організаційними формами туру (так, групові тури передбачають використання спеціалізованих автобусів в екскурсійному обслуговуванні).

Вибір виду транспортного туру (автомобіль, автобус, морський чи річковий круїз) є наслідком ринкової взаємодії споживача і виробника. Круїзи, об'єктивно, більш сталий ринковий продукт порівняно з автомобільними транспортними подорожами, варіативність яких практично безмежна. Зменшилась в організації транспортних подорожей питома вага залізничних подорожей, хоча розвинена залізнична мережа, транспортна інфраструктура та практична незалежність роботи транспорту від погодних умов надають перспективності застосуванню цього виду транспорту в туризмі. Таким чином, відстань до місця відпочинку і можливість її долання в максимально короткий строк з максимально можливими зручностями при розвиненому ринку відповідних транспортних послуг і вільному доступі до них (налагоджена збутова мережа і організація продажу квитків, різноманітна пропозиція і відповідна цінова політика), надійність транспортних сполучень (регулярність та «всепогодність»), суб'єктивні уподобання обумовлюють вибір туристом транспортних послуг.

Туристичні транспортні послуги, які здійснюються всіма видами пасажирського транспорту і надаються практично на всіх етапах подорожування, є основою комплексного турпродукту. Ринок транспортних послуг є видовим (галузевим) субринком на туристичному ринку будь-якого масштабу. Він структурований – компонентний склад представлений видами транспорту, елементи (транспортні підприємства) характеризуються дискретністю, ієрархічністю, радіус їх обслуговування відповідний техніко-економічним параметрам.

Спостерігається, конкуренція серед видів транспорту, оскільки за зазначеними перевагами (час, комфортність, надійність і ціна) види транспорту не рівнозначні: залізничний транспорт більш дешевий і надійний, але програє іншим видам в комфортності і витратах часу; авіаційний, навпаки, комфортабельний, зменшує витрати часу, але підвладний коливанням погодних умов і тому менш надійний і значно дорожчий; автомобільний транспорт достатньо дешевий, але за іншими параметрами менш зручний; водний транспорт (морський і річковий) став одним з перших використовуватись як висококомфортабельний для організації транспортних подорожей. Конкуренція стимулює урізноманітнення пропозиції і удосконалення організаційних форм діяльності, тобто інтенсифікацію ринку туристичних послуг. З іншого боку, саме розвиток туризму і залучення до туристичного «обігу» нових територій залежать від розвитку транспортного комплексу, оскільки без транспортної інфраструктури освоїти нові території неможливо, і таким чином стимулюється екстенсивний шлях розвитку ринку транспортних туристичних послуг.

 

1.2. Організація безпеки туристів підчас туристичних подорожей

Дуже важлива в даному питанні правдива і повна інформація для туристів про екологічний і політичний стан у країні (регіоні) подорожі. Якщо туристська фірма не може гарантувати безпеку в нестабільних політичних або неблагополучних екологічно районах, то подорожі в ці регіони скорочуються. Прикладів тому багато. Наприклад, під час війни в Перській затоці подорожі в країни цього регіону в той період скоротилися на 90%. Аналогічна ситуація є в наш час у Югославії і на Кавказі. Не провадяться подорожі в екологічно неблагополучні райони.

Турист їде в незнайоме йому місце, часто в іншу країну. Він не завжди знає, який там клімат, які речі, захисні засоби, ліки можуть знадобитися в подорожі. Йому важко буває зорієнтуватися на місці через мовні розходження. Передбачити, що може знадобитися туристу в подорожі, і дати йому найкращу пораду - задача туристської фірми.

Кожна туристична фірма виготовляє буклети про ті країни в які він надає туристичні послуги, здійснює туристичні подорожі. Поради цього буклету допоможуть туристу зробити подорож більш безпечним заходом із погляду здоров'я.

Насамперед, радять автори буклету, ще до виїзду в подорож необхідно дізнатися про кліматичні умови обраного місця. Можливо, вони не підійдуть по медичних показаннях (алергія, підвищений артеріальний тиск і ін.). Може бути, краще поїхати туди в інший, більш сприятливий період (сезон). Для відвідування деяких екваторіальних країн необхідно обов'язково робити щеплення від жовтої лихоманки, що діє приблизно 10 років, але повинне бути зроблена не пізніше 10-15 днів до в'їзду в країну й ін. Можливі й інші медичні вимоги.