Разработка производственно-экономических показателей ремонтного грузового вагонного депо

Чраб = Чяв (всего) · 1%= (3064+426)∙0,01=35 (чел)

 

 

Статья 6830. Затраты  по  оплате труда работников аппарата управления

По этой статье учитывается  численность аппарата управления участками (цехами) и предприятием.

Потребная численность  цехового персонала определяется, в  основном, в зависимости от количества обслуживаемых объектов, объема работы и числа работающих на них рабочих. Численность аппарата управления устанавливается руководством предприятия.

Контингент по этой статье и диапазон разрядов квалификации представлен в таблице7.

 

Таблица 7-Примерная численность аппарата управления вагонного депо

(статья 6830)

 

Должность	Категория работников	Численность, ч
Начальник депо Заместитель начальника депо Главный инженер Главный механик	Руководитель -//- -//- -//-	1 1 1 1
Производственно-технический отдел Начальник производственно-технического отдела Инженер-технолог Инженер по охране труда и технике безопасности Инженер	Руководитель Специалист Специалист Специалист	1 1 1 1
Отдел кадров Заместитель начальника вагонного  депо по кадрам Специалист по кадрам	Руководитель Специалист	1 1
Отдел труда и заработной платы Инженер по организации и нормированию труда и заработной платы Нормировщик	Специалист Специалист	1 1
Бухгалтерия Главный бухгалтер Бухгалтер Бухгалтер-кассир	Руководитель Специалист Служащий	1 2 1
Прочий штат Инженер-экономист Юрисконсультант Специалист по управлению персоналом	Специалист Специалист Специалист	1 1 1
Всего		19

Результаты расчетов контингента вагонного депо сводятся в таблицу8.

 

 

Таблица 8-Явочный и  списочный контингент по отдельным  группам

(статьям расходов)

 

№ ст.	Наименование статьи	Контингент
		явочный	списочный
6004	Основные рабочие Деповской ремонт грузовых вагонов, в т.ч. крытые           полувагоны           платформы	2915   2693 222	3148   2908 240
6008	Капитальный ремонт грузовых вагонов:            Полувагоны	149	161
	Итого	Ч ЯВОСН=3064	ЧСПОСН=3309
6757	Затраты по оплате труда производственного  персонала за непроработанное время	ЧЗАМ=ЧСПОСН - ЧЯВОСН=3309-3064=245
6765	Вспомогательные рабочие Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения	306	─
6768	Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного  назначения	104	─
6778	Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного	16	─
	Итого	ЧЯВВСП=426	─
6785	Специалисты и управленческий персонал Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления	134	─
6796	Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений  железных дорог	35	─
6830	Затраты по оплате труда  работников аппарата управления	19	─
	Итого	ЧЯВСУ=188	─
	Всего	ЧЯВ=ЧЯВОСН+ЧЯВВСП+ЧЯВСУ        =3678	ЧСП=ЧЯВ+ЧЗАМ   =3923

 

 

 

 

3.2. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА

Производительность труда - показатель, характеризующий эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества произведенных материальных благ. Измеряется производительность труда количеством продукции, произведенной одним списочным работником за какой-то период (час, смену, год), или временем, затраченным на изготовление единицы продукции.

Рост производительности является важнейшим условием улучшения всех показателей эффективности производства, повышения рентабельности, снижения себестоимости, увеличения объема выпускаемой  продукции, экономики рабочей силы.

С целью увеличения производительности труда в вагонном депо производится анализ факторов, влияющих на ее уровень (организация труда и производства, степень механизации и автоматизации, квалификация и культурно-технический уровень работников, их профессиональная подготовка, образование, здоровье и повышение их заинтересованности в труде и т. д.).

 

В результате анализа разрабатываются  организационно-технические мероприятия, внедрение которых позволяет  снизить трудоемкость ремонта, а  следовательно, повысить производительность труда.

В курсовой работе необходимо определить:

1. уровень производительности труда:

• по каждому виду деятельности вагонного депо отдельно (деповской ремонт – ст. 6004, капитальный ремонт - ст. 6008);

• в целом по депо;

2. средний рост производительности труда в целом по депо.

Уровень производительности труда (выработки) и ее средний рост рассчитываются на основе списочного контингента и заданий по объему ремонта.

Уровень производительности труда П _тр определяется по формуле:

  ,                                                                  (7)

где n – годовая программа ремонта по видам деятельности и в целом по депо, приведенный  ваг. (таблица 2);

       Ч_СП – списочный контингент по видам деятельности и в целом по депо, чел.

Средний рост производительности труда одного рабочего в целом  по депо П в процентах можно определить как средневзвешенный по росту производительности труда и числу работников, занятых на каждом виде работ по формуле:

,                                               (8)

где П_ДР , П_КР – рост выработки соответственно на деповском и капитальном ремонте, доля ед. (таблица 1);

      Ч_ДР,Ч_КР – списочная численность рабочих, занятых соответственно на тех же участках производства, чел.

Уровень производительности труда для деповского ремонта:

Птр(крыт.)=

/чел),

Птр(платф.)=

= 2,25(прив.ваг/чел).

 

Уровень производительности труда для капитального ремонта:

Птр(полуваг)=

=2,8(прив.ваг./чел).

Всего по депо : Птр = = 2,9(прив.ваг/чел).

 

Средний рост производительности труда одного рабочего в целом  по депо:

 

 

 

 

3.3. ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

 

Все денежные выплаты работникам за их труд образуют фонд заработной платы. Не включаются в фонд заработной платы единовременные премии, не предусмотренные действующей системой оплаты труда (за рационализацию и изобретательство), оплата командировочных, пенсий, пособий по социальному страхованию и др.

В данном вагонном депо принята  сдельно-премиальная система оплаты труда для рабочих, занятых на деповском и капитальном ремонтах вагонов, и повременно-премиальная  – для остальных рабочих, а  также руководителей, специалистов и служащих.

Фонд оплаты труда  складывается из основной и дополнительной заработной платы.

 

3.3.1. Фонд основной заработной платы

 

         Корпоративная система оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» разработана в соответствии со ст. 135 Трудового кодекса РФ и пунктом 88 Устава Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденного постановлением Правительства РФ от 18.09.03 г. №585.

Оплата труда рабочих  осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих, приведенной в

таблице 9.

 

 

 

 

Таблица 9 – Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)

Разряды Оплаты  труда	Уровни оплаты  труда
	1-й уровень	2-й уровень	3-й уровень	4-й уровень
	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты
				Машинисты локомотивов	Помощники  машинистов локомотивов
1	1.00	1.14	1.22
2	1.14	1.37	1.46
3	1.35	1.63	1.74
4	1.55	1.89	2.02
5	1.73	2.12	2.26		2.13
6	1.88	2.31	2.46		2.32
7	2.03	2.50	2.66		2.60*
8	2.18	2.69	2.86	2.86	2.88*
9		2.88	3.06	3.06
10		3.08	3.27	3.43*
11				3.80*
12				4.14*

 

*тарифные коэффициенты  установлены с учётом особенностей  работы рабочих локомотивных  бригад в режиме «раздробленного»  рабочего дня с перерывом между поездками «туда» и «обратно» и сверхнормативного отдыха в пунктах оборота (подмены) локомотивных бригад свыше половины времени предшествующей работы.

 

Тарифная сетка состоит из четырех уровней оплаты труда.

Первый уровень –  для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств.

Второй уровень – для оплаты труда рабочих, связанных с движением  поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств.

Третий уровень – для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры.

Четвертый уровень – для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.

Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД».

Часовая тарифная ставка рабочего первого  разряда оплаты труда, оплачиваемого  по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО «РЖД», на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года (формула 10):

                                  ,                                                               (10)

 

где Т₁^ч – часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда;

       3min – минимальный размер оплаты труда, установленный в ОАО «РЖД», руб.;

      t мес – среднемесячная норма рабочего времени, ч. (166.08 часов)

 

(руб.).

 

Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда  определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда  первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда:

 

 

,                                                              (11)

 

где  T_i^ч – часовая тарифная ставка рабочего i –го разряда, руб.;  

       K_i^m – тарифный коэффициент рабочего i- го разряда.

 

Часовые тарифные ставки рабочих, выполняющих деповской ремонт :